Ako bezpečne riadiť auto (s ilustráciami)

Bezpečná jazda na cestách je pre vás veľmi dôležitá a pre iných vodičov. Začnite z kroku 1 nižšie, aby ste získali užitočné tipy na to, ako môžete reagovať na riadenie auta a vyhnúť sa nehodám.

Kroky

Časť 1 z 4:

Zodpovedné správanie

jeden. Nikdy nepite, než sadnite na koleso. Každý vie, že ľudia by nemali dostať jazdu po pitni alkoholu, ale malo by sa opakovať. Minimálne sa pitie zhoršuje aktivitu mozgu a spomaľuje reakciu. V najhoršom prípade, alas, to spôsobuje rozmazané videnie a stratu vedomia.

Podľa vnútroštátneho oddelenia bezpečnosti dopravy v roku 2012 došlo k 31% všetkých fatálnych dopravných nehôd z dôvodu skutočnosti, že vodič opil.
Každý vodič s hladinou alkoholu v krvi 0,08 alebo vyšší je považovaný za "pod vplyvom alkoholu" v očiach zákona, a ak bol chytený, mohol by byť zatknutý, musí zaplatiť pokutu, bude obvinená z spáchania nehody a / alebo možno aj sedieť vo väzení.
Môžete sa ľahko vyhnúť opiveniu jazdy, keď ste sa dohodli, že ste sa dostali na domovský vodič, čo spôsobuje taxík alebo len zostať s cez nocmi. Opitý jazda nikdy nestojí za riziko s ním spojené.

2. Snažte sa byť rozptyľovaní. Keď ste sa rozptyľovaní počas jazdy, nemôžete zaplatiť svoju pozornosť na ceste a vaša reakcia sa spomalí.

Použitie mobilných telefónov počas jazdy, či už hovoru, posielanie správy alebo niečo iné je vážne škody z hľadiska jeho vplyvu na pozornosť vodiča. Ak potrebujete zavolať, choďte dole na roadbrain a zastavte auto.

Spolu s používaním mobilných telefónov, rozptýlenie sa považuje za všetko, čo vás rozptyľuje od cesty, či už ide o rádio, kontrolu alebo tvorbu make-upu alebo jedenie. Všetky tieto veci by sa mali vyhnúť.

Dávajte si pozor, keď sa pohybujú s deťmi a domácimi zvieratami, pretože môžu byť potenciálne rušivé. Uistite sa, že deti sú pripojené k bezpečnostným pásom a domáce zvieratá sú v domácich zvieratách na prepravu domácich zvierat.

3. Vyhnúť sa ospalosti. Pocit ospalosti za volantom je takmer rovnako nebezpečný, ako riadiť pod vplyvom alkoholu, najmä v noci. V skutočnosti, podľa štúdie Virginia Tech, ospaly vodiči sú štyrikrát častejšie riskovať, že sa dostanú do nehody alebo byť na pokraji nehody.

Ospalosť nemusí nevyhnutne znamenať pád na volante (hoci je veľmi nebezpečný), môže to byť strata koncentrácie na chvíľu alebo dva, t.E. To je dosť času na to, aby sme spôsobili vážnu nehodu.

Môžete sa vyhnúť potenciálu jazdy jazdy, vždy visieť v noci (osem hodín denne, ak je to možné). Musíte tiež robiť časté prestávky počas jazdy (najmä ak sa cítite unavení) dýchať čerstvý vzduch alebo piť kávu. Rozdeľte zodpovednosti za jazdu s iným vodičom, ak je to možné.

Musíte byť tiež veľmi opatrní, užívajte si nejaký lieky, ktoré môžu spôsobiť ospalosť. Ak užívate anti-neformálny alebo antihistaminický liek, vždy postupujte podľa pokynov na štítok.

4. Bezpečnostný pás vždy upevnite. Upevnenie bezpečnostného pásu počas jazdy je dôležitým prvkom bezpečnosti a môže znížiť riziko smrteľného výsledku pre cestujúcich vo veku 5 rokov o 45%. Okrem toho môže pás znížiť úroveň vážneho poškodenia miernych o 50%.

