Ako maľovať miesta s sania farby na karosérii
Peelingová farba z karosérie vozidla môže byť v skutočnosti niečo veľké ako len vizuálna defekt. Rust sa rýchlo vytvorí na holé kov, ktorý preniká do náteru farby a povedie k rozsiahlemu zničeniu automobilových panelov. Dokonca aj malý chlad z malého kamienkovej sa stane bolesťou hlavy, ak nie je správne obnovená. Našťastie, väčšina štiepenie môže byť opravená doma v prítomnosti minimálnej sady nástrojov a určitých zručností. Je nepravdepodobné, že by ste si autorát nevrátili originál vzhľad, ale to zabráni šíreniu hrdze na telo a sklonte chip dostatočne, po ktorom väčšina ľudí si nevšimne, v ktorej mieste bolo opravené.
Kroky
Metóda 1 z 4:
Práca s malými mláďatamijeden. Určiť závažnosť spoločnosti Skola. Typy farieb vozidla môžu byť rozdelené do troch kategórií: malé, stredné a veľké. Čím menšie zahŕňa poškodenie veľkosti menšie ako 18 mm a pre ich opravu bude trvať menej času. Priemerné čipy sú o niečo viac ako 18 mm, ale menej ako 25 mm a rozsiahle poškodenie je 25 mm a viac. Tvárnutou farbou a hrdzou sťažuje opravu miesta čipu.
- Malé čipy veľkosti 18 mm musia byť vyčistené z hrdze.
- Je potrebné odstrániť voľnú časť peelingovej farby, ktorá zvýši opravu zóny "malý chick".

2. Kúpiť Tónová ceruzka. Na rozdiel od škrabancov, ktoré zvyčajne môžu byť zadržané alebo stratégie vo vode vo vode brúsnej časti, v prípade chola na kov, musíte použiť novú farbu. Farba nielenže robí auto krásne, ale tiež chráni prvky tela pred vonkajším vplyvom. Kov je oxidovaný a hrdze, ak je vzduch a vlhkosť vystavená príliš dlho. Paintwork pomáha zabrániť vzhľadu hrdze a obrovský výber dostupných možností vám pomôže vybrať ten, ktorý určite vyhovuje vášmu vozidlu. Ceruzky pre Tsons sú veľmi jednoduché a navrhnuté špeciálne na opravu malých čipov.

3. Vyčistite pozemok s Scolfom. Pred použitím akéhokoľvek nákupu je dôležité dôkladne opláchnuť opravu zóny. Dirt kazia vzhľad náteru farby aplikovaný na vrchole, okrem toho, že farba jednoducho pád, a na mieste čipu bude musieť opraviť. Je potrebné zvlhčiť opravu zónu, opláchnite teplou vodou s mydlom a potom opláchnite a opatrne opláchnite.

4. Vyplňte miesto náteru čipu. Akonáhle je auto úplne suché, odstráňte uzáver z ceruzky a nainštalujte svoj hrot do stredu mláďa. V závislosti od typu použitého typu ceruzky, musíte na ňu mierne stlačiť tak, aby prúdi farby. Nie je potrebné pohybovať ceruzkou maľovať malý čip, pretože farba sa bude rozptýliť na vlastnú päsť a naplniť celý zväzok, ale môžete ľahko posunúť svoj hrot stranou, ak potrebujete naliať viac farby. Použite dostatok farby a pridajte trochu potrebnú, pretože sa počas sušenia čiastočne odparí.

