Ako sa zúčastniť pretekov na vašom aute

Niektorí ľudia sa radi pohybujú rýchlo v živote. Tento článok odhalí tajomstvo, ako sa zúčastniť pretekov na trati.

Kroky

jeden. Nájdite závodnú trasu. Závodné pre verejné komunikácie - povolanie je nebezpečné a nezákonné. Budete oveľa zaujímavejšie a bezpečnejšie na diaľnici určenej pre rýchlosť. Pozrite sa na takéto trasy na internete alebo telefónny zoznam.
  • 2. Učenie. Zavolajte na pretekársku trasu a urobte odkazy, či už trávia vzdelávacie ovládače alebo aké dni je trať k dispozícii verejnosti. Nezazdieľajte sa na pretekoch na vašom aute, bez toho, aby ste absolvovali školenie. Ak nepoznáte žiadnu trasu, pozrite sa na internet na internete vo vašej oblasti vo vašej oblasti. Ak je vaše auto určené na pretekanie (napríklad AUDI, PORSCHE, BMW, SUBARU), skúste hľadať v príslušnom klube. Ako by ste kedysi zasiahli, využite čas školení, aby ste prijali už kumulovanú skúsenosť. Mnohí jazdci začali svoju kariéru účasťou na autokrossoch. Kontakt Local Autosport Association.
  • 3. Vykonať bezpečnostnú kontrolu. V prvý deň vášho tréningu skontrolujte všetky mechaniky v stroji, vrátane motorového oleja (malo by stačiť), tlak v pneumatikách (mal by byť o niečo vyšší ako normálny - obráťte sa na inštruktora alebo iného účastníka), chrániče pneumatík, riadenie, riadenie, Brzdová kvapalina a samotné torky. Ak nemáte potrebné skúsenosti s kontrolou kontroly bezpečnosti, obráťte sa na automobilový mechanik a varte ho, že plánujete zúčastniť sa na tomto aute v pretekoch. Po príchode na stopu znova skontrolujte tlak v pneumatikách a olej. Skontrolujte zoznam "Čo potrebujete" na konci článku, aby ste zistili, čo musíte mať s vami.
  • 4. Preskúmať pravidlá. Každá udalosť má svoje vlastné pravidlá. Jedným zo spoločných pravidiel pre všetky pravidlá je zákaz obchádzky (predbiehanie), jeden z najnebezpečnejších pretekárskych momentov. Zistite pravidlá organizátorov podujatia.
  • päť. Skontrolujte skladbu. Zamerajte trať. Stopu. Choďte po diaľnici s priemernou rýchlosťou dvakrát, aby ste študovali povlak, ak je to možné, choďte rovno na trať a prejdite ho, venovať osobitnú pozornosť otočeniu. Aby ste si to zapamätali lepšie, nakreslite stopu na papieri, označte vstupné body a zmení sa na otočenie. Usporiadať skúšobnú registráciu s inštruktorom, ak je to možné. Nebojte sa trať, ale zaobchádzať s ním s náležitou opatrnosťou a rešpektom.
  • 6. Udržujte cestnú cestu. Keď najprv prejdete traťou pri rýchlosti, sledujte skúseného vodiča. Pozorne preskúmajte každú odbočku, označte vstupný bod, vrcholy. Prvým bodom vrcholu je bod v strede otáčania, ktorý vytvára najväčšiu rýchlosť. V závislosti od podmienok na dráhe (odpadky, fragmenty) a pohybu, možno budete musieť zadať bližšie alebo ďalej zhora. Skúste popísať plytký oblúk z vášho vstupu (bod obrata) k výstupu (výstupný bod). Vždy by ste mali používať najväčšiu oblasť povrchu vozovky.
  • 7. Naučte sa spomaliť. Je lepšie sa pohybovať tak rýchlo, ako očakávate, a potom rýchlo spomaliť, než pomaly znižujú rýchlosť, popisujúcu krivku. To znamená, že nie je to, čo potrebujete, aby ste zasiahli brzdy v mieste, kde môžete byť skrútený (mnoho chýb), a to, čo potrebujete, aby ste sa cítili posledný okamih, keď je možné spomaliť. V brzdení môžete praktizovať každý deň na kongresoch z trate a podobných miest. Typicky sa vykonáva brzdenie na blokovanie. S protiblokovacím brzdovým systémom zvyčajne držte nohu na brzdu. Brzdenie spomaľuje auto až do rýchlosti potrebnej na úspešné zadanie a prekonanie otáčania alebo v kombinácii s riadením a zrýchlením, môže sa stroj otáčať tak, aby sa udržala najväčšia rýchlosť pri otáčaní. Učiteľ, ktorý je dobre oboznámený s traťou, vám bude môcť presne povedať, keď musíte začať spomaliť a otočiť, a to aj v ktorom vaše auto by malo byť pri vstupe do vstupu.
  • osem. Poznať alternatívu k brzdeniu. Môžete driftovať, ak viete, ako a urobte stabilnú a otáčanie tlaku bez výraznej straty rýchlosti.
