Ako zistiť úroveň a pridajte tekutiny do automatického prenosového systému

Automatický prenosový systém je jedným z niekoľkých hydraulických systémov vášho auta. Ak chcete udržiavať účinnosť, z času na čas musíte skontrolovať prenosovú tekutinu, aby ste boli presvedčení o dostatočnom množstve za správnu prevádzku prevodového systému. Čítajte ďalej, aby ste si boli viac vedomí inšpekcie a pridania tekutiny pre automatický prenosový systém.

Kroky

jeden. Zaparkujte auto na rovný povrch a nechajte motor. Pred uvedením auta na brzdu je vhodné rýchlo usporiadať prenos cez všetky nastavenia prevodovky.

2. Zdvihnite kapucňu. Zvyčajne, vo vašom aute je páková páka, ktorá vyvoláva kapucňu. Najčastejšie sa nachádza na ľavej strane palubnej dosky. Ak ho nemôžete nájsť, dozviete sa o jeho umiestnení v pokynoch.

3. Nájdite automatickú prevodovú kvapalinu. Na väčšine moderných vozidiel bude táto trubica označená. Ak nie, zistite sa v pokynoch, kde je.

V pohonných vozidlách zadných kolies sa ukazovateľ úrovne zvyčajne nachádza za motorom nad olejovou nádržou.

V pohonných vozidlách predných kolies je ukazovateľ úrovne zvyčajne umiestnený pred motorom a je pripojený k TRANSIX. Vo väčšine vozidiel sa ukazovateľ úrovne nachádza vpravo od olejovej nádrže.

4. Vyberte úroveň prenosovej kvapaliny. Sledujte hladinu s čistou handričkou alebo papierovou utierkou, vložte do trubice a skontrolujte hladinu kvapaliny. Úroveň tekutiny by mala byť medzi dvoma značkami: "plná" a "pridať" alebo "horúce" a "studené".

Zvyčajne nie je potrebné dobíjať prenosovú tekutinu. Ak je hladina kvapaliny výrazne nižšia ako "pridať" alebo "studené" čiary, s najväčšou pravdepodobnosťou budete musieť prúdiť, a musíte ísť do mechaniky.

päť. Skontrolujte stav prenosovej kvapaliny. Dobrá prenosová tekutina je zvyčajne červená (aj keď niekedy sa deje ružová alebo svetlohnedá), bez bublín a vône. Ak jedna z vyššie uvedených nie je taká, vezmite si auto na mechaniku.

Ak je prenosová tekutina znížená hnedou alebo vôňou ako opekaný chlieb, znamená to, že kvapalina varená a stala sa nevhodným na rozptyl tepla, ktorý je pridelený prenosom. Kvapalina môže byť testovaná lepšie, naliať ho trochu na papierový uterák a čaká 30 sekúnd, aby ste zistili, či sa to nebude šíriť. Ak sa nerozšírení, tekutina by mala byť okamžite vymeniť, inak môže byť prenos veľa.

Ak má kvapalina Mliečna hnedá, znamená to, že bola kontaminovaná chladiacou kvapalinou z radiátora cez prietok v chladiacom systéme prenosu. Mali by ste okamžite vziať auto do mechaniky.

Ak je prenosová tekutina pokrytá penou alebo v bublinkách, znamená to, že vo valci je príliš veľa kvapaliny, použila sa nesprávna prenosová kvapalina alebo bol upchatý otvor prevodu.

6. V prípade potreby frakcia prenosovej kvapaliny. Trochu trvať trochu tým, že sa pravidelne pozerá na hladinu tekutiny, kým nedosiahne požadovaný indikátor.

Po prvýkrát s najväčšou pravdepodobnosťou budete musieť pridať z 750 ml do 1 litra prevodového oleja, ak ste ho úplne použili a nalejte z nuly. V každom prípade by ste sa mali pozerať na ukazovateľ hladiny tekutiny, aby ste neboli príliš naliať.

7. Získajte auto a riadiť všetky programy. Umožňujete teda novú tekutinu šíriť a starostlivo pokryť každý mechanizmus, čím sa mazanie. Začnite so skutočnosťou, že začnete motor a dať auto na brzdu, ak je to možné, bez dotyku kolies Zeme. Choďte na prvý prevodový stupeň a potom na tretí, nezabudnite na neutrálny a reverzný prenos, stráviť asi minútu každému z nich, aby poskytovali vysoko kvalitné tekuté povlak. Potom nechajte motor pracovať niekoľko minút pred naložením do brzdy.

osem. Znova skontrolujte ukazovateľ úrovne kvapaliny, aby ste určili, koľko ďalších tekutín by sa malo riešiť. Skontrolujte úroveň, prenosová tekutina by mohla zistiť z trubice na mechanizmoch, pretože ho budete musieť znova pridať.

deväť. Urobte, ako sa vyžaduje, aby na dosiahnutie požadovanej úrovne. V závislosti od toho, či vykonáte len tankovanie prenosovej tekutiny alebo úplne ho nahradiť, musíte pridať určité množstvo tekutiny.

Ak jednoducho utiahnete tekutinu, možno budete musieť pridať iba 250 ml tekutiny, ak nie menej.

Ak ste úplne zničili nádrž, v závislosti od značky a modelu auta, budete musieť naliať od 1 do 3 litrov prenosovej tekutiny.

10. Koniec. Naliali ste dostatočné množstvo prenosovej tekutiny a pripravili si auto do práce.

Tipy

Prečítajte si návod na obsluhu auta, aby ste vedeli, kedy by sa mala vymeniť prevodovú kvapalinu. Ak zvyčajne prejdete cez skalnaté oblasti alebo ťahajte ťažké prívesy na prívesu, budete musieť zmeniť prenosovú tekutinu oveľa častejšie. Zakaždým, keď zmeníte prenosovú tekutinu, musíte tiež zmeniť filter pre rovnakú prenosovú kvapalinu.
Vždy používajte prenosovú tekutinu určenú pre značku a model vášho auta.

Upozornenia

Ak na ceste ste videli červenú mastnú tekutinu, to znamená, že vaša prenosová tekutina prúdi. Ak máte podozrenie, že prúdi, ale nevidíte, odkiaľ pochádza, aby si mohol lepšie pochopiť, odkiaľ ide, odkiaľ ide.

Čo potrebuješ

Prenosová kvapalina
Lievik, ktorý by sa zmestil do prevodovej tekutej trubice
Handrový alebo papierový uterák