Ako vymeniť palivový filter (s ilustráciami)

Výmena palivového filtra sa vzťahuje na pravidelnú údržbu. Správna starostlivosť o palivový systém s výmenou palivového filtra rozprestiera životnosť palivového čerpadla. Filter zachytáva nečistoty obsiahnuté v palive a v priebehu času, takže účinnosť výkonnosti sa znižuje. Keď filter vyšplhal, filter znižuje tlak a objem celého palivového systému. Ak auto začne stratiť energiu, dôvod môže spôsobiť kontaminovaný palivový filter. Výmena filtra by sa mala vykonať v súlade s odporúčaným výrobcom intervalu.

Poznámka: Táto príručka je použiteľná len pre vozidlá s benzínovým motorom. Diesterové vozidlo palivové filtre sú spravidla výrazne väčšie a samotný palivový systém má komplexnejší dizajn. Tlak v dieselovom palivovom systéme je oveľa vyšší: moderné nabíjateľné palivové systémy pracujú pri tlaku viac ako 1000 barov. Náhodný reset takéhoto vysokého tlaku môže viesť k zraneniam.

Kroky

Časť 1 z 3:

Ako resetovať tlak v palivovom systéme

jeden. Nájdite blokovací blok. Ak chcete obnoviť tlak v palivovom systéme, musíte motor zapnúť s nefungovanou palivový čerpadlo. Nájdite blokovací blok a potom odpojte poistku palivového čerpadla, aby sa s motorom nezapne. Takmer vždy poistkový blok sa nachádza v kabíne auta alebo pod kapotou. Použite adresár vlastníka vozidla, aby ste zistili presné umiestnenie jednotky vo vozidle.

V neprítomnosti referenčnej knihy sa pokúste nájsť požadované informácie o webovej stránke výrobcu.
Často sa poistka palivového čerpadla nachádza v bloku, ktorá sa nachádza v kabíne.

Obrázok s názvom Zmena palivového filtra Krok 02

2. Odpojte čerpadlo palivového plynu. Otvorte požadovaný blok poistky a použite diagram zadaný na kryte bloku alebo v adresári majiteľa, aby ste našli fúzu s palivovým čerpadlom. Použite nosiči alebo plastové kliešte na odstránenie poistky.

Bez poistky sa palivové čerpadlo nezapne, keď sa motor spustí.

V palivových rúrkach, ktoré idú na prednú časť vozidla, stále zostáva palivo a tlak.

Môžete tiež nájsť umiestnenie poistiek na webovej stránke výrobcu.

Obrázok s názvom Zmena palivového filtra Krok 03

3. Nainštalujte neutrálnu prenos. Napriek nedostatku dodávky paliva z nádrže do motora zostáva malý okraj v trubiciach, ktorý je dostatočne na to, aby sa auto dostalo. Automatická prevodovka by mala byť inštalovaná v parkovacej polohe a mechanické - neutrálnej polohe a zapnite ručnú brzdu.

Ak je povolený nejaký prenos, potom sa auto pohybuje.

Pre štandardný prenos sa nezabudnite zapnúť ručnú brzdu. Pre automatickú prevodovku sa tento krok nevyžaduje, ale tiež odporúča.

Obrázok s názvom Zmena palivového filtra Krok 04

4. Zapnite motor. Vložte kľúč k zámku zapaľovania a otáčajte na spustenie motora ako obvykle. Motor sa ľahko spustí a začne stráviť palivo, ktoré je stále ponechané v palivovom systéme po palivovom čerpadle.

Ak sa motor zastaví po niekoľkých otáčkach, dôvod môže byť nedostatočný tlak v systéme na dodávanie paliva do motora.

Ak je motor vypnutý, potom už nepotrebujete tlak.

Obrázok s názvom Zmena palivového filtra Krok 05

päť. Nechajte motor na približne minútu. V závislosti od typu palivového systému vášho auta a priemernej spotreby paliva, celkový čas prevádzky s odpojeným palivovým čerpadlom môže byť veľmi odlišné. Nie je potrebné čakať, kým sa motor nevypne. Otočte ho na jednu alebo dve minúty a potom vypnite.

Reset tlaku Keď je palivové čerpadlo odpojené, sa uskutoční rýchlo.

Ak budete čakať, kým sa zastaví motor, potom to bude ťažké začať znova.

Obrázok s názvom Zmena palivového filtra Krok 06

6. Nainštalujte na mieste. Závodný tlak v palivovom systéme vypnite motor a nainštalujte poistku palivového čerpadla. Zatvorte blok poistky s vekom a nastavte miesto všetky odstránené interiérové obloženie prvky.

Pred inštaláciou poistky nezabudnite vypnúť motor.

NEPOUŽÍVAJTE motor po inštalácii fúzu na palivové čerpadlo.

Časť 2 z 3:

Ako odstrániť starý palivový filter

jeden. Odpojte batériu. Motor nebude musieť byť zahrnutý až do ukončenia práce, takže by ste mali vypnúť zápornú terminálu batérie. Odstráňte kábel so zápornou svorkou tak, aby sa motor nezapne počas výmeny filtra. Manuálne alebo pomocou tlačidla uvoľnite maticu, ktorá drží kábel na zápornej termináli (nemusíte úplne odstrániť maticu).

Vypnite batériu tak, aby sa motor nezapne počas výmeny filtra.
Urobte si negatívny kábel od batérie tak, aby sa nemohol náhodne dotknúť terminálu.