  • deväť. Vedieť, ako sa správať pri predbiehaní. Ak idete podľa pravidiel "bez predjednávania", zvyčajne to znamená, že predbiehanie je povolené len vtedy, ak existuje súhlas. Najprv sa opýtajte. Naučte sa podať signál, ktorý zobrazuje váš súhlas.Ako nováčik, môžete zriedka predbehnúť (alebo nevracajte vôbec), ale často vás môžeš predbehnúť. Ak vidíte rýchlo sa blížiace sa autom, vodič čaká na signál od vás. Je veľmi dôležité byť zdvorilý a slúžiť signálu, ak je to bezpečné. Zvyčajne ruka označujú, že vľavo, ak chcete predbiehať prechádzky z tejto strany, alebo ruka cez strechu je znázornené vpravo. Signál Poďme jasne, s celú rukou. Ihneď po podávaní signálu sa uistite, že vaše auto prejde, aby sa umožnilo predbiehanie z druhej strany, ktoré ste uviedli. Nie je možné ukázať na pravej strane, ak sa dráha zmení na rovnaký smer. Zostaňte na trajektórii. Signály pre predbiehanie len na priame oblasti cesty.
  • 10. Skontrolujte začiarkavacie políčka a sledujte ich. Vzhľadom k tomu, že väčšina chodníkov pre každé začiarkavacie políčko používa rovnaké hodnoty, však existujú miestne variácie. Použite túto položku ako návod na použitie, ale skontrolujte organizátori udalostí. Zvyčajne sa používajú nasledujúce možnosti:
  • Pevná zelená vlajka Znamená, že predbiehanie kolesa skončilo a predbiehanie (len ak je predbiehanie povolené av súlade s pravidlami súhlasu).
  • Modré zaškrtávacie políčko s diagonálnym žltým prúžkom znamená, že musíte umožniť predbiehanie auto za vami. Zvyčajne sa zobrazuje, keď ste nefungovali správne bez požiadavky. Na ďalšej oblasti oblasti dávate signál a podržte si svoj riadok.
  • Pevná žltá vlajka znamená akékoľvek nebezpečenstvo vpredu. Znížiť rýchlosť a očakávajte opatrnosť.
  • Mahi Žltá vlajka znamená, že na trať poškodený stroj. Znížiť rýchlosť a pripravte sa na presun z linky, aby ste sa dostali dole.
  • Vlajka začiarknutia s červenými a žltými pruhmi znamená, že na ľahších fragmentoch (alebo fľaškovom oleji). Znížiť rýchlosť a sledujte cestu.
  • Čierne začiarkavacie políčko znamená niečo, čo sa stalo so svojím autom. Ak sa zobrazuje na všetkých signálnych staniciach, znamená to, že všetky stroje by sa mali vrátiť do boxov, zvyčajne sa to stane kvôli nehode alebo vzhľadu prekážok na trati. Opatrne znížte rýchlosť, zobrazte SignFame, ktorý ste videli políčko a vrátite sa do políčka pre ďalšie pokyny pre hlavného pozorovateľa skladby.
  • červená vlajka znamená, že auto musíte okamžite zastaviť. Pomaly pomaly a sledovať stroje, ktoré môžu byť za vami. Zastavte výhodne od pohybu. Zostaňte v aute. Možno na pohotovostných núdzových vozidlách. Počkajte ďalšie pokyny.
  • Žltá s čiernou kockovanou vlajkou znamená, že skupina áut sa blíži do povrchovej úpravy. Pokračujte v pohybe a spomaliť pohyb do konečného kruhu.
  • jedenásť. Relaxovať. Posledný počet kilometrov sa nazýva chladiaci kruh, pretože ste ochladzovali brzdy, ktoré v tomto bode môže byť tak horúce, čo môže roztaviť gumu. Jazdite pomaly a pokúste sa používať brzdy vôbec. Môžete si vychutnať všetkých zamestnancov trate pozorovanie jeho rohov. Stroj s celú dlaň.
  • 12. Mať právo. Keď idete, udržujte ruky na pozície na 3 a 9 hodín. Poskytne vám pohodlnú polohu a rýchlu odozvu pri vysokých rýchlostiach.
  • 13. Otvorte systém Windows. Dolné predné sklo dole. To je potrebné dodať signál na predbiehanie, a je bezpečnejšia v prípade nehody, t.Na. Skryté sklo môže viesť k zraneniu. Vypnite tiež rádio. Musíte počuť hluk vášho auta, nie hudbu.< br>
  • štrnásť. Rýchla jazda vyžaduje veľa praxe. Budete šokovaní učením, aké ťažké je. Na samom začiatku, pri každej lekcii učenia, budete sprevádzaný inštruktorom. Postupom času, keď sa vaše zručnosti zvýšia, a budete vedieť rôznym organizáciám, môžete získať povolenie na jazdu bez inštruktora.
  • pätnásť. Racing je drahé zamestnanie. Budete prekvapení, ako rýchlo budete zlomiť brzdové doštičky, brzdové kotúče a pneumatiky. Dodatočné zaťaženie vášho auta bude nahradiť iné neočakávané náhradné diely.
  • šestnásť. Ak máte záujem a Lucky, rýchlo si uvedomíte, že nemôžete žiť bez pretekania a získať auto špeciálne určené na trať. Ak ste obzvlášť šikovný, stojí za to kúpiť auto z populárnych a relatívne lacných pretekárskych strojov.
  • 17. Po 40 dňoch na trati môžete začať premýšľať o pretekoch. Každá pretekárska organizácia má školu súťaží, ktoré potrebuje získať novú licenciu.
  • Tipy

