Ako naplniť Freon do klimatizácie (s ilustráciami)

Freon môže byť nezávisle pridaný do klimatizácie, ale pre to musíte mať všeobecnú predstavu o štruktúre klimatizačných zariadení a niekoľko špeciálnych nástrojov, aby ste urobili všetko správne. Toto je pomerne nebezpečný proces, takže ak pochybujete o svojich schopnostiach, pozrite si kvalifikovaného špecialistu. Po prvé, je potrebné sa uistiť, že problém je v nízkej úrovni chladiva. Pred začatím práce tiež nezabudnite vyčistiť vnútro klimatizácie. Ďalej potrebujete tlakomer s 3 ventilmi a nádobou s chladivom R-22 alebo R410A.

Kroky

Časť 1 z 3:

Detekcia poruchy

jeden. Uistite sa, že klimatizácia fúka teplé (alebo izbovú teplotu) vzduchu. Toto je jasné znamenie, že zariadenie potrebuje tankovanie chladivo. Treba poznamenať, že rovnaký problém by mohol vzniknúť v dôsledku chybného termostatu. Ak je prípad v chladivom, potom sa vzduch stane všetkým teplejšími a teplejšími časom, čo znamená, že zariadenie pomaly stráca chladivo.

Ak sa teplý vzduch stal výsledkom poruchy termostatu alebo inej poruchy, teplota vzduchu sa dramaticky zvýši alebo kolíše.

Obrázok s názvom Dajte Freon v AC jednotka Krok 2

2. Pozrite sa na ľad na cievku. Pozrite sa na vnútorný blok klimatizácie, aby ste skontrolovali stav potrubia vo vnútri. Ak sú potrubia a cievka pokrytá ľadom, znamená to, že v klimatizačnom kondicionéri sa vyskytla únik a pomaly stráca chladivo. Ak chcete odstrániť únik, zavolajte špecialista na opravu kvalifikovaného technika, inak problém nezmizne.

Ak pridajte chladivo a neodstráňte únik, môže viesť k rozpadu klimatizácie.

Obrázok s názvom Dajte Freon v AC jednotke Krok 3

3. Nájdite klastra vody na podlahe v blízkosti chladiča. Preskúmajte podlahu v blízkosti chladiča. Ak si všimnete puddle pod ním, potom problém je v kondenzácii. Had, s najväčšou pravdepodobnosťou, bol pokrytý ľadom, a teraz sa začal roztaviť.

Voda môže poškodiť radiátor a zhoršiť situáciu. Ak chcete vyriešiť tento problém, je lepšie volať kvalifikovaný špecialista na opravu tepla.

Obrázok s názvom Dajte Freon v AC jednotke Krok 4

4. Opýtajte sa špecialistu na odstránenie možných únikov. Klimatizačné bloky sú pevne zatvorené, takže Freon by z nich nemal prúdiť. Ak potrebujete doplňte úroveň chladiva, potom v systéme, s najväčšou pravdepodobnosťou, unikli sa stalo. A keď nie je eliminované, problémy s klimatizáciou sa znova a znova opakujú.

Pridanie viac chladiva bude dávať hybnosť výsledok, ale hlavný problém môže nakoniec viesť k poruchu zariadenia.

Časť 2 z 3:

Správne používanie chladiva

jeden. Pred pridaním Freon, plán alebo vykonanie systému rutinného údržby. Pred "opraviť" blok chladivom, musíte čistiť klimatizáciu filter, ventilátor, cievku a kondenzátorovú cievku. Pridanie chladiva do zariadenia s znečistenými časťami môže viesť k poruche klimatizácie.

Obrázok s názvom Dajte Freon v AC jednotke Krok 6

2. Vyberte vhodné chladivo pre zariadenie. Pridanie nesprávneho chladivu do zariadenia môže viesť k požiaru, zranenia a výprasku. Preskúmajte príručku klimatizácie, aby ste zistili, ktoré chladivo potrebujete. Ak ho nemáte, pozrite sa na tieto informácie o elektrickej riadiacej jednotke alebo na kryte zariadenia. R-22 a R410A sú najčastejšie chladiva pre klimatizačné zariadenia.

R-22 sa používa hlavne v starej inštalácii a postupne odvodené z prevádzky, pretože zničí ozónovú vrstvu.

Ak R-22 prúdi z klimatizácie, je potrebné tento problém vyriešiť čo najskôr. Keďže R-22 je postupne odvodený z prevádzky, cena sa dramaticky zvýšila a naďalej rastie.

Obrázok s názvom Dajte Freon v AC jednotke Krok 7

3. Pri práci s chladivom chráňte oči, kožu a pľúca. Dajte ochranné okuliare a husté rukavice. V žiadnom prípade nevdychovať chladivo, pretože je smrteľne nebezpečný. Niektoré chladivá sú nebezpečnejšie ako iné, a nie je možné ich priblížiť bez ochrany dýchacích ciest. Ďalšie informácie nájdete informácie o balíku.

Ak Freon padá na pokožku, opláchnite oblasť vodou a okamžite sa poraďte so zdravotnou starostlivosťou.

R-717 a R-764 chladiva spôsobujú silné podráždenie očí a pľúc. R-717 Ľahko horľavý. Kontaktujte ich opatrne.

