Ako nie obťažovať iných vodičov na ceste

Často sa ocitnete cieľ pre hnev na ceste? Ste strih, lesk na svetlomety a podpísať? Hlavnou vecou je, že potrebujete si zapamätať pri pohybe, to je jasná správa pre iných vodičov, ktoré chcete robiť. Môže to byť ťažké, vzhľadom na to, že nemôžete hovoriť s inými ovládačmi, ale máte k dispozícii veľa nástrojov. Nechajte ostatných vodičov vedieť, čo budete robiť.

"`Poznámka:`` Tento článok je určený pre krajiny s pravou dopravou. Pre krajiny, s presuným pohybom, slov "správny" a "Lev" Budeme musieť zmeniť miesta.

Kroky

jeden. Jazdiť hladký. Nevyhýbajte a spomaľujte, netlačte plyn ostro a okamžite uvoľnite. Jazda hladko na iných vodičov môže predpovedať, čo budete robiť ďalej. Okrem toho zhodujú okolité. Hotovosť sa môže zúčastniť rizika ľudí okolo vás, ako aj viesť k porušeniu dopravných pravidiel.

Priznať, čo je najlepšie, keď pohyb tečie prirodzené, vyvážené a predvídateľné. Toto je jediný najdôležitejší koncept, ktorý nie je obťažujúci ovládače za vami.

Obrázok s názvom Vyhnúť sa otravné iné ovládače krok 2

2. Nezasahuje do iného pohybu. Napríklad, ak ste na americkej diaľnici medzi štátmi s rýchlostnou hranicou 65 míľ za hodinu, a väčšina účasti má približne 70 rokov, nenechajte sa pustiť na ľavý pásik rýchlosťou 65 míľ za hodinu. Alebo zodpovedajú ich rýchlosti, alebo prijať správny riadok a nezasahuje do nich.

Dávajte pozor, aby ste sa snahali prispôsobiť ich rýchlosti, aspoň budete riskujete, získajte pokutu za prekročenie, a dôstojník nebude počúvať výhovorky, že ste vy "Zodpovedá rýchlosti pohybu", najmä ak riadite auto. To však neznamená, že sa musíte ohroziť, spomaliť a podstúpiť riziko nehody. Vo všeobecnosti musíte jazdiť v blízkosti obmedzenia rýchlosti za predpokladu, že všetci vodiči budú tiež ísť.

Obrázok s názvom Zabráňte otravu iných ovládačov Krok 3

3. Keď ste nútení ísť pomaly ako iní (pri hľadaní adresy, alebo keď vaše vozidlo zažíva mechanické ťažkosti), zvážte zahrnutie indikátora, ktorý je na strane pohybu počítadla. Ale neotáčajte ho, zatiaľ čo jazdí, je to nebezpečné a nelegálne na niektorých miestach. Ak budete jesť veľmi pomaly, zastavte sa čas od času, aby sa ostatní mohli postúpiť. Ďakujeme vám za to (aspoň už nie sú rozhorčení).

Obrázok s názvom Vyhnite sa otravu iných ovládačov Krok 4

4. Vyhnúť sa jazda. Je to úplne zbytočné, veľmi nepríjemné a veľmi nebezpečné. Niektorí ľudia majú na nich psychologickú odpoveď, ktorá ich robí "brzda", A niektorí ľudia to urobia len z mean. V skutočnosti DMV skutočne odporúča spomaliť, ak ste stlačili príliš blízko dopredu z auta, aby ste vytvorili priestor, vankúš v núdzi.

Ak auto ide pomaly, buďte trpezliví. Nezabudnite svetlomety späť, pretože to robí mnoho vodičov, ako označenie agresívnej jazdy a hrubosti. V niektorých oblastiach Spojených štátov amerických, agresívne akcie, ako sú tieto, sú kontrolované pozorovateľskými komorami a podľa toho pokuty.

Ak máte právne právo na jazdu a v každom smere pohybu je len jeden pás (t.E. Aprené pred vychádzkovým autom sa bude otáčať, príliš pomaly rýchlosť a je tu trochu prichádzajúceho pohybu) a nemôžete prejsť, prirodzene, ustúpiť v bezpečnej vzdialenosti (ak ste zachytili toto auto) a krátko Wink podľa vašich svetlometov (nie viac ako dvakrát). V tomto momente, vodič v aute pred vami bude schopný porozumieť vašim zámerom a pridať malý plyn, aby vám umožnil jazdu s ľahšie, ak sa stačí pokračovať, pokúsiť sa ísť prirodzene, kým sa nevrátite. Ak ste neustále dobiehajú autá pred vami, potom pravdepodobne pôjdete príliš rýchlo smerom k okolitému pohybu.

