Ako opraviť auto, ktoré sa nespustí: 3 kroky

Ak chcete spustiť auto, niekedy potrebujete len skontrolovať elektroinštaláciu alebo dať novú zapaľovaciu sviečku a niekedy musíte zmeniť celé čísla motora. V našom článku vám povieme, ako určiť len niektoré problémy, pretože všetky možné zoznam problémov je v krátkom čase nemožné.

Kroky

jeden. Skontrolujte batériu. Jedným z dôvodov, prečo sa auto nespustí - škaredé batérie.Musí mať napätie 12,6 voltov a možno ho skontrolovať pomocou jednoduchého multimetra dostupného vo väčšine ekonomických obchodov.Tiež, ak sa vám zdá, že máte problémy s batériou alebo s terminálmi, potom sa pokúste spustiť stroj pomocou štartovacích káblov.Ak je batéria nabitá, a zariadenie nespustí, potom by ste mali skontrolovať štartér.Vymeňte štartér nie je tak ťažký, ale nech je niekto, kto vie, ako to urobiť, alebo nájsť príručku s popisom a fotografiou postupu.Majú nejaký druh Ford, napríklad, je štartovací solenoid, aby skontroloval, či zmešká prúd k štartéru.Ak neexistuje žiadny prúd, potom môžete auto obísť solenoid. Ak motor auto "Sneezes", ale nespustí, skontrolujte dodávku paliva.

2. Skontrolujte dostupnosť paliva v plynovej nádrži.Niekedy je plynová nádrž prázdna a senzor ukazuje, že v nej benzín.Ak máte staré auto, potom môžete odstrániť vzduchový filter a kliknutím na plynový pedál, pozrite si, či sa benzín vstrekne do karburátora. Problém môže byť tiež s špeciálnym elektrickým plniacim benzínovým benzobakom.Opýtajte sa priateľa, aby sa stal v blízkosti palivového hrdla nádrže, potom zapnite zapaľovanie a nechajte priateľa povedať, či počuje prácu čerpadla alebo nie.Len majte na pamäti, že výmena samotného čerpadla je zložitá a prípadne nebezpečná.

3. Odpojte drôt z zapaľovacej sviečky, uzemnením skrutkovača s izolovaným rukoväťou motora a požiadajte priateľa, aby spustil motor, zatiaľ čo budete nasledovať IRSRA. Skrutkovač musí byť uvedený na povrch motora, ktorý nie je bližšie ako 3 mm (jedna ôsma)).Buďte opatrní a nedotýkajte sa kovovej časti skrutkovača počas testovania. Ak nie je zaistí, potom máte problémy s systémom zapojenia systému zapaľovania, a možno budete musieť nahradiť niektoré podrobnosti.

Tipy

Pozrite sa na kapotu všetkých drôtov a hadíc. Často sa stáva, že máte káblový drôt alebo poškodil palivovú trubicu.
Prečítajte si návod na obsluhu, aby ste zistili umiestnenie v zariadení poistkovej techniky, reléových blokov a prepínačov spojených s systémom paliva alebo zapaľovania. Budete ich musieť nájsť a skontrolovať, či pracujú alebo spáli. Ak chcete skontrolovať jednotku zapaľovania relé, môžete použiť relé z klimatizácie.
Počúvajte svoj motor, keď ho zapnete. Ak počujete knock, hlasnú bavlnu alebo zapaľovaciu pasu, potom môžete mať zaplavený karburátor alebo máte vážne problémy s motorom.
V tomto článku sme nemohli povedať o všetkých dôvodoch, prečo sa vaše auto nezačne, ale nájdete špeciálnu knihu v obchode alebo vo vašej miestnej knižnici, v ktorej môže byť konkrétny popis vášho problému.
Aj keď vaše auto nespustí, informácie o probléme, ktoré možno nájsť pomocou špeciálneho zariadenia, môžu byť uložené v jeho počítači.
Nájdite dobrý mechanik a nechajte ho pravidelne kontrolovať vaše auto, aby sa zabránilo.
Ak návod na obsluhu neuvádza poistku alebo relé palivového čerpadla, znamená to, že mechanické čerpadlo je nainštalované na vašom aute.Zmeňte si to veľmi nebezpečné!

Upozornenia

Buďte veľmi opatrní, odstráňte vodiče so zapaľovacími sviečkami.Sú pod veľkým napätím, ktoré môžu byť nebezpečné pre život!

Pred odstránením vodičov alebo iných elektrických častí odpojte zápornú svorku z batérie.

Nikdy nezapnite motor s odstráneným vzduchovým filtračným vekom, inak sa dá benzín rozsvietiť!

Kontrola iskry alebo niečoho iného pod kapotou, ktorá vyžaduje, aby sa napájal, buďte opatrní a nestabili sa s nohavicovými lopatkami, pásmi a inými pohyblivými časťami motora.

Neodstraňujte hadicu paliva, ak neviete, ako v ňom znížiť tlak.Ako je pod tlakom, potom ak urobíte niečo zlé, benzín môže explodovať.