Obrázok s názvom Dajte Freon v AC jednotke Krok 8

4. Pred pokračovaním sa uistite, že teplota je vyššia ako 13 ° C. Kvapalný freón sa automaticky prúdi do najchladnejšej časti uzatvorenej kondicionérového zariadenia medzi cievkou radiátorov a vonkajšou jednotkou kondenzátora. Ak vonkajšia teplota klesne pod 13 ° C, najchladnejší graf v systéme sa pravdepodobne stane vonkajším blokom. V takýchto podmienkach je freórová reakcia nepredvídateľná.

Časť 3 z 3:

Pridanie FREON do klimatizácie

jeden. Premýšľajte o prilákaní profesionála. Dôrazne odporúčame, aby sa klimatizácia doprava vykonáva kvalifikovaný odborník. Tento postup nesie nebezpečenstvo nielen pre vás, ale v prípade, že chyba môže spôsobiť poruchu zariadenia. Majitelia domov môžu pridať chladivo do samotného systému, ale je lepšie najať špecialistu na vykonanie tejto práce.

Buďte opatrní, ak sa rozhodnete urobiť všetko sami. Nesprávna manipulácia s chladivom môže viesť k zraneniam, smrti, výbuchu a poškodeniu.

Obrázok s názvom Dajte Freon v AC jednotke Krok 10

2. Vypnite klimatizáciu na termostate a odpojte poistku. Prejdite na termostat, ktorý je zodpovedný za prevádzku klimatizácie. Prepnite ho na "OFF.". Na zariadení musí byť nainštalovaný aj poistka alebo istič. Ak má klimatizácia poistky, vypnite ich. Ak je istič - presunúť ho na "OFF.".

Obrázok s názvom Dajte Freon v AC jednotke Krok 11

3. Pripojte manometre na spojovacie ventily. Na vonkajšej jednotke zariadenia by mali byť tri ventily, jeden po druhom na každej strane (vľavo a vpravo). Pripojte tlakomer s modrou hadicou na nízkotlakový ventil na ľavej strane a tlakomer s červenou hadicou - na vysokotlakový ventil na pravej strane.

Centrálny ventil je stále otvorený - cez neho a žltá hadica chladiva sa privádza do systému.

Obrázok s názvom Dajte Freon v AC jednotke Krok 12

4. Zapnite klimatizáciu a počkajte asi 15 minút. Po začatí prevádzky bude klimatizácia potrebná niekoľko minút na stabilizáciu. Kým sa systém stabilizuje, nedostávate presné hodnoty na manometre.

Obrázok s názvom Dajte Freon v AC jednotke Krok 13

päť. Otvorte kanister chladiva tým, že naložte dýzu na dne. Pripojte jeden koniec žltej hadice do kanisterového ventilu s chladivom a druhý koniec - na priemerný ventil na tlakovom meradle. V spodnej časti kanistra bude malá rukoväť. Otočte ho niekoľkokrát, aby ste otvorili krmivo chladiva.

Priemerný ventil je medzi modrou a červenou farbou.

Obrázok s názvom Dajte Freon v AC jednotke Krok 14

6. Otvorte modrý nízkotlakový ventil na ľavej strane. Otvorte ho na pár sekúnd a potom zatvorte. Otvorte ho niekoľko sekúnd, potom znova zatvorte. Pokračujte znova a znova. Načaste namontujte zariadenie s malým množstvom chladiva naraz, kým sa údaje na tlakovom meradlo dosiahnu požadovanú značku.

Obrázok s názvom Dajte Freon v AC jednotke Krok 15

7. Dajte si pozor na indikátory na manometer, kým nedosiahnu požadtnú teplotu hypotermie. Cieľová teplota hypotermie je uvedená na typovom štítku na vonkajšej jednotke. Nasledujte teplotné testy na tlakovom meradle, aby ste vedeli, kedy by mal ventil zatvoriť.

Napríklad niečo ako "prípustný nadmerný prevádzkový tlak na vypúšťaciu stranu: 2 môže byť zapísaná na cestovnom štítku.5MPA "(prípustný redundantný pracovný tlak na vypúšťaciu stranu 2,5 MPa).

Obrázok s názvom Dajte Freon v AC jednotke Krok 16

osem. Odstráňte ventil a odpojte stanicu tlaku. Po dosiahnutí požadovanej teploty hypotermie, rozbiť ventil. Otočte rukoväť na nádobu tak, že chladivo netiahne hadicu. Odpojte všetky hadice a stanicu tlaku z klimatizácie.

Keďže zariadenie pracovalo po celú dobu, po tankovaní chladiva ho nemôžete reštartovať.

Obrázok s názvom Dajte Freon v AC jednotke Krok 17

deväť. Použite elektronický detektor úniku na kontrolu integrity systému. Elektronický detektor úniku je možné zakúpiť vo väčšine stavebných a internetových obchodov. Rôzne modely detektorov pracujú rôznymi spôsobmi, ale vo všeobecnosti potrebujú stráviť pozdĺž chladiaceho systému na kontrolu úniku.

Ak pochybujete o svojich schopnostiach, zavolajte certifikovaným špecialistom tepelného inžinierstva, ktorý pre vás skontroluje zariadenie.