päť. Nechajte farbu vyschnúť, potom umyť a zakryť vosku vozidla. Pred umývaním auta sa musíte uistiť, že farba je úplne sušená, pretože stále lepkavé čerstvé povlak je veľmi jednoduché poškriabanie alebo poškodenie. V závislosti od typu ceruzky pre odtiene a množstvo použitého farby bude trvať asi hodinu času na dokončenie sušenia, ale v niektorých prípadoch to bude trvať celý deň. Akonáhle je farba úplne suchá, umyte auto úplne a aplikujte čerstvú voskovú vrstvu.
Metóda 2 z 4:
Zbieranie farby na vysoko veľkostijeden. Odstrániť odpadky. Priemer priemerného čipu je zvyčajne od 18 do 25 mm. Často sa stáva, že na opravenom povrchu tejto veľkosti sú slnečníky uviaznuté vo vnútri čipu alebo pod farbou v jeho okrajoch. Pred umývaním auta odstráňte malé častice s prstom alebo pinzetami. V opačnom prípade je možné náhodne hádať odpad s špongiou a natiahnite ho na neporušenú časť laku, ktorá povedie k tvorbe malých škrabancov.
- Pred umývaním auta s pinzetami, odstráňte malé plachty, ktoré boli zaznamenané pod farbou.
- Niekedy môžete jednoducho obviňovať povrch alebo aplikovať stlačený vzduch, aby ste sa zbavili malých častíc odpadu.
- Uistite sa, že pri odstraňovaní nečistôt sa farba nelepí. Ak farba saje, čip sa zvýši.

2. Opláchnite oblasť okolo čipu. Potom, čo ste odstránili viditeľné odpadky z poškodenej oblasti a zónu priľahlej k nej, umyte auto rovnakým spôsobom, ako keby to bolo vybrané nejakú veľkosť. Najprv opláchnite oblasť a potom aplikujte špongiou teplej mydlovej vody, potom opláchnite znova. Pred použitím farby je potrebné sa uistiť, že auto je úplne suché.

3. Použite alkoholový roztok na odstránenie tukov a olejových sedimentov. Akonáhle je poškodená oblasť jazdy, aplikujte malé množstvo alkoholu, predpolya alebo riedidlo laku na handričke a znova ho utrite plot s scolfom. Takže odstránite všetky tuky alebo častice olejov, ktoré môžu rušiť spoľahlivé priľnavosť s kovom. Povrch sa môže zdať absolútne čistý, ale aj malé množstvo tuku kompromisuje celý proces maľby.

4. Aplikujte vrstvu priméru na kov. Automobilový primér nájdete v najbližšom obchode Auto dielcov a mnohých veľkých sieťových obchodov, ako je LERUA MERLEN alebo OBI. Na rozdiel od ceruzky pre odtieň, ktorý je určený pre malé čipy, primer sa predáva v malých fľašiach s kefou. S pomocou bruster-aplikátora aplikačne aplikujte malé množstvo priméru na suchom, čistý povrch kovu na to, aby ste ho znížili. Použite množstvo priméru dostatočného na pokrytie nenatretej oblasti s tenkou, rovnomernou vrstvou.

päť. Aplikujte ceruzku s aplikátormi kefy. Veľké a stredné čipy sú tónované farbou-ceruzkou, ktorá, na rozdiel od ceruzky pre odtieň, má kefy applicator. Zatiaľ čo obe tieto nástroje obsahujú úplne identickú farbu, spôsob aplikácie je mierne odlišný. S malými a strednými čipmi celkom vyrovnať sa s ceruzkou pre odtiene. Opatrne pretrepte fľašu farby ceruzky a potom do nej ponorte len špičkou strapca. Umiestnite aplikátor v strede chola a pohybujte sa pozdĺž jeho povrchu, čím sa farba držia na kov a maľovať. Opakujte kefu a aplikujte ďalšiu vrstvu farby v tej istej oblasti, čo mu umožňuje zaslúžiť sa v opravenej zóne, namiesto toho, aby ste ho rozmazali, ako by ste to urobili v prípade maľby vo vašej domácnosti.

6. Nechajte farbu vyschnúť a opakovať proces znova v prípade potreby. Hodnotiť výsledok, akonáhle sa farba sucho. Môžete presunúť na ďalší krok, keď farba úplne vyplní čip a jeho hrany na jednej úrovni s hlavnou časťou farby a laku. Ak pruhy spýtali trochu nižšiu ako táto úroveň, alebo časť kovu stále zostáva neotáčaná, potom v tomto prípade je potrebné aplikovať ďalšiu vrstvu farby presne tak, ako ste urobili predtým.