Obrázok s názvom Zabráňte otravu iných ovládačov Krok 5

päť. Pred zmenou prevodu vždy skontrolujte zrkadlá a slepú zónu, pretože to môže byť niekto za vami, ktorý jazdí pri vyššej rýchlosti. Ak áno, potom ho preskočte. Potom, čo ste vynechali, stále preneste na iné autá o vašich zámeroch, ako sa plánovalo, musíte riadiť. Vždy sa pohybujte rýchlejšie ako vozidlo, ktoré chcete prevrátiť a vrátiť čo najskôr, na pravý prúžok.

Nákladné vozidlá majú veľké slepé zóny. Môžete si myslieť, že vodič vás vidí, ale jeho vízia môže byť obmedzená, pretože ovládače môžu používať iba ich zrkadlá.

Obrázok s názvom Zabráňte otravu iných ovládačov Krok 6

6. Zapnite otočenie, aby ste signalizovali svoje zámery iným vodičom, aby vaše akcie neboli prekvapením. Nedodržanie tejto požiadavky môže byť zdrojom vážneho exacerbácie na ich strane. Zaregistrujte sa predtým, otáčajte alebo ukončite diaľnicu ... vždy, Aj keď si nemyslíte, že je to potrebné.

Ak ste na vysokorýchlostnej trati s množstvom automobilov, zapnite signál vopred, takže ostatní vodiči vedia, že obrátite a dajte im dosť času na prejsť.

Ak sa otočíte na ľavej strane na križovatke, vodiči za vami ocenia zálohové varovanie.

Ak potrebujete, spomalenie, aby ste sa otočili alebo zastavili, použite tlačidlo Turn predtým Stlačením brzdového pedálu. Dá sa ostatným vodičom predbežné oznámenie, že sa v blízkej budúcnosti spomaľujete.

Keď sa obrátite na inú ulicu alebo pruh, uistite sa, že je otočený vypnutý. Ak je niekto prestavaný do vášho pruhu alebo vstúpi do ďalšej ulice pred vami (včas a používa signál otáčania), preskočte.

Obrázok s názvom Zabráňte otravu iných ovládačov Krok 7

7. Keď potrebujete používať brzdu, aby ste spomalili pohyb, dajte nohu na pedál a hladko stlačte. Často stlačový brzdový pedál varuje vodičov okolo vás. Na druhej strane, nie do poslednej sekundy. Dajte vodičom za čas, aby si všimli, že ste brzdené a urobte to isté. Dobrý čas začať brzdenie, to si všimol auto pred spomaľovaním. <

Obrázok s názvom Vyhnite sa otravu iných ovládačov Krok 8

osem. Urýchliť. Nemusíte tlačiť plynový pedál na podlahu a lietať ako blázon. Len to nerobte, najmä keď stojíte na zelenej, alebo keď je váš ťah na stopku. Keď ste laditeľný na iný pás, nespomajte, ak hnutie nevyžaduje. V skutočnosti, trochu zrýchliť.

Obrázok s názvom Zabráňte otravu iných ovládačov Krok 9

deväť. Pri vstupe do pohybujúceho sa prúdu máte málo času a musíte sa rýchlo urýchliť, aby ste nemali nútiť ovládače pohybu pultu na spomalenie. Buďte trpezliví a potom čakať na veľkú medzeru, potom urob to! Ak sa tok pohybuje 60 míľ za hodinu, bude vám to, aby ste sa dostali k pokojnému 30 sekundy, musíte riadiť takmer pol míle prázdnej cesty, aby ste neohrozili alebo obťažovali iných vodičov.

Obrázok s názvom Zabráňte otravu iných ovládačov Krok 10

10. Zostaňte na stopke, najmä na križovatke s semaformi. Zastavenie linky môže zmiasť iných ovládačov, môžu si myslieť, že vozidlo sa zastaví na semafore, alebo sa zlomil? - A nemôžete používať snímače, ktoré menia farbu semaforu. Zastavenie za čiarou vás nebude viesť k cieľu oveľa rýchlejšie, ale zasahuje do iných vozidiel, najmä tých, ktorí sa snažia odbočiť doľava na ulici.

