Ako uvoľniť rušivú ručnú brzdu
Manuálna brzda v nevhodnom čase môže odniesť váš čas, ak neviete, ako ho uvoľniť. Na rozdiel od "obyčajných" (hydraulických) brzdy, ktoré sú inštalované na väčšine automobilov, ručná brzda je čisto mechanický systém. Je poháňaný pružinami a káblami. Jedným z dôvodov blokovania môže byť voda, ktorá spadla do káblovej košele v zimnej sezóne.Ľad vytvorený v takýchto podmienkach zabráni normálnej prevádzke ručnej brzdy.
Ďalším dôvodom môže byť nečistoty a prach, ktorý s uviazol v košeli s časom.
Kroky
jeden. Spustite motor.

2. Držte ručičku niekoľkokrát a uvoľnite ručnú brzdu, snáď to umožní kábel bez rušeného ľadu.
3. Ak prvý bod nepomohol, zatvorte zemný priestor na bokoch auta.Stlačte lopatu snehu, alebo akýmkoľvek iným spôsobom. Zatvorte lúmenu medzi autom a drahými.Pomôže to vytvoriť chodbu z motora na zadnú časť vozidla, minimalizuje straty na bokoch. Účelom tejto akcie je opraviť teplo uvoľnenú motorom, dozadu vozidla, kde sa nachádza väčšina manuálnych brzdových komponentov. Ak zaseknutý komponent ručnej brzdy nie je na zadnej strane, pošlite teplo na križovatku.

4. Čakať na auto "zahrieva". Počkajte zvonku, zatiaľ čo auto zahrieva. Keď sa motor zahreje, vzduch, ktorý prešiel cez chladič, a teplo z výfukového systému sa zahreje. Dobre zapojte bočné časti auta tak, aby vzduch ohriel všetky dno .

päť. Skúste opäť voľnú brzdu. Ak nie je brzda uvoľnená, počkajte dlhšie a pokúste sa držať lúmenu pod vozidlom vpredu a vzadu. To je obzvlášť dôležité v veternom počasí. Stlačenie plynového pedálu bude mať motor motora a ventilátor radiátor sa otáča rýchlejšie a zvýraznite viac tepla. Na nových automobiloch, najmä pokročilých, ventilátor chladiča je poháňaný žiadnym poklesom. Rýchlosť otáčania elektrických ventilátorov závisí len od teploty chladiacej kvapaliny.
Tipy
- Ak sa teplota vzduchu vo vašej oblasti zníži 0 ° C dlhú dobu, neodporúča sa používať manuálnu brzdu.
- Nechajte auto s manuálnou krabicou na prenos, s automatickým v polohe parku .
- Pri parkovaní sa pokúste odstrániť s kolesami v obrubníku a nasadiť predné kolesá smerom k hranici.
- Jedným alebo inými, musíte si byť istí, že auto bez ručnej brzdy nebude jazdiť z hory.
Upozornenia
- Pri zahriatí motora nie ste v aute. S pripojeným cestným lúmenom, výfukovými plynmi, unikajúcim z výfukového systému na miestach so zlým tesnením, ľahko spadajú do salónu a môžete získať otravu oxidu uhoľnatého. Ak je vôňa výfukových plynov v kabíne, vzduch, než sadne v aute. Oxid uhličitý je omylom a nemá vôňu a môže byť veľmi nebezpečný.
- Uistite sa, že koniec výfukového potrubia nie je blokovaný, potom výfukové plyny nebudú prúdiť pod dnom vozidla.