Upevnený bezpečnostný pás zabraňuje cestujúcim autom odhadzovania do kabíny alebo cez čelné sklo počas nehody, čím pomáhajú zabrániť zlomením, ťažkým zraneniam hlavy, roztrhané rany a schopnosť zasiahnuť iné vozidlo.

Niekedy je možné počuť desivé príbehy o ľuďoch, ktorí sú uväznení v ich aute v dôsledku upevňovacích bezpečnostných pásov. Tento fenomén je zriedkavý a vyskytuje sa len v malom percente nehody. V ohromnej väčšine nehôd bude bezpečnostný pás fungovať vo vašom prospech.

päť. Udržať pokoj. Napriek tomu, že sedíte v dopravnej zápche alebo sa zaoberáte nechutné správanie iného vodiča, je veľmi ťažké udržať pokoj. Hnev alebo porucha je len rozptyľuje vás a dostanete viac šancí, aby ste urobili niečo nebezpečné.

Vyhnite sa činnostiam, ktoré môžu zhoršiť správanie iných vodičov. To môže blikať svetlomety, zvukové signály alebo hrubé gestá. Takéto správanie môže rozptyľovať iných vodičov a potenciálne viesť k nehode.

Ak iný vodič robí niečo nebezpečné, alebo pôsobí agresívne vo vzťahu k vám, udržiavať pokoj, udám alebo nechať ho riadiť okolo vás. Čím skôr opustí vašu cestu, tým lepšie.

Časť 2 zo 4:

Dodržujte pravidlá cesty

jeden. Dodržiavajte režim rýchlosti. To sa môže zdať zrejmé, ale dodržiavanie rýchlostného režimu je dôležitou súčasťou bezpečnej jazdy. Podľa Národnej správy bezpečnosti dopravy sa v roku 2011 zvýšil dôvod 30% všetkých fatálnych nehôd.

Pamätajte si, že čím vyššia je rýchlosť, tým menej času budete musieť reagovať na pohyb okolo vás, a kolízia s oveľa väčšou pravdepodobnosťou bude vážne, ak sa vyskytne pri rýchlosti.
V krátkych výletoch vám rýchlosť ušetrí len pár minút, ale zároveň výrazne zvýši riziko vážnej nehody. Ak potrebujete byť včas, choďte predtým.

Obrázok s názvom Vyhnite sa otravu iných ovládačov Krok 4

2. Sledujte "tri druhé pravidlá". Je veľmi dôležité, aby ste sa vyhli blízkemu chôdzi vedľa vás iného auta, pretože vám dáva menej času reagovať na situáciu, ak sa vodič pred vami rozhodne zastaviť alebo náhle otočiť. Na účely bezpečnosti, vodiči radia ponechať si vzdialenosť troch sekúnd medzi ich autom a autom pred ním.

Vzdialenosť sa meria v čase, a nie v krokoch (alebo iných meracích jednotkách), preto môže byť dosť ťažké posúdiť vzdialenosť počas jazdy a to, čo sa považuje za bezpečnú vzdialenosť, keď sa mení rýchlosť.

Ak chcete posúdiť minimálnu bezpečnú vzdialenosť v súlade s druhým pravidlom tri, vyberte stacionárny objekt na strane cesty, SAKAK LAMPPOST ALEBO IN. Keď je auto pred vami tento objekt, začnite odpočítať sekundy. Aspoň by mal prejsť 3 sekundy, než prejdete cez tento objekt.

Obrázok s názvom bezpečne v dažďovom kroku 6

3. Byť obzvlášť opatrný v zlých jazdných podmienkach. Byť dobrým vodičom znamená dobre prispôsobiť okolitému svetlu, bez ohľadu na to, či je to zlé počasie, hrozná viditeľnosť alebo len prevádzka v noci.

Jazda v zlých podmienkach vyžaduje, aby ste boli ešte opatrnejší ako obvykle. Musíte ísť pomalšie, ako to, čo je napísané na obmedzovači rýchlosti, udržiavať ďalší priestor medzi vaším autom a ten, ktorý je pred vami a byť veľmi opatrný na rohu ohybu.

Ak je ulica tmavá, hmla alebo dážď, musíte si tiež pamätať na to, že musíte zapnúť svetlomety. Musíte vidieť, či sa chcete vyhnúť bitiu!

