Ako začať auto bez kľúča -

Tvorcovia väčšiny moderných modelov automobilov sa snažia skryť vodiče alebo poskytovať stĺpik riadenia s bezpečnostnými opatreniami, ktoré zabraňujú spusteniu vozidla bez kľúča, ale staré modely uvoľnené až do polovice 90 rokov sú zvyčajne dobrí kandidáti na takéto spustenie. Táto metóda je dôležitá vedieť v prípade, že stratíte kľúčy, a budete musieť začať svoje auto znova. Práca s elektroinštaláciou, buďte veľmi opatrní a vždy skontrolujte špecifické ustanovenia Pokyny pre majiteľa, ktorý sa týka typu a farebného kódovania vodičov vo vašom aute. Ak chcete vedieť, ako spustiť zariadenie s pripojením vodičov v stĺpci riadenia as pomocou iných metód, prejdite do nižšie uvedenej štúdie.

Kroky

Metóda 1 z 3:

Spustenie stroja s pripojením drôtu v stĺpci riadenia

jeden. Sedieť v aute. NEPOUŽÍVAJTE auto, ak vám to nepatrí, a máte dokumenty potvrdzujúce. Majte na pamäti, že v prípade hackingu sa alarm zapne, ak je nainštalovaný na vozidle.

Túto metódu, ako je väčšina spôsobov spustenia auta bez kľúča, funguje len pre vozidlá vydané až do polovice 90. rokov. Nové modely sú vybavené hmotou blokovacích mechanizmov, ktoré zabraňujú spusteniu bez kľúča, a je sotva možné začať auto, ak nepoznáte všetky triky konkrétneho modelu. Ak sa pokúsite túto metódu na Honda Civic 2002 Rok vydania, potom, s najväčšou pravdepodobnosťou, alarm sa zapne, štartér bude zablokovaný a nikto nemôže ísť nikde na stroji.
Ak máte v ruke pokyn pre majiteľa, uistite sa, že ste získali prístup k stĺpiku riadenia a prevodový spínač je naozaj možný. Táto metóda môže viesť k vážnemu poškodeniu mechanizmu prevodového radenia a stĺpika riadenia.

2. Odstráňte plastové veko na stĺpik riadenia. Veko je zvyčajne upevnené skryté upevňovacie piesty alebo skrutky s krížovými slotmi č 2 (6 mm). Odstráňte ich a otvorte prístupový panel.

Alternatívne, v prípade oveľa starších modelov, môžete prerušiť blokovacie kolíky na zapaľovaní, skórovanie kladiva s plochou hlavou skrutkovačom do keyhole a otáčania. Je to veľmi ťažké - ak je to možné - urobte túto operáciu manuálne, ale ak si myslíte, že model auta je na to dosť starý, potom si môžete vyskúšať.

3. Nájdite konektor káblov. Odstránenie krytu panelov z stĺpika riadenia, budete musieť vidieť prepojenie elektrických vedení. Nenechajte sa vystrašiť a naučiť sa rozpoznať požadovaný lúč. Existujú tri hlavné vodiace nosníky:

Zapojenie, ktoré beží na tlačidlá na strane stĺpika riadenia, kde sú umiestnené tlačidlo svetlometu, tempomat a iné indikátory;

Zapojenie, ktoré ide na tlačidlá na druhej strane stĺpika riadenia, ako sú tlačidlá stieračov alebo vykurovacích sedadiel;

Zapojenie, spustenie do batérie, zapaľovania a štartéra v hornej časti stĺpika riadenia.

4. Vezmite na stranu nosníkov elektroinštalácie, spustené z batérie, zapaľovania a štartéra. Jedným z nich bude hlavným zdrojom napájania pre kľúč zapaľovania, druhý - zapaľovacie drôty a tretí - štartér. Drôty iných farieb sa budú líšiť v závislosti od výrobcu. Ak chcete vyriešiť všetky možné možnosti s dôverou, prečítajte si pokyny vlastníka alebo hľadajte informácie na internete.

V niektorých prípadoch má zapojenie zapaľovania hnedé farby a štartér je žltý, ale zapojenie akumulátora je najčastejšie červená. Opäť, aby ste si to vedeli, musíte si prečítať pokyny pre majiteľa. Nie ste nadmerný-mätúcim drôtom, môžete získať šok.

päť. Roztrhané asi 2,5 cm izolácie na vodiče batérií a otočte ich. Zmeňte ich s páskou, takže neexistuje žiadny skrat z kovových častí vozidla. Pripojenie týchto vodičov bude poskytovať elektrický kód pre komponent zapaľovania, aby sa motor získal, keď je štartér zapnutý.

6. Pripojte vypínač zapnutia / vypnutia zapaľovania s drôtom batérie. V tom čase pripojí podsvietenie na štíte a zarobia ďalšie elektrické komponenty. Ak všetko, čo ste chceli, je počúvať rádio, potom je všetko pripravené. Ak chcete ísť niekde niekde, potom budete musieť vytvoriť iskru na štartér drôt, ktorý môže byť nebezpečný.

7. S okrajovou opatrnosťou otočte štartérový drôt asi 1 centimeter. Bude to pod prúdom, takže musíte byť veľmi opatrní a ťažko udržať holé drôty. Ukončite koniec tohto vodiča do vodičov pripojených batérií. Nesnažte sa ho upevniť, aby sa auto, stačí vytvoriť iskry o vodičoch batérií.

osem. Rozbaľte motor na nečinnosti. Ak chcete spustiť auto, vypnite ho niekoľkokrát na nečinnosti, takže motor sa nezastaví, a nemusel ste opakovať proces znova.