Obrázok s názvom Zabráňte otravu ďalších ovládačov KROK 11

jedenásť. Keď sa presuniete na pruh a urobíte otočením, informujte svoj úmysel, zmeňte strih, potom spomaliť v rovnakom poradí. Ak existuje viacero otočných pásov, vyberte jeden a zostať v ňom po celom rade. Presun na priľahlý pásik, s najväčšou pravdepodobnosťou urobí ďalší vodič.

Obrázok s názvom Zabráňte otravu iných ovládačov Krok 12

12. Pri pohybe rýchlosťou pod limitom sa pokúste ísť čo najbližšie k nemu. Ak podmienky vyžadujú reverz (t.E., Všetci vodiči spomaľujú kvôli intenzívnemu hnutiu, daždivému počasiu a t.D. alebo zrýchlené kvôli prietoku, zlepšeniu poveternostných podmienok a t.D.). Aj keď sa vyskytujú pruhy, zostaňte blízko rýchlosti iných vozidiel, ak neexistuje žiadna skutočná potreba ísť pomalšie. Keď ty musieť Jazdiť pomalšie ako iné (pri hľadaní adries alebo keď sa vaše auto zlomil), použite svoje alarmy. Ak chcete ísť, z času na čas, choďte na Roadbu, aby ostatným riadili. Budú vám za to vďační.

Obrázok s názvom Zabráňte otravu iných ovládačov Krok 13

13. Ak existuje viac ako jeden pohybový pás, a vy ste v pravom rade, a pred vami idete trochu pomalšie ako horný limit, nezaprij sa a nezrýchlite ich tým, že sa ukáže, že idú príliš pomaly. Obmedzenie rýchlosti Horný Limit je technický ukazovateľ a ľudia nemusia jazdiť rýchlejšie. Ak potrebujete ísť rýchlejšie, preskupiť v inej sérii, keď môžete urobiť bezpečný spôsob.

Obrázok s názvom Zabráňte otravu iných ovládačov Krok 14

štrnásť. Pri pohybe pozdĺž multibone cesty neblokujte pohyb, vaše dlhodobé vozidlo na rovnakej rýchlosti. Nielenže je to obmedzené rýchlejším pohybom, ktorý prechádza, vodič vedľa vás bude priebežne rozptyľovaný vaším vozidlom. Tento problém sa vyskytuje čoraz viac, pretože niektorí ovládače nechápu, ako ísť správne, pohybujúce sa na tempomat. Ak sa chystáte predbehnúť ďalšie vozidlo, zatiaľ čo v plavbe a vaša rýchlosť je sotva rýchlejšia, jemne zatlačte urýchľovač, aby dočasne zvýšil rýchlosť, takže predbiehanie skončí za primerané množstvo času. Čím kratší čas, ktorý strávite vedľa vozidla, tým bezpečnejšie predbiehanie.

Obrázok s názvom Zabráňte otravu iných ovládačov Krok 15

pätnásť. O diaľniciach a diaľniciach medzi štátmi, nie Vráťte sa po celú dobu v ľavom rade, ak sa to nevyžaduje intenzívne a nadchádzajúce otáčky alebo výstupy alebo výstupy. Toto je - prchavý A nie je určený pre spoločný dopravný prúd, s výnimkou niektorých mestských podmienok. V niektorých štátoch, ako je Ohio a Kansas, sú tiež zákony, ktoré si vyžadujú, aby ste sa mohli pohybovať "Jazda na pravej strane cesty okrem otáčok". Ak ste v ľavom páse a idete rýchlejšie ako vozidlá doprava, sledujte tých, ktorí idú rýchlejšie ako vy. Squeeze, aby mohli prejsť, aj keď sú urýchlené alebo aspoň zodpovedajú ich rýchlostiam (v normálnom rozsahu), kým nebudete môcť manévrovať.

Obrázok s názvom Zabráňte otravu iných ovládačov Krok 16

šestnásť. Zostaňte ďalej od slepých zón iných vozidiel, to je zvyčajne pravé a ľavé zadné rohy v závislosti od auta.

