Ako sa dostať do kopca

Tento článok bude veľmi užitočný pre ľudí, ktorí sa naučia riadiť auto s manuálnou prevodovkou. Naučí vás hladko začať sa pohybovať, keď je auto na chladnom výťahu. Opísané princípy sa môžu aplikovať aj na automatickú prevodovku.

Kroky

Metóda 1 z 3:

Metóda pre nováčikov

jeden. Vždy, keď zostanete na chladnom zostupu, dajte auto na ručnú brzdu.Ručná brzda vám pomôže, aby ste sa nevrátili, zatiaľ čo budete nosiť nohu s brzdovým pedálom na plynnom pedáli, aby sa začal pohybovať.

2. Stlačte plynový pedál a hladko uvoľnite spojku, ako to zvyčajne robíte.Cítite sa, keď sa autá chystá začať pohybovať dopredu.

3. Hladko pridajte plyn a uvoľnite ručnú brzdu.Ak uvoľníte ručnú brzdu v čase, auto bude už držať motor z valcovania späť a bude mať dostatok ťahu na pohyb dopredu.

Metóda 2 z 3:

Metóda pre skúsených vodičov

jeden. SLIT CLUTCH, motor beží v nečinnosti.

Dajte pravú nohu tak, aby držať brzdový pedál a päta bola na plynových pedáloch.Takže si môžete držať brzdu jednu nohu pri stlačení plynovej päty.

3. Nechajte spojku a keď vidíte, že rýchlosť spadá, pridajte plyn hladko a uvoľnite spojku. Keď si myslíte, že auto sa začne pohybovať, pustí sa brzdou.

4. Motor zvýši obrat a auto sa začne pohybovať. Keď auto s istotou pohybuje dopredu, presuňte pravú nohu do normálnej pozície na plynové pedál.Musíte nechať spojku veľmi hladko. Po určitej praxi sa dozviete, ako ovládať simultánne tri pedále s dvoma nohami, držte rýchlosť motora s minimálnym a nie hádzať spojku.

Metóda 3 z 3:

Metóda expertov pre strmé zostupy

Ide o spoľahlivú metódu, ale vyžaduje si veľa praxe.

jeden. Štrbinový spojka a udržiavať brzdový pedál.

2. Nevyužívajú brzdu, hladko uvoľnite spojku. V určitom okamihu sa budete cítiť, že auto začína vibrovať a obrat motora klesnúť pod 1000.

3. Udržujte spojku v tejto pozícii. Uvoľnite brzdový pedál, auto sa nevráti späť.

4. Stlačte plynový pedál a hladko uvoľnite pedál spojky.

Tipy

Moment, keď sa uchopenie začne chytiť, môžete určiť tachometer. Na vzostupe, výstupná spojka a brzda. Otáčky budú trvalé, povedané, 600 ot / min. Hladko uvoľnite spojku a uvidíte, že REVS Fall, teraz táto hodnota bude asi 550 ot / min. Môžete pustiť brzdu, a auto sa nevráti späť. Buďte opatrní, ak príliš veľa uvoľníte spojku, motor môže naraziť.
Nájdite prázdnu ulicu, kde môžete cvičiť.Naučte sa pridať plyn súčasne a uvoľniť ručnú brzdu. Akonáhle budete úspešní, pochopíte, aké ľahké je!
Niektorí motoristi hovoria, že počujú, keď začína spojka "uchmatnúť". Nesmiete počuť nič, ale zvuk motora a keď sa zmení. Ak vám to pomáha správne vykonať tento manéver, použite ho.

Upozornenia

Uistite sa, že handbar. Napríklad, skúste, či sa ručná brzda drží auto na plochej ceste? Ak riadky automobilu s dotiahnutou ručnou brzkou, musíte utiahnuť ručnú brzdu. To je dôležité, pretože ručná brzda musí udržať auto na kopci, keď odstránite nohu brzdovým pedálom. V opačnom prípade sa auto vráti, kým nebudete nosiť nohu na plynnom pedáli.
Toottovanie do šmýkačky, môžete poškodiť spojku a brzdy. Použite túto metódu len vtedy, keď naozaj potrebujete!