Ako vložiť rozbitie cez tesnenie hlavy valca
Puzdrá tesnenie hlavy valcov (GBC) - skôr nepríjemný problém. Keď sa nemrznúca zmes dostane do oleja, potom výfukové potrubie vozidla začne čerpať mlieko biely dym, hladina nemrznúcej zmesi neustále znižuje a olej sa veľmi rýchlo zhoršuje. Táto situácia môže viesť k vážnemu zlyhaniu motora. Avšak, ak nemôžete čakať, kým sa čarodejníci diagnostikujú a zmeníte tesnenie, môžete sa pokúsiť opustiť tesnenie sami pomocou špeciálneho tmelu. Čítať ďalej a dozviete sa, ako sa to robí.
Kroky
Metóda 1 z 2:
Rýchle tesnenie
jeden. Odstráňte všetky chladivo z radiátora. Po naliečení nemrznúcej zmesi opláchnite systém. Na tento účel môžete použiť špeciálnu prepláchnuciu tekutinu pre chladiace systémy - takýto nástroj je možné zakúpiť v akomkoľvek automate za cenu ekvivalentu 3 dolármi. Spôsob aplikácie je zvyčajne podrobne opísaný na fľaši alebo balení.

2. Vyplňte chladiaci systém ochladeného motora destilovanej vody. Nechajte miesto na tmel.

3. Odlišné vo vode špeciálne tesniace činidlo pre chladiace systémy, ako je modrý diabol.

4. Rôzne v chladiacom systéme destilovanej vody a odstrániť letecké dopravné zápchy. Pridajte vodu, kým hladina kvapaliny v systéme nedosiahne maximálnu značku.

päť. Zatvorte veko chladiča.

6. Získajte auto a dávajte motor pracovať pol hodiny v nečinnosti (v závislosti od návodu na tesniace hmoty, časový interval sa môže líšiť). Mnohí výrobcovia dokonca odporúčajú jazdu niekoľko kilometrov s tesniacim prostriedkom v systéme.

7. Odstráňte vodu s tesniacim prostriedkom z chladiaceho systému. Otvorte všetky odtokové / paliva otvory chladiaceho systému a nechajte auto 24 hodín.

osem. Opäť odchádzajte do systému chladenia. Vyplňte chladiaci systém vodou na maximálnu úroveň a potom ho vypustite. Potom nakoniec vyplňte chladiaci systém potrebným množstvom nemrznúcej zmesi (alebo zmesi vodného koncentrátu).

deväť. Nezabudnite odstrániť letecké dopravné zápchy z chladiaceho systému. Získajte motor a nechajte ho zahriať. Potom nájdite a otvorte špeciálny vzduchový ventil a otvorte zátku radiátorov. Akonáhle sa ventil nalial s pruhom vody, zatvorte ho, natiahnite ho do nemrznúcej zmesi na maximálnu značku a zatvorte korok radiátor.
Metóda 2 z 2:
Tesniace tesnenie GBC za týždeňjeden. Odstráňte celú nemrznúcu zmes z chladiaceho systému. Potom nalejte destilovanú vodu do systému, zanechávajte dostatok priestoru pre tesniace materiály. A nakoniec, nalejte tmel v chladiacom systéme.

2. Otvorte kryt chladiča. Získajte motor a nechajte ho pracovať na voľnobehu na 15 minút. Zatvorte veko chladiča a počkajte ďalších 15 minút. Potom, muflovať motor a dotknite sa ruky na horné a dolné dýzy radiátora. Ak je horná tryska oveľa horúca nižšia, potom počkajte, kým sa motor ochladí, opäť otvorte zátku radiátor a v systéme chladenia vody na maximálnu úroveň.

3. Bez uzavretia korku, zavádzajte motor. Päť minút, aby sa udržala voľnobežná rýchlosť pri 2500-3000 rpm. Potom zatvorte korok radiátor, urobte krátku cestu o 10-15 km a znova skontrolujte teplotný rozdiel dýz radiátorov. Ak sú rovnako horúce, potom všetko je v poriadku. Ak nie, niekde v chladiacom systéme. Mnohé motory sú vybavené špeciálnym vzduchovým ventilom vytvoreným špeciálne na odstránenie takýchto dopravných zápch. Ak máte tento ventil, potom ho použite. Existujú aj iné spôsoby, ako odstrániť leteckú dopravu z chladiaceho systému. Teraz je čas používať.

4. Jazda s tmelom v systéme týždňa - iné.

päť. Plne vypustite chladiaci systém, odstránime zmes vodným tmelom. V tomto prípade použite práčku je zakázané.

6. Vyplňte nemrznúcu zmes do chladiaceho systému. Alternatívne môžete použiť koncentrát - v tomto prípade, najprv vyplniť systém nie viac ako polovicu objemu koncentrátu (čím menej - tým lepšie) a potom je fraci destilovanej vody. Zdržať sa, ako je rozšírená životnosť alebo dexcool.
Tipy
- Ak si všimnete, že je poškodená klamanie korku radiátora, okamžite ho nahradiť.