Obrázok s názvom Zabráňte otravu iných ovládačov Krok 17

17. Ak ste náhodou prišli k situácii, ktorá obťažuje iných vodičov, a budú signalizovať alebo indikujú našu nespokojnosť nejakým iným spôsobom, nezaregistrovať sa k nim v reakcii a nie sú brzdí. Vezmite si krátky trest, ukazuje, že ľutujete svoje porušenie a prejdite ďalej.

Obrázok s názvom Zabráňte otravu iných ovládačov Krok 18

18. S intenzívnym pohybom diaľnice vyberte pás a zostaňte na ňom, ale nie na vysokorýchlostnej skladbe. Pre mnoho kilometrov bude pohyb na všetkých pásoch približne rovnakou rýchlosťou. Častá zmena pásov vás nevedie k cieľu rýchlejšie a nakoniec sa pohybuje len pomalšie. A tiež zvyšuje vaše šance na kolíziu.

Obrázok s názvom Vyhnúť sa otravné iné ovládače krok 19

devätnásť. Ak ste na diaľnici a vyzerá to ako auto v blízkosti, sa vám snaží predbehnúť, je to pravdepodobne kvôli tomu, že sa snaží riadiť rýchlejšie. Zrýchlenie, nemôže vstúpiť do vášho jazdného pruhu, a to môže znamenať, že ste ho nútili, aby ste preskočili môj ťah. Ak sa v skutočnosti nepohybuje do stredu diaľnice. Potom to môže znamenať, že má v úmysle prevrátiť vozidlo pred ním a nemohol ťa vidieť. Ukážte starostlivosť a nechajte ho reštrukturalizovať, ak sa naďalej pohybuje vo vašom rade.

Obrázok s názvom Zabráňte otravu iných ovládačov Krok 20

dvadsať. Ak ste za niekým, kto sa snaží obnoviť, nesnažte sa ich presunúť. Signál na inú skupinu nie je výzva na preloženie. Niektorí vodiči sú veľmi sledovaní "Pravidlo" A bude prevládať jedným spôsobom alebo druhým, bez ohľadu na to, či majú priestor, a to je dobrý spôsob, ako čeliť vodičovi zozadu, a to by bola vaša chyba, aj keď ju ostro na brzde, hneď, ako sa to ukáže byť pred vami.

Obrázok s názvom Zabráňte otravu iných ovládačov Krok 21

21. Uvedomujeme si, že na diaľniciach a kongresy nebude takýto tok prerušený. Takže nemusíte brzdiť diaľnicu ísť von. A na otočení dávate dostatok miesta na dosiahnutie štandardných obmedzení rýchlosti (zvyčajne od 55 do 70 míľ za hodinu), a iné ovládače na diaľnici nepotrebujú brzdenie. (Upozorňujeme, že niektoré otvorené a zatvorené diaľnice môžu byť zle navrhnuté a v týchto prípadoch je potrebné spomaliť).

Obrázok s názvom Zabráňte otravu iných ovládačov Krok 22

22. Pozrite sa na diaľnice na cestných značkách. Venujte pozornosť podpisom ukazujúcim na križovatku a kongresy od nich. Ak máte možnosť bezpečne zmeniť pásik, aby sa prichádzajúci pohyb spojil do celého rozsahu. Tým sa vyhýbať prekážkam spôsobenému dopravným združením, nie je možné vstúpiť do potoka.

Obrázok s názvom Zabráňte otravu iných ovládačov Krok 23

23. Priechod vpravo od pohybu je na niektorých miestach veľmi nebezpečný a nezákonný. Ak musíte prevzatie, vozidlo, ktoré bude pod rýchlostným limitom vľavo (alebo podstupujúce) riadku, máte dve možnosti: predbehnúť ich vpravo (je to nebezpečné a niekedy nezákonné), alebo pomalšie a len choďte na pomalšiu rýchlosť. Nikdy sa nepohybujte slepo, keď existuje potenciál na blížiacu dopravu (t.E. Na ceste miestnych hodnôt s pohybom 2 pásiem). Nie je to len nezákonné, ale tiež môže viesť k smrti chodiacich chodcov po ceste, pretože ich vozidlo zlomil.

Obrázok s názvom Vyhnúť sa otravné iné ovládače krok 24

24. Nechoďte držať nohu na brzdu. Aj keď si myslíte, že neposkytujete tlak na pedál, môžete mať dostatok, aby ste spôsobili zastavenie signálov. V tomto prípade iní vodiči nevedia, keď naozaj brzdíte. Ďalšie možné účinky - Brzdy sú zaseknuté, čo vedie k predčasnému opotrebeniu brzdy a zníženej spotreby paliva, alebo môže neúmyselne zatlačiť brzdu a pri zastavení paniky, potenciálne zvýšiť plnú brzdnú dráhu.

