Ako vytvoriť auto: 13 Kroky (s ilustráciami)

Keď sa prvýkrát dostanete za volantom, dokonca aj taká jednoduchá operácia, pretože začiatok motora môže spôsobiť veľa otázok. Našťastie inžinieri zjednodušili tento postup ako na autách s mechanickou a automatickou prevodovkou. Tento článok popisuje proces oboch prípadov, prejdite na prvý krok, kým sa dozviete viac.

Kroky

Časť 1 z 2:

Štartovací motor

jeden. Sedieť za volantom a upevnite. Vždy používajte pás, nezanedbávajte toto bezpečnostné opatrenie!

2. Vložte kľúč k zámku zapaľovania. Zapaľovacia sviečka Často sa nachádza v blízkosti kolesa. Kľúče dobre vyzerá ako okrúhly kovový štítok s otvorom pre kľúč - často má podsvietenie. Hľadanie dobre, vložte kľúč do konca.

Kľúčom k vozidlu poskytuje výrobca, ale môžete vykonať duplikát pôvodného kľúča. Duplikát bude fungovať len vtedy, ak je kvalitatívne vyrábaný.

Niektoré moderné autá nemajú tradičný kovový kľúč. Sú vybavené elektronickým systémom zapaľovania. V tomto prípade musíte hľadať tlačidlo s nápisom "Štart motora", ktorý by mal byť v prominentnom mieste v blízkosti volantu.

3. Ak je vaše auto vybavené automatickou prevodovkou, pred zapnutím tlačidla musíte preložiť páčku prevodovky do polohy "P" alebo "n". Automatická prevodovka je navrhnutá tak, aby poskytovala ovládač od potreby nezávisle prepínania prenosu.

Na vozidlách s automatickou prevodovkou, iba dva pedále. "Tretí pedál" je len detské ihrisko na relaxáciu ľavých nôh.

Mnoho automatických prevodoviek sú vybavené ochranou, ktorá vám nedovoľuje spustiť motor, ak páka prevodovky nie je v polohe "P" alebo "n" ("parkovanie" alebo "neutrálne"). Chráni pred začiatkom motora, keď je auto na prenose.

4. Ak je vaše auto vybavené manuálnou prevodovkou, preložte prenosovú páčku do neutrálnej polohy.

Na autách s manuálnou prevodovkou troch pedálov. Extrémna ľavá je spojka.

Pred otáčaním kľúča zapaľovania je dôležité uistiť sa, že vozidlo je na neutrálnom prenose, to znamená, že nie je zahrnutý žiadny prevod. Ak je prenos povolený, potom, keď sa pokúsite spustiť motor, štartér prenáša úsilie na kolesách a budete cítiť ostrý tlak. Môže dôjsť k poškodeniu prenosu a štartéra.

Uistite sa, že páka box je v neutrálnej polohe, môžete, strmiť ho zo strany na stranu.Ak páka sa ľahko pohybuje, potom nie je zahrnuté žiadne zariadenie. Ak páka sa nepohybuje a pevne sedí na mieste, potom je prenos povolený. V tomto prípade musíte stlačiť spojku a vypnúť prenos.

päť. Ak chcete spustiť motor, otočte kľúč k zámku zapaľovania. Zapnutie kľúča, budete cítiť dve stredné pozície a tretiu polohu, ktorá sa uvádza, otočí motor. Stroj kľúča k rovnakej ruke, že kľúč vložil a uistite sa, že ho nevytiahnete pri rolovaní.

Akonáhle skontrolujete kľúč do extrémnej polohy, uvoľnite ho a pružina ju vráti do druhej polohy. Ak držíte kľúč v extrémnej polohe, budete počuť nepríjemný zvuk, ktorý zodpovedá tomu, že štartér bude zasahovať do práce. Pre štartér je veľmi škodlivý.