7. Umyte auto a aplikujte voskovú vrstvu. Aj keď bola oprava vyrobená len na malej časti tela, je však dôležité plne spracovať auto, aby ste dostali rovnomerný lesk na povrchu. Vosk chráni lakované telesné prvky z vyblednutia pod vplyvom slnečných lúčov, pretože ak je ochranná vrstva zlomená, farba sa nerovnomerne spaľuje. Je potrebné aplikovať vosk čerstvo zafarbeného priestoru na ochranu novej farby a dosiahnuť rovnaký lesk ako na zvyšok auta.
Metóda 3 z 4:
Príprava na opravu veľkých lakovacích čipovjeden. Poškodenie. Close-up Palm Farby s priemerom 25 mm a viac. Veľké čipy sú ťažšie opraviť, pretože taký povrch po sfarbení v každom prípade vyniknúť na tele. Ak čip dosiahne niekoľko centimetrov v priemere alebo naďalej neustále chlopne a stáva sa viac a viac, potom musíte hľadať pomoc v telesnej dielni, kde sa sprievodca môžu vyšetriť poškodenú časť tela alebo dokonca celé auto. Pred začatím musíte byť úplne istí, že môžete nezávisle opraviť náter na farbu ceruzkou.
- Paint-ceruzka sa môže použiť len na priemeru štiepania menej ako pár centimetrov.
- Nepokúšajte sa aplikovať farbu priamo na vrchu starej vrstvy, ktorá neustále chips, pretože bude ešte ďalej sťažovaná a celá oprava pôjde do Nammark.

2. Použite pinzety alebo špáradlo na odstránenie nečistôt a častíc starej farby. Vo veľkých žetónoch sa oveľa menej odpadu akumuluje, ktoré musia byť odstránené pred prechodom na ďalší krok. S pomocou prstov alebo pinzetami, zbaviť sa veľkých fragmentov a pokúsiť sa viniť opravenú oblasť, ktorá sa má odhaliť alebo použiť spievované lietadlo na odstránenie všetkých sedimentov. Veľké čipy sa môžu vytvoriť v dôsledku útesu farby. Uistite sa, že ste odstránili všetky peelingové lak, pretože stále nedrží ho tvrdo na kov a nakoniec spadnúť s farbou čerstvo. Môžete odstrániť fragmenty pomocou nechtov, pinzeta alebo špáradlá.

3. Odstráňte hrdzu z povrchu. V miestach veľkých čipov sú rozsiahle kovové úseky vystavené vlhkosti, čo zvyšuje riziko hrdze. Použite malé množstvo hrdze konvertora na bavlnu prútik a namažte kov. Korózia poškodená časť prvku a tela nemožno obnoviť povrchovými odtieňami, ak hrdza preniká príliš hlboko a vytvoril cez otvor v tele alebo kovom pod tlakom bavlnenej prútika. Majster obchodu tela bude schopný určiť možnosť odstránenia hrdze a opraviť poškodenú časť alebo potrebu nahradiť tento komponent karosérie vozidla. Ak hrdzu neprenikne do hrúbky kovu, potom v tomto prípade jednoducho použite konvertor a bavlnené prútiky, kým jeho špička nie je absolútne čistá.