Tipy

Nepanikár. Dôležitý bezpečný pohyb, pretože dopravné katastrofy - najväčší stimul všetkých. Ak ste nepríjemní jazdy pri vysokých rýchlostiach, jazdite pomalšie a vyhnite sa diaľnici. Zostaňte v správnej uličke a použite tempomat, ak je vaše vozidlo vybavené ich.
Na niektorých miestach majú ľudia hrubý a dráždivý. Nerobte ako všetci ostatní, pretože prispievajú len k vytvoreniu nepríjemného mesta. Všimnite si, že je zdvorilý v meste, kde všetky hrubé a nikto nevie, ako byť zdvorilý, môže to byť mazaný pohyb, takže ak je to možné, nadviazať do mesta s uvoľnenejším dopravným podmienkam, pokúste sa študovať lokalizáciu.
Snažte sa vyhnúť bostonovým lezením, ktorý sa stane, keď prvé auto v rotujúce prúžku, v niektorých svetlách sa pomaly pohybuje na križovatku a na ich cieľový pás, zatiaľ čo svetlo je stále červené. Zastavenie červeného svetla nemá veľa času a nezáleží na vašej dočasnej ceste.
Uistite sa, že sa pozeráme dopredu, nie priamo pred auto. Akonáhle vidíte znamenie, ktoré naznačujú, že cesta končí alebo prekážka, ktorá bude musieť byť prestavaná do iného riadku, pripraviť sa na dostať sa z vášho pásu. Opatrne zmeňte rýchlosť, aby ste zhodovali ovládače v inom páse a vyberte miesto na zadanie. Nie Zostaňte v koncovom pásme pri maximálnej rýchlosti až do poslednej chvíle a očakávajte, že vodiči, ktorí naplánovali túto zmenu vopred, vám umožnia ľahko zadať. Na druhej strane, nedotiahnite vozidlo z čísla, keď prvé znamenie jeho konca, akýkoľvek plán, signál, zlúčenie musí byť bezpečné.
Ak vstúpite na 2-pásovú cestu (jeden pás v každom smere) z krajiny cesty, zastavte sa na stopku, aj keď je cesta zadarmo. To je viac zdvorilé pre vodičov, ktorí sú už na ceste, a ktoré môžu musieť spomaliť, kým sa neodvrátite až do požadovanej rýchlosti. Môžete tiež prehrať z zobrazenia akéhokoľvek vozidla s nízkym profilom.
Ak jazdíte v daždivom počasí a auto začína Vil, spomaliť, kým sa ovládač obnoví ovládacie prvky.
Venujte pozornosť cestným signálom a semaforom.
Uistite sa, že vaše auto vhodné pre cestu. Nemajú pracovníkov brzdové svetlá, je to zlé av niektorých prípadoch môžete získať v poriadku. Všetky smerové signály by sa mali rozsvietiť, inak, ich použitie nepomôže. Väčšina štátov má zákony zakazujúce vodičské vozidlá, ktoré sa nehodia na cestu.
Pri prestavaní pásu, dajte dostatok priestoru pre všetky autá, ktoré budú pred vami na tomto páse. Počkaj ich pred prestavbou.
Ak ste počas blizzard ste prišli k tomu, že vaše auto stráca spojku s drahou a nemôže ísť do kopca, len zastaviť od drahých, takže ľudia so 4wd alebo AWD môžu pokračovať.
Pri otáčaní doľava na ceste s niekoľkými pásmi pohybu v každom smere, odbočte z ľavého riadku doľava. To umožní, aby sa počet vodičov odbočili doprava. Ak ste na ceste s niekoľkými pásmi pre ľavú odbočku, zostaňte v rade počas všetkých otáčok. Nemeňte pruhy uprostred križovatky.
Ak ste vynechali odchýlku alebo preskočili, nevystrašujte a neprekračujte pohyb. Stačí ísť na ďalší odchod a urobiť kruh. Nikdy sa nevrátite po diaľnici, je neuveriteľne nebezpečné a stačí pridať pár minút, kým sa len otáčate nasledujúcim ťahom.
Zostaňte vo svojom rade a zostaňte v jeho stredisku, aby ste sa vyhli príchodu do ďalšieho. To platí najmä pre diaľnicu a, samozrejme, pre autá vľavo a extrémne ľavé rady.
Kongresy a priebežné pásma nie sú šírkou pásma. Použite ich ako také, aby ste vyvolali odozvu od iných vodičov, ktorí sa cítia zbavení. A naopak, ak to niekto robí, nechaj ho jazdiť, len si myslíte, koľko času potrebuje na čistenie, ak sa dostanete do nehody.
Nie "Zvedavý" Pri náhodnom, alebo na policajte, ktorý zastavil niekoho alebo vozidlo na strane cesty. Ak chcete vidieť, jesť na ceste na vhodnom mieste, aby ste sa na to pozerali. Zvedavosť môže viesť k nehode a spomaleniu na cestných cestách spomaliť pohyb za vami.
Zistite, akú cestu von. Nemusíte zastaviť, ak neexistuje žiadna prevádzka. Je to pre to, že potrebujete stopku.