Prvé dve ustanovenia sa nazývajú "ACC", čo je skratka z "Príslušenstvo" (príslušenstvo), druhá poloha sa nazýva "ON" alebo zapaľovania. V prvej polohe sa napájanie zásobuje do rádia a iných automobilových doplnkov - poloha zapaľovania je poloha, v ktorej sa kľúč vráti po spustení motora.

6. Dokonca aj plne servisné auto nie je vždy spustené od prvého času. Nebojte sa, ak prvý štart pokus sa nestal úspešný - skúste to niekoľkokrát.

Volant má zámok, ktorý zabraňuje uvoľneniu otáčania volantu, keď otočíte kľúč v zámku zapaľovania do druhej polohy. Hrad volantu - Toto je zariadenie, ktoré zabraňuje únosu auta. Niekedy zámok volantu zabraňuje kľúče v jamke, v tomto prípade je potrebné otáčať volant do ľavého pravého, v rovnakom čase aplikovaním miernej sily k kľúču.

Ak sa auto nezačne, skúste stlačiť brzdu alebo uchopenie. Na niektorých nových automobiloch je zariadenie, ktoré chráni pred začiatkom motora.

Ak motor nespustí, skúste otočiť kľúč v inom smere. Niektoré staré autá sú veľmi odlišné od moderného.

7. Venovať pozornosť pozícii páky výstroja. Na niektorých moderných prevodoviek nie je elektrický prúd privádzaný do štartéra, ak nie je kompletne stlačený pedál.

Keď je motor už spustený, nie Hoďte pedálu spojky, ak je prenos zapnutý pre pohyb - zastaví sa motor a trhnutie celého auta. Môžete to zabrániť, potom, čo ste predtým presvedčení, že auto nestojí za prenos, krok za krokom spínač páky, ako je opísané vyššie.

osem. Skôr ako začnete, pozrite sa okolo zrkadiel a vždy riadite auto.

Časť 2 z 2:

Ak sa motor nezačne

jeden. Motor sa nesmie spustiť z viacerých dôvodov. Prečítajte si návod na obsluhu a vyberte si auto na mechanik, ak máte podozrenie z poruchy. Ak nie sú mechaniky v blízkosti, ale musíte ísť, skúste sa snažiť Nezávisle eliminovať príčinu poruchy.

Naučte sa spustiť motor v chladnom počasí. Ak sa motor nezačne v mraze, možno budete musieť "čerpať palivo" alebo otvoriť subferenc, aby ste uľahčili začiatok motora. Počiatočný postup v chladnom počasí priamo závisí od typu motora vášho auta.

Ak bolo auto prepustené do roku 1990, znamená to, že stojí karburátor. Karburátor je zariadenie, ktoré pripravuje zmes paliva a vzduchu, miešanie benzínu a vzduchu. Na týchto vozidlách pred začiatkom pomáha "čerpacie palivo" - musíte niekoľkokrát tlačiť plynový pedál predtým, ako spustíte motor. Zároveň spadne malé množstvo paliva do motora, čo to uľahčí. Zakaždým, keď kliknete na plynový pedál na auto s karburátorom, palivo vstupuje do motora.

Dávajte pozor, čerpacie palivo. Príliš veľa paliva môže "vyplniť" motor. V tomto prípade bude do motora príliš veľa paliva a príliš málo vzduchu, ktorý sa udelí, že nepatrí nie je tekutý benzín a jeho odparovanie - povedie k problémom s spustením.

Ak ste motor naliali, úplne vytlačte plynový pedál a otočte štartér motora. Plne stláčajte pedál umožní, aby sa vzduch dostal do valcov a vyschnúť viac paliva. V tomto prípade budete musieť motor otočiť dlhšie ako so zvyčajným spustením. Keď sa motor spustí, uvoľnite plynový pedál.

3. Ak nepočujete, ako sa kľukový hriadeľ otáča pri pokuse o spustenie motora, uistite sa, že batéria všetko je v poriadku. Chybná alebo sexuálna batéria - najčastejšia príčina zlyhania začiatku motora. Ak chcete spustiť motor, môžete sa pokúsiť nabíjať batériu externou nabíjačkou alebo "Curl" z iného auta. Ak je batéria chybná, potrebujete Nahradil.

