Ako nakonfigurovať zadný zadný spínač
Ak ste cyklista, potom by sa mohol stretnúť s nesprávnym alebo dokonca spontánnym prepínaním. Je to pomerne spoločná situácia - s jeho výskytom, mnohí nerobia riziko, že začínajú nezávisle opraviť bicykel, sa bojí len zhoršiť. V skutočnosti, problém nesprávnych rasových zariadení možno ľahko korigovať vlastnými, sťažením na dielňu. Stačí nakonfigurovať zadný spínač! Dobré oko, malý mazací a skrutkovač - to je všetko, čo potrebujete.
Kroky
jeden. Zapnite najnižšie zariadenie (na zadnej prevodovke - kazeta - reťaz by mala ležať na najväčšej hviezdičke, ktorá je bližšie ku všetkým kolesám pletenie).

2. Skontrolujte kazetu a uistite sa, že samotná hviezdička sa nedotýka vodidla spínača. Je veľmi ľahké vidieť, pretože s takýmto dotykom bude počas nízkoprofilového šumu počuť silný outsider hluk.

3. Rýchlosť napätia kábla.

4. Prepnite na najvyšší stupeň a pozeráte sa na chrbát, sledujte, ako reťaz beží na najmenšej hviezde. Ak je reťazec skrútený takým spôsobom, že sa snaží skočiť z hviezdičky smerom von, potom začať otáčať skrutku "H" v smere hodinových ručičiek, až kým sa reťaz nezharí. A naopak, ak sa reťaz snaží skočiť na ďalšiu hviezdičku, potom uvoľnite skrutku "H". Ak sa chcete mýliť s výberom požadovanej skrutky, opatrne postupujte podľa polohy spínača - ak je nastavovacia skrutka správna, potom počas otáčania sa prepínač pohybuje. Po dokončení konfigurácie upravte napätie kábla tak, aby sa prevodový posun stal hladkým.

päť. Prepnite na najnižšie zariadenie a uistite sa, že reťazec nezhromažďuje z kazety. Rovnako ako v predchádzajúcom kroku, sledujte reťaz cez hviezdičku (len tento čas - podľa najväčších). Ak je reťazec skrútený tak, že sa snaží jesť z ozubeného kolesa v smere lúčov, potom skrutku "L" v smere hodinových ručičiek. Ak sa reťaz snaží skočiť na menšiu hviezdičku, potom uvoľnite skrutku "L". Skontrolujte nastavenia, spustené nahor a nadol všetky prenosy.

6. Ešte raz prejdite všetkými prenosmi zo spodnej časti hore a dozadu a skontrolujte správnosť prepínania. Môžete sa stretnúť s situáciou, keď zaradenie znížených ozubených kolies zlyhá (to znamená, že pri prechode k väčšej hviezdičke, reťazec, naopak, na menšie). V tomto prípade, vystužovanie napätia kábla, postupne odskrutkovať napínaciu skrutku kábla proti smeru hodinových ručičiek, až kým nie je vypínač číry. Ak zaradenie zvýšených ozubených zariadení zlyhá (to znamená, že pri prechode na menšiu hviezdičku, reťaz zostáva príliš blízko k viacerým), potom uvoľnite kábel, postupne otáčajte skrutku svojho napätia v smere hodinových ručičiek.

7. Namažte všetky skrutky a pohyblivé spojenia. Pravidelne mazajte reťazec osobitne navrhnutý pre tieto mazivá. Takže môžete dosiahnuť istotu, že faulové odkazy nebránia odstaveniu, a život reťazca bude pomerne dlhý.
Tipy
- Otočiť konfiguračné skrutky by mali mať viac ako jednu štvrtinu obratu na recepciu.
- Vždy skontrolujte upevnenie prepínača do rámu a sledujte ho tak, aby sa nedostal. Ak sa to stalo, potom pred spustením nastavenia by mal byť spínač ohnutý, do pôvodnej polohy. Vymazať prebytočný mazivo, takže v týchto bodoch nebude ísť na ceste nečistoty.
- Na niektorých bicykloch sa nastavovacie skrutky "h" a "l" nachádzajú v pokladní.
Upozornenia
- Nesprávne nastavenie zadného spínača môže viesť k praskaniu, poškodeniu rámu a v niektorých prípadoch aj na stláčanie prepínača priamo na pletenie zadného kolesa.
- Ak nemáte aspoň malé mechanické zručnosti, nemôžete sa vyrovnať s touto úlohou. V tomto prípade sa obráťte na peniaze na bicykli na vizuálne vysvetlenie, ako je zadný spínač nakonfigurovaný.