V niektorých štátoch, ako napríklad Massachusetts, môže byť cesta v núdzovej sérii na určitých diaľniciach povolená len v určitých časoch, napríklad časoch náročného pohybu, špičky, sviatkov. Ak áno, musí existovať znamenie, ktoré umožňujú prechod. V opačnom prípade je bezpečné predpokladať, že jazda na pohotovosti je nezákonný.
Návrat so svetlomety zahrnuté v zlom počasí. (Pravidlo: Stierače na - svetlomety.) Vozidlo je oveľa zjavnejšie iní ovládače, keď sú zahrnuté svetlomety. Mnohí ľudia na týchto dňoch pohon so svetlomety. (Pomáha, ak máte automatické svetlomety!) Nebojte sa horenia svetlometu - sú oveľa lacnejšie ako dokonca menšie časti prípadu. Tiež všimnite, že celkové svetlá pre parkovanie, nie na jazdu v nepriaznivom počasí. Celkové svetlá majú menej ako 5% viditeľnosti svetlometov. Hmlové svetlá zvyčajne nie sú potrebné v nepriaznivom počasí (používajte ich len vtedy, keď je viditeľnosť vážne znížená, t.E. Pod 300 stôp), v mnohých ohľadoch, oni jednoducho robia situáciu ešte horšie pre vás a oslepiť ostatných ešte viac, to isté platí.
Zmeňte režim zadného zrkadla, aby ste minimalizovali všetky slepé zóny. Vaše zrkadlá by mali byť nastavené tak, aby ste mohli vidieť stranu vášho auta v zrkadle. Ak je bočné zrkadlo regulované, takže môžete vidieť hneď za vami, väčšina zrkadiel bude nakonfigurovaná na pozri stranu vášho vozidla a tvoja slepá zóna. Na druhej strane, nováčikovia by mohli nastaviť svoje zrkadlové pozície, aby mohli vidieť malý kúsok svojho auta na extrémnych stranách ich zrkadiel, ani opúšťajú v žiadnom smere, môže pomôcť dať predstavu o vzájomnom mieste iných vozidiel v porovnaní s vlastným. Zvyšuje však rozmery slepých zón, pretože zrkadlová verzia musí byť upravená ako v jednej z vyššie uvedených metód.
Uistite sa, že vidíte všetko od sedadla vodiča.
Nezatvárajte iný ťah, snažte sa vstúpiť alebo prejsť na živú križovatku. Čas vášho vstupu do križovatky by ho nemal blokovať po červenej (to znamená "Neblokujte políčko") Pri obmedzovaní pásov by hnutie malo fungovať ako blesk. Umožnite jednej osobe pred vami, za chrbtom vám umožní jednej osobe.
Ak viete, že na ceste, na ktorom jete, môžete byť uviaznutí, neveďte, či to nie je absolútne núdzová situácia.
Nikdy sa nepokúšajte "Sledujte semafory". Ak sa farba semaforu stala žltou, potom máte dostatok miesta na pobyt. Cyklistov, chodcov, a dokonca aj iní vodiči očakávajú zastavenie času, keď sa svetlo stane červenou farbou. Ste v nebezpečenstve seba a iných, chôdza na žltom svetle.
Nepoužívajte pípnutie, aby ste označili chyby jazdy. Toto je nástroj na varovanie vodičov o situácii, ktorá si vyžaduje okamžitú pozornosť. Toto je nie Hra Show bzučiak.
Pamätajte si, že niekto signalizuje prestavbu na inom páse, nepožiada, aby ste ich preskočili na druhej strane predtým, ako môžu dokončiť posun pásu. Nikdy Neprepravujte niekoho zozadu, keď sa snažia obmedziť iného pásu. Títo neuveriteľne hrubé ľudia dokončia svoju prestavbu pásu, jedným alebo iným, bez toho, aby ste sa obávali, či ste im dali miesto alebo nie.
Odstráňte všetko, čo môžete rozptyľovať pri jazde, to je obzvlášť pravda, ak vodič nevyskytuje rušivé správanie. Okrem toho môžu vaše ďalšie záležitosti viesť k nebezpečnej situácii, ktorá vedie k rôznym zraneniam alebo zraneniam pre vás a ďalšie. Napríklad, ak váš reproduktorový systém prehráva tak hlasno, že všetky zvuky sú opité (najmä sirény), skrutkujte ho na primeranejšiu úroveň. Okrem toho, ak máte mobilný telefón, vypnite ho počas jazdy, aj keď sa konverzácia a držanie telefónu mentálne rozptyľuje, potom stále obmedzuje fyzické schopnosti jazdy (alebo si ponecháte telefón v ruke a majú obmedzené fyzické schopnosti, alebo ste ho s jeho ramenom a majú obmedzené možnosti kontroly pre vaše prostredie). Ak ty musieť Vykonávať alebo prijímať hovory počas jazdy "Voľné ruky" Technológia (T.E. Telefón reproduktor v automobilovej a bezdrôtovej náhlavnej neschopnosti), aby sa minimalizovalo rozptýlenie na úrovni, rozprávanie s niekým v aute s vami.