Pravidelne musíte prestať utrieť fucked alebo mrazené okná, aby ste zlepšili viditeľnosť. Povrchová úprava (napríklad, "Dážď -x") môže zlepšiť viditeľnosť prostredníctvom vysielania na skle.

Samozrejme, že najbezpečnejšie je zabrániť jazde za nepriaznivé poveternostné podmienky. Ak je na ulici, sneh alebo ľadu, by ste mali myslieť na to, že neopustí dom vôbec, ak je to možné.

Obrázok s názvom Bezpečne počas búrky Krok 9

4. Buďte opatrní s inými ovládačmi. Keď idete, nemyslite si, že ovládače okolo vás budú správať ako predpísané bezpečnostné pravidlá, alebo len zodpovedne, alebo že budú reagovať na situáciu, rovnako ako vy.

Musíte byť ostražití, vedieť o svojom okolí a buďte pripravení okamžite reagovať na to, čo sa deje okolo vás. Nazýva sa, aby sa pohyboval v obrane.

Medzi zviazy neopatrnej jazdy patria: neschopnosť používať otočný signál, ostrú zmenu pásu pohybu, náhla zastavenie, prekročenie rýchlosti, rotácie a odchýlky.

Obrázok s názvom Zabráňte otravu iných ovládačov Krok 5

päť. Použite zrkadlá a skontrolujte body "Dead". Nemali by ste len venovať pozornosť vozidlu na ceste pred vami. Musíte skenovať všetko okolo seba viac či menej natrvalo pomocou zrkadiel na oboch stranách a za vami.

Každé auto však má "mŕtve" body, ktoré potrebujete vedieť a urobiť opravu na rovnaké zóny v iných vozidlách. Pred otočením alebo zmenou dopravného pásu vždy skontrolujte "mŕtve" body, pozerajte sa cez rameno.

Môžete tiež nainštalovať zrkadlo v "mŕtve" bod, ale viete, že všetko, čo odráža, je oveľa menej, než sa zdá.

Nezatvárajte svoju recenziu. NEPOUŽÍVAJTE rozlišovacie značky k oknám a neveďte kosti (napríklad načechrané kosti) na spätnom zrkadle.

Časť 3 zo 4:

S potenciálnym zdrojom nebezpečenstva

jeden. Byť obzvlášť opatrný pri jazde na ľade. Jazda na ľade si vyžaduje špeciálnu starostlivosť a niektoré tipy:

Ak ste náhle na ľade (alebo na ľade), nenechajte sa poraziť na brzdy - môžete úplne stratiť kontrolu. Ak musíte spomaliť, vložte auto do spodného prevodového stupňa a / alebo pomaly stlačte brzdy ľahko a priamo.
Pohybujúce sa na ľade, netrkujte volant. Vážne nehody sa často vyskytujú kvôli tomu, že vodiči otáčajú kolesá na ľade. Otočte volantu menej často alebo sa nedotýkajte vôbec, kým sa vozidlo neopustí pre normálny povrch a pneumatiky opäť potrebujú spojku s drahým. Po pneumatikách obnoviť spojku s cestou, auto bude nejaký čas ísť inertiou, čo môže viesť k nehode.

Obrázok s názvom Zabráňte otravu ďalších ovládačov KROK 11

2. Pri otáčaní používajte indikátory. Vždy otáčajte signály otáčania, aby ste označili, kde a kedy sa chystáte otočiť. To dá iným časom na reagovať. Môže to byť najviac zohľadní vec, ktorú môžete urobiť.

Alarm, akonáhle sa rozhodnete, čo chcete otočiť, a potom sa pozrite na priestor, v ktorom chcete urobiť otočenie, ale nie naopak. Dá sa ostatným vodičom viac času, aby ste si všimli, a možno aj zadarmo.

Tieto pravidlá tiež platia, keď zmeníte dopravný pás, a tiež prudko otočte. Ak nedáte signál iným vodičom, môže to byť veľmi nebezpečné.

Zmeňte smer pohybu (napríklad ľavé odbočky v krajinách s pravou jednotkou) sa stáva obzvlášť nebezpečným, že by sa malo vyhnúť, ak je to možné. Plán na výlet, aby sa obrátili, pokiaľ je to možné.

