Ako zmeniť ložiská náboja
Hubové ložiská - veľmi dôležité prvky odpruženia automobilov. Zvyčajne sa nachádzajú vo vnútri náboja, pod brzdovým kotúčom alebo bubnou. Pri jazde tieto ložiská poskytujú hladké otáčanie kolies automobilov. Ak počas pohybu počujete údery alebo periodické poklepanie, alebo v paneli ulovené oheň abs, - to znamená, že je možné nahradiť ložiská náboja. Môžete ušetriť veľa peňazí, ak nechcete ísť do workshopu, ale opraví sa. Ale byť veľmi pozorné - ložiská, napriek malej veľkosti, hrajte obrovskú úlohu. Čítajte ďalej a dozviete sa, ako nahradiť ložiská náboja.
Kroky
jeden. Varovanie: Všetky autá sú odlišné. Nasledujúce pokyny sú len spoločné, základné usmernenia - nie sú presnou opravou pre niektoré konkrétne auto. Ak sa v procese alebo po skončení práce stretávate s pochybnosťami alebo ťažkosťami, mali by ste hľadať pomoc v predajni auto. Takže sa uvoľníte pred ďalšou stratou času, nervov a v dlhodobom horizonte - peniaze.

2. Dajte auto na rovný povrch. Pred výmenou ložísk kolies, rovnako ako iná práca s autom, musíte prijať všetky povinné opatrenia na zabezpečenie vašej vlastnej bezpečnosti. Najhoršia vec, ktorá sa môže stať v tomto prípade, je vaše auto sa môže zrazu pohybovať alebo otočiť. Pred opravou opravy vylejte na plochom. Vložte volič automatického prevodovky na parkovanie (ak je box manuálne - Zapnite prvú rýchlosť alebo neutrálnu) a použite ručnú brzdu.

3. Nahradiť pod kolesá, na ktorých ste nie Chystáte sa zmeniť ložiská, proti vplyvné topánky. Bolo by rozumné zlepšiť stabilitu na upevnenie kolies vozidla so silnými zastávkami. Samozrejme, dať topánky zmysel pre kolesá, s ktorými ste nie Bude pracovať, pretože koleso z problémovej strany pred odstránením bude odoslaná. Napríklad, ak sa chystáte zmeniť ložiská kolesa na prednej strane, potom topánky by mali byť umiestnené pod zadnými kolesami a naopak - ak bude práca vykonaná so zadnými kolesami, potom musíte opraviť prednú stranu.

4. Uvoľnite kolesá a subdomináciu kolesa. Aby ste získali plný prístup ku všetkým vnútorným prvkom, musíte najprv zavesiť koleso, ktorého nosíte, že sa zmeníte. Našťastie, pre tieto účely je prevažná väčšina áut vybavená jacks. Ale pred začatím nárastu, dáva zmysel silnejšie orechy s invalidným vozíkom, pretože je oveľa ťažšie roztrhnúť ich na postele. Po tom, opatrne subdomináciu kolesa. Ak sa váš konektor nezapne, potom si kúpte vhodný výmenu v najbližšom automatickom obchode. Podrobnejšie pokyny o tom, ako zdvihnúť koleso na zdviháku, prečítajte si článok "Ako zmeniť autobus".

päť. Odskrutkujte matice a vyberte koleso. Už sa prekrývali, musia sa odskrutkovať bez ťažkostí. Preložte matice na bezpečnom mieste, kde sa nestratia. Potom odstráňte samotné koleso - by to malo tiež odísť.

6. Odstráňte brzdový strmeň. Z koncovej hlavy na odskrutkujte upevňovacie skrutky brzdového strmeňa. Potom, s skrutkovačom odstrániť samotný strmeň.