    • Zbavte sa zbytočných zariadení a položiek vo vašom aute. Nebudete potrebovať zosilňovač na 800 wattoch a kvadrosabvofer. Nepotrebujete tiež zadné sedadlá. Prítomnosť subwoofera a nechcených predmetov v zadnej časti vozidla môže posunúť ťažisko, a to môže zmeniť uhol otáčania, keď to najmenej očakávate. Tiež menej váha bude rýchlejšie a umožní vám lepšie prejsť trať vo všeobecnosti.
    • Spoilers neprinášajú žiadny prínos pri rýchlosti pod 96-112 km / h. Majú úplne malý vplyv na rýchlosť pod 65 km / h. Ak chcete získať akúkoľvek / značnú lezeckú silu na zem, je potrebný primeraný prietok vzduchu pre vozidlo.
    • Vlajky sú veľmi dôležitou súčasťou trate, pretože nebudú môcť počuť, že ľudia kričia, keď idete na extrémne vysokú rýchlosť. Pochopiť, aké vlajky sú jazykom značiek na pretekárskych stopách.
    • Mať aspoň jedno rezervné koleso. Pneumatiky rýchlo vymažte na tratiach a nie je nič horšie, ak jedna vymazaná pneumatika bude prekážkou medzi vami a potešením pretekov!
    • Ak ste o tom vážne vášnivo, viete, že existujú nekonečné možnosti na úpravu vášho auta, aby bolo rýchlejšie a bezpečnejšie na trati - medzi všetkými tým najvýznamnejšími sú vylepšené pozastavenie (tu sú typické pre závažné upgrady), bezpečnostné pásy, pneumatiky, Brzdy, požiarna bezpečnosť, ochranné tyče a sedadlá.
    • Naučte sa vyrovnať a cítiť sa istý, keď sa posúvame. Mať nápad, ako riadiť pohyblivý stroj, keď brzdenie a zrýchlenie budete pokojní, ak sa vráti späť (niekedy sa to stane a keď sa práve pohybujete). Schopnosť kontrolovať sklz vám pomôže pohybovať rýchlejšie a bezpečnejšie, ako budete vedieť, čo potrebujete a čo nemusíte kontrolovať situáciu.
    • Vaše auto nebude schopné reagovať dobre viac ako jeden ostrý vstup (tlmivky, brzdy alebo riadenie). Iba jeden pneumatiky sú toľko spojovkovej sily, že je potrebné veriť, že všetky ostré vstupy sú oddelené. Prerušiť alebo otvoriť škrtiacu klapku, zadajte otočenie a zrýchlenie. Ak sa všetko urobí správne, potom sa ocitnete na trase vonkajšej hranice. Ťažká rotácia s brzdením alebo zrýchlením, ak je to nesprávne, môže viesť k oslabeniu spojkových síl, a to spôsobí stratu kontroly nad riadením. Mokré cesty alebo studené pneumatiky (v prvom kruhu) vyžadujú väčšiu opatrnosť.
    • Spoilers vám pomôže otáčať na limitné rýchlosti - čím viac rýchlosti, tým viac z nich. Nepomôžu vám otáčať pri nízkej rýchlosti. UPOZORNENIE: Budú mať vplyv na "vyváženie" pri riadení auta (takže si nemyslite, že auto bude lepšie kontrolované kvôli tomu, že máte krídlo na chrbte.) Pozitívny vplyv spojlerov je len na spojke zadnej strany vozidla, kde sú pripojené.
    • Sledujte skúsených vodičov zo stojanov, aby ste videli, v ktorom bode začnú otáčať a brzdenie.
    • Zachytenie náhradného oleja a chladiacej kvapaliny. Skontrolujte olej po každom behu.
    • Spojka pneumatiky závisí od teploty: studené poskytuje najhoršiu spojku ako teplo, ale príliš vysoká teplota tiež zhoršuje výkon spojky!
    • Učte sa od organizátorov podujatia, ktoré musíte mať alebo dať.