Akonáhle je motor potrebné, môžete odstrániť štartérový drôt a pokračovať v pohybe. Keď sa chcete utopiť motor, jednoducho odskrutkujte vodiče batérií zapaľovania a stroj sa zastaví.

deväť. Odomknite zámok stĺpca riadenia. Začali ste auto a sú teraz pripravení splniť svitanie, správne? Vhodný. V súčasnosti je stĺpik riadenia s najväčšou pravdepodobnosťou zablokovaný, napriek tomu, že auto je zavedené. Musíte ho odomknúť, ak len nemáte v úmysle nechať auto pod svahom alebo niečo také.

Na niektorých modeloch, jediná vec, ktorú musíte urobiť, je nakresliť kovové uzamknutie dobre, ktoré uhasí pružinu, a rozbiť zámok. Ak ste sa už pokúsili rýchlo strčiť skrutkovač, pretože vaše auto sa uvoľní v 70. rokoch alebo polovici 80. rokov, hrad bude pravdepodobne zlomený.

Niektoré modely môžu byť len dobrou časťou fyzickej sily. Otočte volant v jednom smere, ako keby ste sa pokúsili úplne odskrutkovať. Môžete tiež použiť kladivo, aby ste mohli opraviť volant, a použiť ho ako páku. Musíte počuť, ako niečo prestávky, potom, čo je volant voľný, a môžete riadiť auto.

Metóda 2 z 3:

Vŕtanie blokovacích kolíkov

jeden. Umiestnite vŕtanie na kľúč dobre vo vzdialenosti 2/3 jeho horného okraja. Účelom tejto metódy je zničiť uzamykacie kolíky a urobiť stroj s skrutkovačom, nie kľúčom. To sa zvyčajne vykonáva, ak sú kľúče stratené.

2. Vŕtajte o hĺbke kľúča. Každý blokovací kolík má dve časti, za ktorým nasleduje pružina, takže to bude potrebné vŕtať niekoľkokrát, takže zámky zámku vo vnútri to stáli na mieste.

3. Vložte skrutkovač, ako keby boli kľúče. Nemusí to byť hlboko hlboko, pretože kolíky sú už zlomené. Použite skrutkovač rovnakým spôsobom, ako by ste použili kľúč: Ak chcete pokúsiť sa spustiť zariadenie, jednoducho skontrolujte skrutkovač na štvrtinu otočením v smere hodinových ručičiek.

POZOR: Pomocou tejto metódy budete zlomiť zámok zapaľovania, takže vaše auto bude môcť objať každého, kto má skrutkovač alebo trvanlivý klinec.

Metóda 3 z 3:

Napájanie na štít

jeden. Otvorte kapucňu a nájdite červený vodič z cievky zapaľovania. Drôty z sviečky a z zapaľovacej cievky sú vzadu takmer všetkých motorov V8. V štvorvalcových motoroch sa nachádzajú na pravej strane v strednej časti motora. V prípade šesťvalcových motorov je naopak ľavou stranou, v strednej časti motora.

2. Odstráňte vodiče na spustenie z externého zdroja. Pripojte vodiče na spustenie z externého zdroja na kladnú svorku batérie a do cievky, alebo na červený drôt vedúci k cievke. Takže urobíte štít, ktorý potrebujete, ak chcete spustiť motor.

3. Nájdite zapaľovaciu cievku. Vo značkových strojoch FORD sa nachádza na pravej krídle, v blízkosti batérie. V GM Stroje je na štartere pri volante.

4. Odomknite volant. Vložte plochý skrutkovač v strede stĺpika riadenia zhora. Stlačte medzi volantu a stĺpcom. Musíte presunúť blokovacie kolíky z riadenia. Nebojte sa, tu môžete aplikovať hrubú moc.

Uzamykanie kolíkov sa nerozbije a nevedie k zahrnutiu alarmového systému. Môžete nájsť cievku vo vnútri.

päť. Pripojte cievku s kladnou svorkou batérie. Z vyššie uvedených cievok uvidíte malý drôt a pozitívny kábel batérie pod ním. Odstráňte drôt zapaľovacieho zámku a so skrutkovačom s dielektrickou rukoväťou pripojte svorku pozitívnej cievky k terminálu, s ktorým je pripojený zámok zapaľovania.

Zároveň sa pripojíte 12 na batériu. Mal by použiť cievku, s tým výsledkom, že štartér začne auto.

Tipy

Ak sa pokúsite spustiť auto bez kľúča, budete mať riziko, že to prináša významné poškodenie.
Nikdy nenechávajte zapaľovacie drôty skrútené po smere motora. Takže môžete spáliť systém zapaľovania vozidla alebo aspoň zneškodniť batériu.
Väčšina strojov má v nesprávnom spustení bez spusteného alarmu.
Použite tieto poznatky so zodpovednosťou.
Autá s počítačovým čipom v zámku zapaľovania nemožno spustiť bez kľúča: čip poskytuje prevádzku modulu riadenia motora, bez ktorého zariadenie nezačne.

Upozornenia

Ak sú zapálené vodiče odpojené počas jazdy, motor sa okamžite zastaví, a môžete byť bez elektriny, riadenia alebo brzdy.
Dajte perielektrické rukavice.
Nie Použite tieto tipy na trestné účely, napríklad na unášanie áut.