4. Ak pri otáčaní kľúča, ktorý vypočujete kliknutím na zvuky, ale motor nezačne, možno problém je Generátor. Vezmite si auto na mechaniku, aby ste zistili, aká je chyba a či existuje náhrada.

päť. Ak je batéria a generátor v poriadku, a motor nespustí, je to potrebné Skontrolujte štartér.

Tipy

Po začatí motora, ale pred začatím pohybu, uistite sa, že nie sú žiadne zvieratá pod vašou auta - milujú skrývať alebo teplú pod vozidlom.
Uistite sa, že ste kľúčom používali presne z tohto auta. Niektoré autá majú bezpečnostný systém, ktorý blokuje začiatok motora pri pokuse o spustenie vozidla iným kľúčom. Ak je na vašom vozidle vstavaný "čip", ktorý sa nachádza v blízkosti kľúča, potom sa stroj nezačína ani z kópie kľúča. Kľúč bude voľný volant, ale motor sa nespustí.
Aby ste predišli spätným vločkovým vozidlám s mechanickým prenosom, pred stlačením spojky použite ručnú brzdu.
Na vozidlách s počiatím tlačidla, po všetkých postupoch pred začatím musíte kliknúť na tlačidlo "Štart".
Na vozidlách s dieselovým motorom, ako je GM alebo Ford, musíte zahriať zapaľovacie sviečky, na Dodge autá, musíte zahriať ohrievač vzduchu v prívodnom potrubí. Ochota spustiť sa na palubnej doske, po niekoľkých sekundách po zapnutí zapaľovania. Prečítajte si návod na obsluhu, aby ste získali viac informácií.
Preskúmajte auto pred jazdou. Manažérske zručnosti a rodiny s technickým zariadením výrazne uľahčujú prevádzku.
Niektoré autá, ako napríklad značky RENAULT, sú vybavené zabudovaným imobilizátorom - pred začatím motora musíte kliknúť na otváranie / zatváranie auta.

Upozornenia

Riadenie automobilu s manuálnou prevodovkou, buďte opatrní s spojkou, aby ste sa vyhli nechceným automobilom. Ak uvoľníte spojku autom s bežeckým motorom, ktorý stojí na prenose, auto ostro trhne dopredu alebo dozadu, v závislosti od toho, ktorý prenos je zahrnutý. Tento blbec môže viesť k nehode alebo zraneniu, ak sa na ceste objaví prekážka alebo živé stvorenie. Pred odchodom na cesty verejného použitia zosvetlite zručnosti mechanického riadenia ozubeného kolesa na tréningovej pôde.
Auto je prostriedkom zvýšeného nebezpečenstva, nie hračky. Ľudia, ktorí nevedia, ako riadiť auto alebo nemôže to urobiť z akéhokoľvek dôvodu, sa môžu dostať do nehody a získať alebo spôsobiť, že iní ľudia vážne zranenia, ktoré povedú k smrteľnému výsledku. Ak neviete, ako riadiť alebo nemôžete ovládať auto z iných dôvodov, nikdy sa nedostanete a nezačnite motor. Ak sa chystáte urobiť prvú cestu, uistite sa, že ste ho spáchali pod dohľadom skúseného inštruktora!
Ak sa auto nespustí, nezatvárajte štartér motora. Môžete sa pokúsiť spustiť štartér motora 60 sekúnd každých 5 minút. Potom by mal byť štartér uložený. Ak túto pauzu nestanete, môžete spáliť štartér. Štartér je malý elektromotor, ktorý otáča auto motor. Ak sa to stalo, jediný spôsob, ako odstrániť, je vymeniť štartér. Ak motor nezačne po 60 sekundách otáčania, je veľmi pravdepodobné, že je chybná a vyžaduje kontrolu.