    Upozornenia

    • Stojí za to vedieť, že poisťovne sa zdráhajú platiť poistenie, ak ste si prebrali auto na pretekoch. Niektorí ovládače dávajú prednosť odťahovaniu poškodeného auta z trate a potom zavolať poisťovňu. Toto je druh poistného podvodu, a je ľahké sa chytiť.
    • Samozrejme, že pretekanie je dosť nebezpečné. Jazda pri vysokých rýchlostiach na pretekárskej dráhe si vyžaduje niekoľko ďalších zručností ako pri riadení auta na verejných komunikáciách. Ľudia zomierajú a získajú vážne zranenia na pretekoch a mali by ste liečiť pretekárske športy ako vážny typ s učením, ktorý by mal predchádzať nielen pretekám, ale aj vstup do auta.
    • Záruka na vaše auto je možné zrušiť alebo zmeniť, ak je známe, že stroj sa používa na pretekárskych stopách.
    • Uistite sa, že zariadenie spĺňa súčasné normy. Napríklad štandard na nosenie helmových zmien s časom.

    Čo potrebuješ

    • Závodné auto
    • Snell schválený spoločnosťou Snell (špeciálna certifikačná organizácia prilby), ktorá zodpovedá alebo vynikajúce štandardy pretekárskej udalosti, v ktorej sa zúčastňujete
    • Izby pre vaše auto. Nákup Magnetické samolepky v obchode alebo používajte lepiacu pásku. Aj keď máte čísla na magnetoch, možno budete musieť pripojiť pásku na prednom okraji čísla tak, aby nezvyšoval vietor pri rýchlosti
    • Platný vodičský preukaz
    • Topánky by mali mať hladkú podrážku a úplne zatvoriť nohu
    • Dajte bavlnené tričko s krátkymi rukávmi a džínsmi
    • Najlepšie, ale nie nevyhnutne, ochrana proti krku, ktorý je možné zakúpiť v obchodoch s vedomom motorom
    • Prineste vodu a jedlo, ak si nie ste istí, že toto všetko je k dispozícii v boxoch
    • Snímač tlaku v pneumatikách
    • Motorový olej (lepší syntetický) a chladivo
    Podobné publikácie