Obrázok s názvom Drive a Stick Shift Truck Krok 4

3. Buďte opatrní vedľa nákladných vozidiel. Nákladné vozidlá sú špeciálne nebezpečenstvo. Ich vodiči nemôžu vidieť iné vozidlá, a nemôžete vidieť, že vaše auto.

Preto je dôležité dať kamión ďalší priestor. Pri jazde za kamión môžete urobiť druhé pravidlo šiestich (namiesto troch sekúnd).

Buďte veľmi opatrní pri predbiehaní kamiónu. Ak dôjde k nehode medzi vozidlom a vozidlom, vodič vozidla bude na najväčšie riziko.

Obrázok s názvom Drive na Novom Zélande Krok 6

4. Nikdy sa nepohybujte na červené svetlo. Keď sa pokúsite ísť na červené svetlo, budete mať riziko, že ďalšie auto sa otočí alebo sa objaví priamo pred vami.

Nie je to menej pravdepodobné, že chodca (možno dieťa) môže ísť na prechod pre chodcov, snaží sa presunúť ulicu. Ak sa niekto z týchto vecí stane, s najväčšou pravdepodobnosťou bude vážna nehoda, a budete sa vinní.

Majte na pamäti, že iný ovládač je veľmi ťažké určiť, ako rýchlo sa cestujete, ak chcete urýchliť alebo zastaviť, keď idú na čelo.

Časť 4 zo 4:

Dajte si pozor na mechaniku

jeden. Pravidelne kontrolovať prítomnosť mechanických problémov. Pravidelne kontrolujte mechanické vlastnosti vášho auta, uistite sa, či sa svetlomety zapnú, či už brzdy a odpruženie.

Ak nie ste v týchto otázkach silné, pozrite si skúsenú mechaniku.
Porucha niektorého z týchto komponentov môže počas jazdy vytvoriť nebezpečnú situáciu.

2. Podporte svoje auto správne. Napríklad, ak vaše koleso spadlo, a ste sa dostali do nehody, vaše poistenie okamžite určí, že ste vinní.

Venujte pozornosť malým veciam. Zmeňte čepele dňov, keď začne opustiť prúžky na čelnom skle počas používania.

Tiež neustále vyplňte čelného skla činku, aby ste vyčistili nečistoty a odpadky pohára.

3. Všetky štyri pneumatiky vášho vozidla musia byť čerpané. Poskytne to najlepšie priľnavosť, najazdených kilometrov a výkonu.

Uistite sa, že tlak v pneumatikách je normálny, pretože nerovnomerný tlak môže viesť k zníženiu výkonu alebo dokonca prielomu gumy.

Nahraďte opotrebované pneumatiky. Pamätajte, že uchopenie na mokrej ceste sa zhoršuje na nosenie behúňa na maximálnu prípustnú úroveň, pretože vodné miesta na posun. Výmena 4/32 môže byť múdre rozhodnutie. Pozrite sa na náhradné diely, keď skontrolujete pneumatiky.

