Ako zmeniť kazetu zadnej bicykle

2. Skontrolujte kazetu na opotrebenie a poškodenie a uistite sa, že je potrebná jeho výmena. Okrem toho, zároveň by bolo pekné pretrepať zo strany smerom k osi, aby ste skontrolovali opotrebovanie ložísk. Ak má os bočného odpruženia, potom môžete zmysel zmeniť ložiská na osi zadných kolies. Aby ste to urobili, môžete pripísať koleso k najbližšiemu systému bicykla, ale ak si želáte, môžete nahradiť, potom, čo ste predtým študovali príslušnú príručku.

3. Potom, čo ste boli presvedčení, že kazeta je nahradená, pokračujte na demontáž. Vložte koleso na plochej povrchovej kazete. Ďalej budete potrebovať reťazec bič a kazetový sťahovák: zabaliť bič v smere hodinových ručičiek okolo najväčších hviezd kazety a vložte sťahovák v otvorenej drážke na kolese, umiestnené vedľa osi, toto miesto na kazete je ľahko nájsť Na prítomnosť 12 zubov. Na tomto krúžku - pravidelné vlákno, ktoré je odskrutkované proti smeru hodinových ručičiek. Aby ste spustili krúžok, možno budete musieť urobiť značné úsilie a pri odskrutovaní ho, pravdepodobne spôsobí brúsenie zvukov spôsobených blokovaním zubov.

4. Po odstránení uzamykacieho krúžku sa kazeta musí jednoducho presunúť bokom, a to sa objaví, s najväčšou pravdepodobnosťou, v rovnakom čase to bude prísť na časti - niekoľko samostatných hviezd, tesnení a zostávajúcich hviezdičiek s jednou montážou.

päť. Nahradiť kazetu. Vždy venujte osobitnú pozornosť tomu, že nová kazeta zaisťuje rovnaký pomer prevodovky - nikdy nedáva nová kazeta s iným prevodovým pomerom. Faktom je, že všetky podrobnosti o prenose sú vybrané s výpočtom určitého prevodového pomeru, a nie je nutné zmeniť charakteristiky jednotlivých prvkov, inak sa celková harmónia celého dizajnu zlomí. Kazeta 11-32 by mala byť nahradená len na kazete 11-32. Hodnota prevodového pomeru je spravidla vyradená na jednom z hviezd kazety. Môžete ísť na iný spôsob a určiť prevodový pomer, výpočet obsluhových zubov najvyššej prevodovky (najväčší priemer) a spodné zuby prevodovky (najmenší priemer) - získané dve čísla a bude prevodový pomer.

6. Po inštalácii namiesto ozubeného kolesa musíte otáčať blokovací krúžok, ktorý drží kazetu na mieste. Nikdy nikdy nedložte prsteň príliš veľa, pretože jeho vlákno je veľmi malá a môže byť urýchlená nadmernou silou. Kazeta sa zaoberá zámkovým krúžkom so špeciálnymi zubami, ktoré bránia spontánnemu odskrutku. Pri odstraňovaní alebo inštalácii blokovacieho krúžku môžu tieto zuby spôsobiť brúsenie zvuku.

7. Po inštalácii uzamykacieho krúžku môžete upevniť excentrickú alebo maticu na 15 a nakoniec zapnite koleso v zadnej vidlice (tento krok je číslo 1, ale vyrobené v opačnom poradí).

osem. Takže ste nahradili zadnú kazetu na bicykli - z výdavkov - len cena novej kazety a náklady na súbor nástrojov, ktoré ste museli kúpiť. Berúc do úvahy skutočnosť, že reťazec a kazeta sa opotrebovávajú súčasne, súčasne s kazetou, ktorú chcete nahradiť reťaz.