Ako nainštalovať hlavu hlavy valcov: 11 krokov

Tesnenie hlavy valcov je umiestnené medzi blokom valec a hlave valca alebo hlavou motora v tvare V. Tesnenie sa používa ako tesnenie, ktoré zabraňuje procesu pálenia z úniku cez chladiace kanály, ktoré obklopujú každý valec. V mnohých prípadoch sú oddelené prívodné kanály a prívod chladiacej kvapaliny, takže kvapaliny nie sú zmiešané.Ceny za služby mechanika, ktoré nahradia tesnenie hlavy, môžu byť vysoké v dôsledku vysokého času a intenzity práce, pretože je veľmi dôležité vedieť, prečo je potrebné vymeniť tesnenie hlavy. Opýtajte sa profesionálne a certifikované vozidlá, aby ste skontrolovali, či vaše auto potrebuje pri výmene tesnenia hlavy. Cieľom tohto článku je pomôcť vám naučiť sa nainštalovať hlavu, ktorá ušetrila peniaze.

Kroky

jeden. Skontrolujte príručku a model na opravu automobilu. Popisuje postupy krok za krokom s obrázkami, ktoré vysvetľujú, ako vymeniť tesnenie hlavy. Príručka bude tiež popísať všetky potrebné nástroje, ktoré budete potrebovať.

Obrázok s názvom Inštalácia tesnenia hlavy Krok 2

2. Odstráňte všetok olej a chladiacu kvapalinu z motora. Odstráňte tieto detaily, ktoré sa nachádzajú v hornej časti hlavy. Prečítajte si servisný príručku vášho auta, ale vo väčšine prípadov tento postup obsahuje odstránenie výfukového potrubia, sacieho potrubia, krytu ventilu a hnacích pásov. V mnohých motoroch budete musieť odstrániť ozubený pás alebo reťaz mechanizmu distribúcie plynu. Snažte sa študovať časový popruh alebo postupy zarovnania reťazca a uistite sa, že ste predtým zobrazovali štítok zarovnania pred demontážou synchronizačných komponentov.

Naučte sa odstrániť každý detail. Urobte si obrázok a napíšte, aby ste ľahšie zapamätali, akonáhle skončíte.

Tesnenie - tenký kúsok tesniaceho materiálu, ktorý možno vidieť, akonáhle vyberiete hlavu.

Obrázok s názvom Inštalácia tesnenia hlavy Krok 3

3. Skontrolujte blok, aby ste sa uistili, že sa deformácie nestali a pošlite hlavu alebo zamierte do auta mechanicky, aby boli testované pod tlakom. Ak test pod tlakom nezakazuje trhlinu, nechať mechanickú dielňu obnoviť hlavu. Nikdy sa nesnažte preinštalovať hlavy bloku valca, ktoré neboli profesionálne obnovené.

Skontrolujte servisnú príručku špecifikácie hlavy, aby ste zistili, či potrebujete vymeniť skrutky, keď bude položenie hlavy vymenené.

Obrázok s názvom Inštalácia tesnenia hlavy Krok 4

4. Vyčistite povrch hlavy a bloku. Nenechajte sa poškodiť a nepoškodzujte žiadne kovové časti, pretože to môže zabrániť tomu, aby sa táto hlava pevne ukladal.

Obrázok s názvom Inštalácia tesnenia hlavy Krok 5

päť. Vyčistite otvory pre skrutky, ktoré upevňujú hlavu do bloku.

Obrázok s názvom Inštalácia tesnenia hlavy Krok 6

6. Nainštalujte hlavu, ktorá sa nachádza na bloku. Použite tmel určený výrobcom a iba požadovaným číslom na určitých miestach. Odchýlka od odporúčaní výrobcu môže poškodiť vnútorné časti motora.

Obrázok s názvom Inštalácia tesnenia hlavy Krok 7

7. Nainštalujte blok s tesnením hlavy.

Obrázok s názvom Inštalácia tesnenia hlavy Krok 8

osem. Použite cieľový kľúč na utiahnutie hlavy do bloku. Pozrite sa na servisnú príručku, aby ste určili hlavu skrutky, ako aj počet otáčok, ktoré sa majú použiť pre každý krok. Niektoré skrutky hlavy vyžadujú tri kroky plus rotáciu na konci stupňa na konci.

Obrázok s názvom Inštalácia tesnenia hlavy Krok 9

deväť. Vymeňte iné komponenty motora, ktoré ste odstránili.

Obrázok s názvom Inštalácia tesnenia hlavy Krok 10

10. Nastavte hnací pás distribučný mechanizmus plynu alebo reťaz späť do správnej polohy, úhľadne otáčanie vačkového hriadeľa a kľukového hriadeľa. Uistite sa, že motor nezasahuje. Ak je niečo tam, existuje veľmi špecifická metóda, ktorá sa skladá z otáčania a nastavenia vačkového hriadeľa na kľuku, takže nie je poškodení a neohýbajte ventily! Ak je to možné, nainštalujte distribútora tak, aby sa riadne priblížil ku každému valcu. V prípade potreby upravte klírens ventilu podľa manuálu.

Obrázok s názvom Inštalácia tesnenia hlavy KROUT 11

jedenásť. Nový olej nalejte do motora, vymeňte olejový filter a vyplňte chladiaci systém novým agentom z výroby. Keď spustíte motor, uistite sa, že motor beží pri voľnobehu na plný výkon. Je potrebné, aby chladiaci systém mohol riadiť všetky vzduchové bubliny. Niektoré motory vyžadujú špeciálny postup nasávania vzduchu v chladiacom systéme, odporúčame toto čítanie oddelene.

Tipy

Porucha tesnenia hlavy je často spôsobená prehriatím motora. Postupujte podľa značiek, ktoré možno budete musieť vymeniť tesnenie hlavy, ktoré môže zahŕňať stratu kompresie motora, miešacieho oleja a chladiacej kvapaliny, straty chladiacej kvapaliny a straty oleja. Dva prázdne dôvody môžu byť veľmi zničené pre motor, ak to funguje, a môže viesť k úplnému zlomeniu pohonu. Strata chladiacej kvapaliny môže viesť k prehriatiu motora ešte viac a možnej deformácii hlavy a iných odliatkov. Nízka hladina oleja môže spôsobiť stratu mazania pre vnútorné mechanické komponenty motora, čo zvýši trenie a opotrebovanie dielov motora.