Ako diagnostikovať poruchu klimatizácie Air

Vedenie auta na horúcom dni bez dobrého kondicionéra môže byť nepríjemné a dokonca nebezpečné pri sultry teplo. Diagnostika poruchy klimatizácie vám pomôžu určiť, či problém môžete vyriešiť sami alebo by ste mali stále kontaktovať workshop. Poznanie príčiny poruchy kondicionéra, zastavíte aj všetky pokusy, ktoré sa majú podviesť v opravovni.

Kroky

Metóda 1 z 3:

Zbierka kľúčových údajov

jeden. Získajte auto a zapnite klimatizáciu. Klimatizácia nebude fungovať správne, ak je motor vypnutý. Najlepšie ladenie diagnózy je "čerstvý vzduch" (nie je recyklácia), keď, keď je klimatizácia zapnutá, vzduch fúka z centrálneho otvoru v prístrojovej doske.

Zapnite ventilátor na maximálnu rýchlosť rotácie.
Ak má vaše auto funkciu "Max AC", vyberte túto možnosť.

2. Sú nezvyčajné zvuky z klimatizácie? Hluk môže znamenať prítomnosť kompresora problému, v takom prípade je potrebné opraviť alebo vymeniť.

3. Skontrolujte vzduch, ktorý pochádza z ventilačných otvorov. Musíte určiť, či je odchádzajúci vzduch studený, teplota miestnosti, alebo je ohrievaný vzduch v aute. Venujte pozornosť tomu, či je studený vzduch nahradený teplým alebo či je teplý vzduch prerušený studený.

4. Venujte pozornosť tlaku vzduchu. Preložte indikátor tlaku na maximum a aspoň pochopte, či sa prietok vzduchu mení správne.

päť. Pridajte sa k vzduchu, ktorý pochádza z ventilačných otvorov. Ak cítite nezvyčajné vonky, môžete mať únik. V tomto prípade nie je vylúčená výmena vzduchového filtra v kabíne.

6. Skontrolujte, či automobilové poistky. Položte pokyny umiestnenia panelu s poistkami vo vašom aute, pretože to môže byť pod kapotou, v trupe a dokonca aj v oblasti nohy vodiča. Poškodené poistky môžu viesť k tomu, že vaša klimatizácia prestane fungovať.

Metóda 2 z 3:

Diagnostika problémov prúdenia vzduchu

jeden. Skontrolujte všetky otvory vetrania. Uistite sa, že vzduch pochádza z otvorov, ktoré si vyberiete. Presuňte regulátor vetrania, aby ste zistili, či prietok vzduchu sa presunul na iné otvory.

Ak sa pohyb regulátora nezmenil tok vzduchu, je možné, že príčinou je porucha pohonu vzduchu. V tomto prípade nahradenie závesu vo vnútri palubnej dosky, ktorá určuje smer prúdenia vzduchu.
Niekedy ventilačný systém pracuje v normálnom režime, dokonca aj s chybnými závesmi, avšak namiesto vstupu do auta sa prietok vzduchu posiela do motora alebo niekde inde.

2. Skontrolujte vzduchový filter v kabíne. Ak je vzduch prichádzajúci z ventilácie podivne vonia alebo tlak vzduchu v porovnaní s predchádzajúcim časom vysoko znížený, skontrolujte vzduchový filter. Okamžite si všimnete, ak sa na nej nahromadí nečistoty alebo odpad.

Je možné, že vzduchový filter v kabíne je tak zle upchatý, ktorý zasahuje do tlaku vzduchu, a jeho náhrada sa stane pomerne jednoduchým a lacným spôsobom, ako vyriešiť váš problém.

Sprievodca na auto môže obsahovať pokyny na výmenu filtra v kabíne. V opačnom prípade sa pokúste jazdiť do vyhľadávacieho nástroja "Výmena vzduchového filtra v kabíne", potom pridajte rok vydania, značky a modelu auta (napríklad "nahradenie vzduchového filtra v kabíne na rok 2006 TOYOTA Camry").