7. Odstráňte topánku brzdového disku, pin a korony. V strede brzdových kotúčov musí byť topánka - malý plastový alebo kovový uzáver, ktorý chráni montáž brzdového kotúča z prachu a nečistôt. V súlade s tým, odstrániť disk, ktorý potrebujete najprv demontovať uzáver a upevnenie. Boot je zvyčajne odstránený takto: je upnutý vankúšikmi a mierne kladú kladivo. Pod uzáverom nájdete korónovú maticu fixnú pinom. Odstráňte spop klieští alebo nosiči, potom odskrutkujte korunkovú maticu, odstráňte ho s podložkou a skryť.

osem. Vyberte brzdový kotúč. Urobte palec v náboji v strede zostavy. Tesný (ale elegantný) hit disk s dlaňou inej ruky. Vonkajšie ložisko náboja musí oslabiť alebo dokonca vypadnúť. Odstráňte ho a potom odstráňte samotný brzdový kotúč.

deväť. Odskrutkujte upevňovacie skrutky náboja a vyberte ho. Ložisko sa nachádza vo vnútri náboja a je zvyčajne pripojené k niekoľkým skrutkam vírenia na zadnej strane. K nim je to pravidlo, je dosť ťažké priniesť suite, pretože hlavy sa nachádzajú v malom výklenku medzi rozbočovačom a oblúkom. S cieľom odskrutkujte a odstrániť skrutky náboja, s najväčšou pravdepodobnosťou musíte použiť úzky kľúč a prípadne držiak. Relacing skrutiek, odstráňte náboj pomocou kolíka.

10. Rozsúdiť rozbočovač. Ak chcete získať prístup k ložisku, musíte rozbiť náboj. Ak chcete odstrániť mimo rozbočovača (a mechanizmu ABS, vyberte si kľúč a / alebo kladivo, ak je nainštalovaný na vašom vozidle). Potom, s pomocou špeciálneho sťahovateľa, budete musieť odstrániť centrálnu skrutku. Po tom sa otvorí prístup do ložiskového náboja.

jedenásť. Odstráňte ložisko cloves a vyčistite otočnú päsť. Odstránenie klipu s pomocou viceprezidenta a kladiva / súboru, určite zničíte ložisko. Takže pred začatím práce musíte zásobovať s novým ložiskom a udržať ho na ruke. Po odstránení má klip bod čistenia otočnej pätiny a miesta pristátia vo vnútri rozbočovača.

12. Nainštalujte nové ložisko. Nainštalujte nové ložisko do sedadla v rozbočovači. Stlačte s niekoľkými úhľadnými údermi. Potom namažte povrch vnútorného ložiska a dajte ju na otočnú päsť. Počas inštalácie venujte osobitnú pozornosť absencii zatiahnutých v ložisku, presné hity pre svoje sedadlá a prítomnosť podložiek a uzamykacích krúžkov so zostavovacími koncami.

13. Nainštalujte všetky položky v opačnom poradí. Teraz, keď ste nahradili ložisko, všetko, čo ste dostali, je nainštalovať všetky údaje natáčané a upevniť koleso. Majte na pamäti, že po inštalácii brzdového kotúča budete musieť dať nové vonkajšie ložisko náboja. Nainštalujte zostavu náboja s otočnou päsťou späť na kolík a skrutkujte upevňovacie skrutky. Nainštalujte brzdový kotúč a skrutkujte upevňovacie skrutky. Nainštalujte nové dobre rozmazané ložisko HUB. Utiahnite a mierne dotiahnite maticu Corona a nainštalujte nový kolík. Nainštalujte novú batožinu. Nastavte brzdový strmeň s podložkami a skrutkujte zodpovedajúce montážne skrutky. A nakoniec vymeňte koleso a skrutkujte kolesá.
Čo potrebuješ
- Nový montáž HUB alebo Nové ložiská náboja
- Nový brzdový kotúč (ak je to žiaduce)
- Držať
- Jack
- Sada koncových hláv
- Kliknite na tlačidlo
- Skrutkovač
- Gumový kiyanka
- Hammer (ak je to žiaduce)
- Brúsny papier