4. Zbierajte hrany spoločnosti Skola. Použite jemne zrnitý brúsny papier (zrná 2000 frakcia by mala byť dosť dosť na to, aby nevytvorila nové škrabance) na okraje farby okolo čipu, potom, čo opravy nebude tak zrejmé. Jasne načrtnuté hrany okolo veľkých čipov si opravujú nápadné aj voľné oko, ale pri ich zaokrúhľovaní je možné získať hladší prechod čerstvej farby na starej farbe a laku. NEPOUŽÍVAJTE, ŽE NEPOUŽÍVAJTE SUBLING, AKO POTREBUJÚ BLIŽOVANIE AUTOMOTIMUMENTU, pretože spôsobuje vzhľad hrdze na holé kov. Namiesto toho použite suchý brúsny papier a často ho mení, pretože abrazívne je upchatý farbou.
Metóda 4 zo 4:
Oprava veľkého mláďajeden. Aplikujte primer. Akonáhle je čip leštený, vyčistený a vysušený, môžete sa použiť pôdu rovnakým spôsobom, ako je opísané pre stredné veľkosti námestia. Použite tenkú vrstvu priméru na holý kov s kefovým aplikátorom. Záleží na tom, aby sa zabránilo tvorbe plopov v dôsledku použitia nadmerného množstva základného námeru, pretože ak padnú na starú farbu, povrch po dokončení opravy bude vyzerať ako chyba.
- Pred prechodom na nasledujúcu fázu nechajte úplnú sušenie primeru.
- Prejde niekoľko hodín, kým sa primér stane absolútne "pevný". Pre presné informácie si prečítajte štítok na banke, ktorú ste zakúpili automobilový náter.

2. Spracujte základný náter s mokrou emery. Povrch sušeného priméru má špecifickú textúru, ktorá je vytvorená pod vplyvom bezčistených kefiek alebo nerovnomernosti jej šírenia kovu. Na spracovanie pôdy použite brúsny papier 2000 obilia, navlhčené vodou z hadice. Udržujte hadicu nad mieste, aby sa voda dostala priamo do sušeného priméru, a potom pomocou brúsneho papiera, mierne prejsť miesto opravy. Uistite sa, že nie je brúsenie lakového povlaku alebo farby na okolitú oblasť, pretože potrebujete len mierne procesnú pôdu, takže jeho povrch sa stáva úplne plochým.

3. Na primeru aplikujte ceruzku. S pomocou tej istej metódy, ktorá sa používa na opravu vysokej veľkosti čipu, aplikujte farbu-ceruzku na základný náter. Map Applicator Brush v nátere a dotknite sa stredu mláďa, po ktorom povolíte, aby sa farba rástla rovnomerne. Tento proces opakujte, kým sa farba nepokrýva plochu PRIME. V závislosti od typu získaného štedrého ceruzky musíte použiť jednu alebo viac vrstiev.

4. Akonáhle nová vrstva farby schne, zaobchádzať s ním navlhčenou vo vode brúsny papier. Potiahnite mokré brúsenie sušiacej vrstvy farby na odstránenie "Oranžový korok" a urobte povrch absolútne plochý. Na to je potrebné použiť brúsny papier s veľmi malým abrazívnym (zrnom 2000 alebo vyšším) a v procese spracovania, aby sa povrch s tečúcou vodou, aby sa zabránilo poškodeniu nedávno zrekonštruovanej oblasti. Suché brúsenie povedie k vzniku škrabancov na farbe.

päť. Aplikujte vrstvu transparentného pokrytia. Niektoré typy lakovacích ceruziek sa dodávajú s malým množstvom priehľadného povlaku, ale niekedy to bude potrebné kúpiť samostatne. Základom transparentného povlaku je lak, a je potrebné ho aplikovať s tenkou vrstvou pre čerstvé farby s bruster-aplikátorom zo súpravy. Môžete tiež použiť akúkoľvek tenkú kefu. Aplikujte transparentný povlak na novú farbu - bude chrániť povrch a poskytne lesklý lesk, ktorý bude naďalej harmonizovaný so zvyškom farby po nanesení voskovej vrstvy v ďalšom štádiu opravy.

6. Umyte a úplne zakryte voskové auto. Akonáhle je opravená oblasť úplne schne, ponáhľať auto a rovnomernú vrstvu aplimíny vosk. Liečenie voskového leštenia vozidla umožní dodatočne zamaskovať prechod medzi maľovaným povrchom a okolitou farbou, ktorá bude mať opravu ešte menej viditeľné. Aby sa minimalizovalo riziko poškodenia čerstvej farby, aplikujte vosk výhodne o niekoľko dní neskôr, keď boli priehľadné povlak, farby a primér úplne vysušený.