3. Skontrolujte elektrický motor ventilátora. Pre toto je dosť len na zvýšenie teploty vzduchu. Ak horúci vzduch vedie k zníženiu výkonu prietoku vzduchu, potom zlyhal elektrický motor ventilátora.

Ak vzduch fúka len pri vysokých nastaveniach, ale nie pri nízkych, je možné, že motor ventilátora je chybný tranzistor

Bohužiaľ, myši a iné hlodavce niekedy budujú obydlia vo vzduchových kanáloch ventilov auta a môžu sa dostať do superbíjačky na motore. Hlasný hluk (alebo nepríjemný zápach) počas tepla alebo prívodu vzduchu môže tento problém označiť.

Metóda 3 z 3:

Diagnóza problémov s teplotou vzduchu

jeden. Nájdite prednú časť kondicionéra. Spravidla je v prednej časti chladiča. Ak sa na ňom nahromadili listy alebo špina, odstráňte ich a vyčistite všetko opatrne.

2. Pozrite sa pod kapotou na spojke klimatizácie. Ak je tlak vzduchu optimálny, ale vzduch sa horúci, možno problém je chybný kompresor. Ak chcete odhadnúť spojku spojky kompresora pomerne jednoduchú vizuálnu kontrolu. Kompresor sa zvyčajne nachádza v prednej časti motora, okamžite za mriežkou chladiča vozidla.

Získajte auto a potom zapnite klimatizáciu pred spustením kontrolnej kontrole kompresora.

Kompresor má pohľad na malý motor s veľkým kolesom na konci. Koleso (spojka kompresora) by sa mala otáčať. Ak sa neotáča, potom máte problémy s kompresorom.

3. Skontrolujte napätie kompresorového remeňa. Pás musí byť v natiahnutej polohe. Ak uloží, musíte vymeniť kompresorový pás.

4. Skontrolujte možné úniku chladenia. Jedným z najčastejších problémov teploty ľahostajnosti vo klimatizácii je nízky obsah chladiva. Automobilová klimatizácia má uzavretý systém, takže kvapka hladiny chladiva možno vysvetliť prítomnosťou úniku.

Skontrolujte povrch hadíc, ktoré upevňujú komponenty klimatizácie na prítomnosť mastného sedimentu. Olejové škvrny môžu indikovať únik chladiva.

Zvážte použitie elektronického detektora úniku, ktorý dokáže detekovať najmenšie známky prítomnosti chladiva.

Existujú aj niektoré meracie prístroje, ktoré používajú farbivo, ultrafialové a ochranné okuliare na detekciu úniku.

Keď je zistený únik, musíte si prenajať profesionál, ktorý ho odstránila. S najväčšou pravdepodobnosťou budete potrebovať aj nové detaily, pretože väčšina komponentov nie je obnovená alebo oprava.

päť. Skontrolujte funkciu chladenia. Ak spočiatku klimatizácia produkuje studený vzduch, ktorý sa postupne začne zahriať, problém leží v chladení. Prebytočný vzduch a vlhkosť v systéme môže doslova viesť k zmrazeniu komponentov.

Vypnutie systému na chvíľu tak, aby sa tento problém mohol dočasne vyriešiť.

Ak sa problém opakuje, môže byť potrebné opláchnuť alebo čerpať systém pomocou vákuovej pumpy.

Upozornenia

Ak sa problém opakuje, môže byť potrebné opláchnuť alebo čerpať systém pomocou vákuovej pumpy.
Pred dosiahnutím opravy auta by bolo pekné konzultovať s profesionálom.
Nosiť ochranné okuliare a práce vonku, kde vás páry nebudú môcť ublížiť. Nedotýkajte sa očí alebo úst po práci s Freonom alebo akoukoľvek inou chemikáliou. Ak je to možné, noste oblečenie s dlhými rukávmi, ako aj rukavice.