Upozornenia

Všetky kroky alebo tipy, ktoré sú uvedené tu, by mali byť schválené s miestnymi zákonmi.
Ak vy Naštvaný, potom, s najväčšou pravdepodobnosťou, budete obťažovať iných vodičov. Relaxovať, upokojte sa a zanechajte si miesto pre ostatných vodičov, ktorí sú viac mätúce v jazde ako vy.
Vyhnite sa zbytočným záležitostiam počas jazdy, ako sú potraviny alebo nápoje, rozhovory alebo SMS na mobilnom telefóne a t.D. V skutočnosti, na niektorých miestach, je to nezákonné, robiť niektoré z týchto činností pri jazde.
Ak podmienky na cestách nie sú vhodné na riadenie. Alebo pobyt doma.
Malé nákladné vozidlá sú oveľa väčšie ako aj najväčšie SUV a vodič často nie je viditeľný, že je za nimi. Dajte im priestor. Oni tiež vážia oveľa väčšie auto (niekedy 40-krát priemerné auto), aby zostali. Ak sa blížite k signálu zastavenia, neťahajte pred kamión. Vodiči kamiónu sadzbu oblasti, kde sa musia zastaviť. Ak ste pestujúci pred ním, zmení ich hrany a je ťažšie spomaliť, a môže spôsobiť nehodu.
Byť unavený alebo pod vplyvom alkoholu alebo iných liekov (vrátane mnohých prostriedkov z chorôb) výrazne zvýšiť pravdepodobnosť nehodov. Zastavte auto na bezpečnom mieste, kým sa nedostanete k sebe.
Nikdy netiahnite čas, kým posledná sekunda, ktorá by mohla ísť do práce, školy alebo na podnikanie. Poponáhľajte si, že ste chaoticky pohybovať. Stráviť navyše čas v ceste, v prípade, že cestné práce prebiehajú na mieste určenia.
Počas drsného počasia môžu napríklad blizzards alebo hurikán, miestne a vládne orgány odstrániť zbytočnú prevádzku z ciest. Venujte pozornosť týmto upozorneniam! Aj keď nie je takáto požiadavka, nezdieľajte, ak ste pod núdzovými alebo ťažkými meteorologickými upozorneniami, ktoré môžu výrazne zhoršiť podmienky na ceste.
Všetky kolesá jednotiek / 4WD neposkytujú bezpečnosť v drsných podmienkach a neznižujú brzdnú dráhu, ako aj použitie neúplných štyroch kolies na suchej ceste môže poškodiť auto. Pri jazde vždy používajte bezpečnostné opatrenia.