Obrázok s názvom Zmena palivového filtra Krok 8

2. Nájdite palivový filter. V aute sú dve bežné možnosti pre filter, takže použite manuál údržby. Najčastejšie je na palivovom potrubí pod vozom hneď za palivovým čerpadlom. V niektorých prípadoch môže byť filter umiestnený v motorovom priestore na potrubí vedúcich k palivovej rampe.

Niekedy môže byť palivový filter inde, takže použite adresár.

V niektorých vozidlách sa prístup k palivovému filtrovi vykonáva z kabíny.

Obrázok s názvom Zmena palivového filtra Krok 09

3. Zdvihnite vozidlo Jackt. Ak je palivový filter pod strojom, potrebujete Zdvihnite vozidlo Jackrat. Nainštalujte konektor na špeciálne miesto na zastavenie a zapnutie čerpadla alebo začnite otáčať páčku na zdvíhanie vozidla (závisí od typu konektora).

Po zdvíhaní na dostatočnú nadmorskú výšku, nastavte podporu, aby pracovali bezpečne pod vozidlom.

Nikdy sa neopierajte len na zdviháku a nainštalujte podpery, ktoré môžu vydržať hmotnosť vozidla.

Obrázok s názvom Zmena palivového filtra Krok 10

4. Dajte paletu alebo vedro pod palivový filter. Napriek vypúšťaniu tlaku v systéme môže stále zostať malé množstvo paliva, ktoré môže vrhnúť, keď je palivové čerpadlo vypnuté. Použite vedro alebo paletu tak, aby palivo nepopierala a nefungovala na podlahe garáže.

Nemiešajte palivo s maslom alebo chladivom, ktoré budú opätovne použité. Benzín sa má zbierať v samostatnej nádobe a potom nalejte do nádoby.

Benzín môže eliminovať niektoré typy plastov, takže nádrž používajte len z vhodných materiálov, aby sa zabránilo úniku paliva.

päť. Vyberte svorky, ktoré držia palivový filter. Filter spravidla je upevnený dvoma plastovými svorkami. Nájdite svorky na oboch stranách valcového palivového filtra a nechajte ho ľahko odstrániť plochým skrutkovačom odstrániť z drážok. Odporúča sa kúpiť náhradné svorky spolu s novým filtrom, pretože sa môžu prelomiť procesom demontáže.

Svorky, ktoré držia palivový filter, sú vyrobené z tenkého plastu, takže sa často zlomia. Ak sa vám podarilo ich odstrániť kdekoľvek, potom sa nedajú kúpiť nové svorky.

Nové svorky pre palivový filter je možné zakúpiť v akomkoľvek obchode náhradných dielov.

6. Odpojte palivové hadice z filtra. Odstráňte svorky a posuňte hadice paliva, aby ste ich odstránili z dýz na oboch koncoch filtra. Nakloniť konce hadíc v vedre alebo palete na zlúčenie pozostatkov benzínu.

Nezabudnite si dať na okuliare a rukavice, aby ste ochránili oči a ruky od postriekania.

Uistite sa, že benzín sa nerozbije na podlahu garáže.

7. Odstráňte palivový filter z držiaka. Filter je pravdepodobne upevnený kovovým držiakom, ktorý sa nachádza okolo vonkajšieho puzdra. Odpojte obe hadice paliva a posuňte filter do prednej časti tela, aby ste ho vybrali z držiaka. Filter má tvar zvončeka, takže môže byť umiestnený len v jednom smere.

Ak je váš filter priradený inak, môže byť potrebné ho presunúť na zadnú stranu tela.

Niekedy je palivový filter inštalovaný pod kapotou a upevnený v držiaku pomocou skrutky na odskrutkovanie.

Časť 3 z 3:

Ako nainštalovať nový palivový filter

jeden. Porovnať nový filter so starým. Pred inštaláciou nového filtra ho porovnajte so starým a uistite sa, že majú rovnaký vonkajší priemer a veľkosť trysiek a nový palivový filter sa zmestí do držiaka.

Ak sa rozmery nezhodujú, potom odvodte nový filter do obchodu a kúpte si vhodný model.
Nepoužívajte palivový filter pre iné úlohy, pretože sila takejto časti nemusí stačiť.

2. Nainštalujte nový filter do držiaka. Musí byť na mieste bez ďalšieho úsilia. Ak sa vám nepodarí vložiť filter do držiaka, potom dôvod môže byť nesprávny priemer. Palivový filter musí byť až do zastavenia, pretože sa uvádza len v jednom smere.

Uistite sa, že nie je poškodené filtračné puzdro, inak sú možné úniky paliva.

Ak nie je možné filter vložiť do konzoly bez úsilia, potom je dôvod.

3. Pripojte palivové hadice do filtra. Pripojte hadice na prednú a zadnú dýzu filtra rovnakým spôsobom, ako boli pripojené k starému. Zaistite obidve hadice s plastovými svorkami, ktoré potrebujú zapadnúť do drážky na bezpečné upevnenie na filtračných tryskách.

Ak sa svorky prasknú počas procesu inštalácie, potom sa nedostanú opitý, kým nenamieňate svorky novými.

Pred upevňovaním klipov sa uistite, že palivové hadice sú pevne sedí na filtračných tryskách.

Obrázok s názvom Zmena palivového filtra Krok 17

4. Odstráňte podpery a spustite auto. Mierne zdvihnite auto, aby ste znížili tlak na podpery, potom ich odstráňte. Potom resetujte tlak v zdviháku alebo otočte páku proti smeru hodinových ručičiek, aby ste znížili auto (závisí od typu konektora).

Nezabudnite odstrániť všetky podpery, aby ste nepoškodili telo, keď začnete znížiť vozidlo.

Vyberte konektor a pripojte batériu. Dokončená práca na výmenu filtra.