Ako opraviť klimatizáciu

Kroky

Nový olej, naplnený do systému, musí zodpovedať starému. Ak ste boli naplnení kolíkovým olejom, potom musíte naliať rovnaké.

2. Nainštalujte prijímač vstavaným sušičom. Absorpčný bude absorbovať všetku vlhkosť, ktorá sa akumuluje v systéme.

Ak má systém už recepciu so sušičkou, musí byť ihneď po výparníku.

Drobné prijímače sa často používajú v systémoch, kde je prietok Freon regulovaný ventilom. Spojuje sa s vysokotlakovou kvapalinou líniou medzi kondenzátorom a ventilom.

3. Nahraďte tesniace krúžky na všetky pripojenia. Vymeňte všetky prstene naraz, aj keď starý vyzerá stále pracovníci, potom nemusíte systém neskôr demontovať, ak sa ukázalo, že prstene stále prúdia.

Keď si vyberiete tesniace krúžky, zakryte kus maľby na ňom a podpíšte. Napíšte na pásku, odkiaľ ste odstránili tento prsteň.

Ak nový tesniaci krúžok vznikol na prietok, vyberte ho. Uistite sa, že ste nahradili starý prsteň nový a ukázalo sa, že je to správna veľkosť. Väčšina únikov sa vyskytuje v dôsledku nesprávnej inštalácie tesniacich krúžkov.

4. Pozorne skontrolujte všetky hadice. Hadice, určené na prácu s Freon R12, budú slúžiť tak dlho, ako prasknuté, alebo nebudú ublížiť mechanicky. Ak sú hadice poškodené - nahradiť ich.

päť. Nainštalujte senzor vysokotlakového rezania alebo nahradiť starý. Keď sa systém dosiahne príliš veľa tlaku, rezný senzor vypne kompresor, aby sa zabránilo poruche systému chladiva a úniku.

6. Pozrite sa na expanzný ventil. Nájdete ho na vysokotlakových vedeniach alebo v blízkosti výparníka. V niektorých prípadoch sa nastaví na výstup kondenzátora. Nesnažte sa ho vyčistiť - je to len náhrada.

7. Naplňte pegový olej, ak to neurobil mechanik. Uistite sa, že vyplňte olej vhodnej viskozity, skontrolujte návod na obsluhu auta.

2. Stovka hadica na skrutku na balóne. Takže, predávate tesnenie na valci.

3. Mierne si vychutnajte ventil, aby sa plyn v hadici. Freon teda vyteká vzduch, a nebude spadnúť do klimatizácie pri tankovaní.

4. Zatvorte ventil, aby ste uvoľnili celý freón. Druhý koniec hadice pripojte k nízkotlakovej čiare.

päť. Udržujte valec s Freonom vertikálne, že kvapalný freón nezasiahne systém. V tejto fáze musíte napadnúť len plyn.

6. Pripojte manometer k servisnej hadici. Tlakomer vám pomôže určiť presnosť tankovania.

7. Spustiť motor. Zapnite klimatizáciu pre maximálny výkon.

osem. Otvorte ventil na valci a dajte freónom na prietok do klimatizácie. Tankovanie môže trvať až 10 minút. Vzduch z ventilačnej mriežky by sa mal stať všetkými chladnejšími.

deväť. Pozrite sa na manometer. Keď tlak dosiahne 15-17 atmosfér, zatvorte ventil na valci. Vždy zatvorte ventil na valci pred odpojením - zabráni úniku Freon.

Ak je Freon vo vliecike pred tým, ako bol systém úplne naplnený, pripojte nový valec a stiahnite si freón, zatiaľ čo požadovaný tlak sa dosiahne.

2. Noste konektory služby Fitinina. Takže vám zabránite úniku Freon.

• Ak klimatizačná kondicionácia zastavil za pár týždňov studený vzduch, možno budete musieť prúdiť v systéme. Použite prášok tesného vyhľadávania, aby ste našli únik. Potom použite tesniacu látku, ak sa celý freón nezahŕňa do 2 týždňov, alebo choďte na mechanik, ak je.
• Ak si nie ste istý, či si môžete zostaviť klimatizáciu hadice sami, pozrite sa na hotové súpravy.

• Udržujte ruky a náradie ďaleko od pohyblivých a horúcich dielov.
• Pri práci s klimatizačným systémom noste osobné ochranné prostriedky: okuliare a rukavice. Ak Freon prichádza do kontaktu s pokožkou, môže to spôsobiť omrzlý.
• Nezávislá zmena oleja v klimatizácii môže zrušiť záruku. Uistite sa, že ste sa zoznámili so všetkými dôsledkami, než budete robiť prácu sami

• Prijímač-desiccant s tesniacimi krúžkami
• Odrezaný snímač vysokého tlaku
• Ropný olej
• FREON R-134A
• Ventil
• Hadica
• Manometer
• Kovanie pre FREON R-134A