Ako sa dostať do snímky na auto s manuálnou prevodovkou

Nachádzate sa v ťažkej polohe, keď riadite auto s manuálnou prevodovkou a potrebujete zostať na vzostupe. Ako sa môžete presunúť z miesta bez toho, aby ste sa hádali, v aute stojaci za vami?

Kroky

Metóda 1 z 3:

Chytiť na nohách

jeden. Udržujte svoju pravú nohu na pedálovej brzde a doľava na pedáloch spojky

2. Keď sa musíte začať pohyb, postupne uvoľnite pedál spojky, zatiaľ čo auto nie je Zadrock (začať vibrovanie), potom rýchlo presunúť pravú nohu s brzdovým pedálom na plynovom pedáli a stlačte. Musíte stlačiť plynový pedál o niečo viac, než zvyčajne kliknete, keď sa dotknete na plochom povrchu.

3. Hladko zdvihnite nohu s pedálom spojky.

Metóda 2 z 3:

S maskovateľom

jeden. Udržujte ľavú nohu na pedále spojky a položte stroj do ručnej brzdy.

2. Keď sa musíte presunúť, kliknite na plynový pedál s pravou nohou.

3. Akonáhle ste pridali plyn, pomaly uvoľnite pedál spojky a pomaly spustite ručnú brzdu. Na rovnom povrchu musíte uviesť plyn viac ako obvykle.

Metóda 3 z 3:

Päty a ponožky

jeden. Udržujte ľavú nohu na pedáloch spojky a priamo na brzdovom pedále.

2. Keď potrebujete pohybovať, otočte pravú nohu 90 stupňov tak, aby bola kolmá na pedále brzdy a plynu, a mohli by ste stlačiť tieto pedále v rovnakom čase.

3. Kliknite na plynový pedál nabok pravej nohy, zatiaľ čo drží brzdový pedál.

4. Pomaly uvoľnite spojku ľavou nohou a pridajte plyn viac ako obvykle na rovnom povrchu.

päť. Keď sa domnievate, že auto sa začne pohybovať a nie vrátiť späť, pohybujte pravú nohu úplne na plynový pedál.

Tipy

Metóda "Heel-Sock" je určená len pre skúsených vodičov.
NEPOUŽÍVAJTE, ak ste neboli úspešní s prvým pokusom, pretože budete s najväčšou pravdepodobnosťou zlyhať. Prax, kde nie je takmer žiadny pohyb. Čím viac pohybu, tým viac stresu, tým väčšie chyby, ktoré robíte.
Musíte byť schopní sa dotknúť auta s manuálnou prevodovkou na plochom povrchu, predtým, ako sa začnete pokúsiť orezať v snímke.
Metóda 2 "S použitím ručnej brzdy" - snáď najúčinnejšia metóda a vyžaduje minimum obratnosti.
Metóda 1 "Bust the nohy" - nemusí byť vhodný pre veľmi strmé svahy.
"Bust nohy" sa musia vykonávať veľmi rýchlo a hladko. Ak to neurobíte rýchlo, vráťte sa a zostaňte v aute stojaci za vami. Ak to neurobíte hladko, môžete naraziť.
Tachometer (ukazuje počet otáčok motora) vám môže pomôcť určiť spojku "Grasp". Na svahu úplne ukončite spojku a brzdové pedále. Obrat motora bude trvalý na značke, povedzme asi 600 ot / min. Pomaly uvoľnite len spojkový pedál a uvidíte mierny pokles otáčok, povedzme až 550 ot / min. Teraz môžete pustiť brzdu a stroj nebude jazdiť späť, aj keď nepridávate plyn. Dávajte si pozor, nenechajte sa otáčať motorom príliš pád, inak môže motor naraziť.