Ako skontrolovať motorové pásy: 5 krokov

Pásy v motore vášho auta otočia takéto komponenty ako kompresor klimatizácie, čerpadlo hydraulického spínača, generátor a vodné čerpadlo. Na starých strojoch sa používajú samostatné pásy v tvaroch pre každý komponent, zatiaľ čo na nových - jednotlivých pásoch pre všetkých. V priebehu času, opotrebované pásy a prestávka pásu môže viesť k vážnemu poškodeniu motora alebo jeho častí. Pásy musia pravidelne kontrolovať. Nižšie je opísané, čo hľadať.

Kroky

jeden. Počúvajte zaznie zvuky z motora počas jazdy. Takéto zvuky môžu znamenať, že jeden alebo viac pásov sa nosí, zlomia alebo poškodia.

2. Kontrolné pásy na nosenie. Nemusíte nielen skontrolovať pás. Opláchnuť, stlačiť, otočiť ich pri hľadaní trhlín, výbuchov, rozpadu alebo krehkých miest.

Na zdieľanom páse sa tiež pozrite na zlomené zuby alebo miesta, kde sa pás začal smiech.

3. Skontrolujte opasok na prítomnosť miest, kde sa guma stala hladkým a brilantným (lesklým). Hladké miesta môžu spôsobiť preklzávanie a môžu predchádzať prehriatiu a útesu.

4. Skontrolujte kladky. Vyhľadajte gumové sedimenty a opotrebované miesta, ktoré môžu hádať opasok a spôsobiť to.

Tiež skontrolujte, ako opasky vstupujú na kladky. Musia ich presne prísť.

päť. Skontrolujte napätie pásu. Skontrolujte napätie na najdlhšej oblasti popruhu. Odchýlka nesmie byť viac ako 1,25 - 2,5 cm.

Tipy

Uistite sa, že náhradný pás má rovnakú dĺžku a rovnakú šírku ako pás, ktorý nahradí.
V tvarové pásy sú žiaduce zmeniť každé 4 roky alebo po 58 000 km beh a spoločné pásy sú určené pre najazdené najazdené na 80 000 km. Aj keď by bolo pekné kontrolovať opasky pravidelne: ideálne - raz mesačne.

Upozornenia

Ak je váš V zlomený s tvarovaným popruhom pre vodné čerpadlo, teplota v motore sa veľmi rýchlo zvýši. Ak je váš pás v tvare v tvare zlomený, prestane slúžiť prúdom na batérii a kompresor klimatizácie bude tiež prestať pracovať. A ak vaše auto používa spoločný pás a prestávky, potom sa stane všetky vyššie uvedené. Ak sa váš stroj začne prehriať, okamžite zamiešajte motor.
Veľký počet nových kompozitných pásov nebude mať príznaky opotrebovania, kým sa nerozbijú.