Tipy

Vždy horší chodci.
Ak sa vám vedľa vás na ceste nehodí, nezastavujte auto. To vytvorí ďalšie príležitosti pre nehody. Ak je to mierne poškodenie krídla, zostaňte na svojom páse a pomalým a bezpečným tempom. Neprestávajte vidieť.
Ak chcete ušetriť palivo, nezdieľajte príliš rýchlo a nevzťahujte sa náhle, naplánujte si výlety pred tým, než sa dostanete kdekoľvek kedykoľvek, a to aj na ceste do práce.
A sledovať odporúčania pre dopravu a podpisu.
Buďte opatrní, keď sa ambulancia približuje k nim, ak vidíte bliká a počujete zvuk siréna. Pamätajte, že sa môžu zdať náhle, môžu jazdiť v normálnom pohybe, a nemusí sa vždy zastaviť na zastavených značkách alebo na semaforoch. Okrem toho môžu jazdiť pri vysokej rýchlosti, najmä policajných autách, takže sa snažia dať na cestu, ktorá poskytuje miesto na prenasledovanie.
Dodržujte pravidlá cesty! Vezmite si na vedomie značky a aktualizujte sa s nebezpečenstvom okolo vás. Neprekračujte rýchlosť, neodvádzajte pozornosť a nie paniku!
Presuňte sa priamo na sirény a svetiel! Viete, že sanitka sa môže objaviť náhle v spätnom zrkadle. Pamätajte si a pozorujte pohodlné spôsoby, ako pomôcť všetkým zostať v bezpečí! A zapnite objem rádia v aute v normálnom objeme, aby ste si mohli počuť sirény predtým, ako sa objavia príliš blízko.
Byť zdvorilý. Ľudia nezostanú v dlhu a pomôže vytvoriť dobrú atmosféru na diaľnici, kde je to potrebné. Ak ste v premávke, je to tak jednoduché - nechajte vám riadiť niekoľko áut na vašom jazdnom pruhu. Nebude mať žiadny význam, bude to oveľa bezpečnejšie a urobí deň oveľa jednoduchšie a pre vás a pre nich. Musia tiež urobiť. Presunúť na diaľnici príjemné.
Nikdy riadiť auto, ktoré je v zlom technickom stave. Ak má vaše auto chybné mechaniky akéhokoľvek druhu, okamžite zavolajte kvalifikovaný mechanik.
Signál v jednej forme alebo inom, či už otočí signály alebo manuálne signály. Uistite sa, že poznáte manuálne signály v prípade poruchy smerového signálu. Ak sú vaše smerové signály chybné v daždi, použite manuálne signály. Mokré tričko alebo cartuka oveľa lepšie ako rozdeliť auto!
Presunúť, aby iní ľudia mohli pochopiť, čo robíte. Uistite sa, že robíte to, čo ukážete. Ostatní vodiči nemôžu zobrať vo vašej hlave, takže môžu vedieť len to, čo hovoríte. Zapnite signály, svetlomety, výstražné svetlá. Toto je jediná vec, ktorú môžu pochopiť. Ak ich používate správne, musíte presne prehlásť presne to, čo ste koncipovali.

Upozornenia

Ak sa auto snaží otočiť a zároveň sa snaží ísť rovno (na tej istej ceste), nech je riadiť, ak môžete, pretože neexistuje žiadny priesečník regulujúci pohyb.
Ak niekde blízko nehody alebo nehody na strane cesty, byť obzvlášť opatrný, pretože, s najväčšou pravdepodobnosťou väčšina vodičov tiež sleduje, čo sa deje, neplatí pozornosť na ceste. Takže sledujte svoje auto sa nedostanete, najmä za takýchto okolností.
Musíte mať licenciu, ak auto nie je váš majetok.
Buďte obzvlášť vedomí situácií, keď je jeden pásik takmer v nečinnosti av nasledujúcom pohybe je pri normálnej rýchlosti. Toto je núdzová rampa. Ľudia často čelia na zadnej strane suseda na stranu riadku pri maximálnej rýchlosti alebo havárii v nich, snažia sa opustiť suseda na stranu riadku v rýchlejšej uličke. Najhoršia pozícia má byť vo veľmi hĺbke postele série bez spomalených áut. Takže buďte veľmi opatrní a uvedomte si (o tom, čo je vpredu a za vami) takéto situácie.
Vhodné chyby, ktoré robia ľudí, a ktoré môžete chýbať:

Pokus o prekĺznutie červeného svetla (alebo nie len vidieť červené svetlo). Uistite sa, že všetky hnutie sa zastavilo pred odchodom na križovatku, neverte im a uistite sa, že je všetko správne.
Nikdy nechodte do zóny "mŕtveho".
Nepodpisujte jednu vec, keď urobíte ďalšie (t.E. Blížiace sa vozidlo dáva signál, že sa bude obrátiť, a on sám prejde cez križovatku).

Naučili sa všetky tieto veci, môžete spravovať bezpečnejšie.

Dôkladne skontrolujte všetko, než sa zmeníte pohybu (zrkadlo, pohyb, signál a t.D.), a nezabudnite dať signály (indikátor).

Skontrolujte obe cesty, aj keď sa práve odbočíte doprava. Samozrejme, že je ľahké si všimnúť, že vľavo nie je žiadne auto, ale snáď vodič môže cestovať doprava, byť v jeho páse.