Ako urobiť základný trik Willy na motocykli: 6 krokov

Triky na zadných kolesách môžu byť zaujímavé, ale uistite sa, že ich urobíte na bezpečnom mieste a kde sú legálne. Po prvé, urobíte ich tak, ako keby sa na dotyk, so zameraním na zvuk motora, a nie na základe toho, čo hlási tachometra. Každý motocykel rôzne motory a hviezdičky sa nemusia pozerať na svedectvo tachometra. Dajte si pozor na cestu a buďte pripravení získať modriny.

Kroky

jeden. Prvým krokom je "Ísť do kozy". Hlavná vec - potrebujete motocykel s dostatočnou mocou, aby ste roztrhli predné koleso zo zeme. Musíte sa cítiť pohodlne, keď sa predná časť motocykla stane "ľahký". Väčšina obchodov motocyklov to nebude môcť urobiť bez určitej úpravy. Môžete sa tiež pokúsiť rozptýliť bicykel na dobrú rýchlosť na prvom kole (asi 10-20 km za hodinu) a hneď, ako sa dostanete viac energie (keď sa motor začne otáčať rýchlejšie s malým prívodom plynu), vy trochu hladká a potom dostatne dostatok plynu. Nie je toľko, aby ste sa mohli obrátiť, ale dosť. Všimnite si, že predná časť sa zvýši, a ak stratíte plyn, pôjde dole. Pridanie viac plynu po zvýšení otáčok, zvýšenie motocykla. Ak nemáte stabilizátor, potom je čas kúpiť. Pokúsiť sa odtrhnúť bicykel zo zeme a potom choďte späť dole, spôsobí trasúvú prednú pneumatiku. Ak neposkytujete takmer dokonale rovno, potom dostanete hodiny na bicykli cez svoju prednú časť. To vám ublíži, a motocykel bude trpieť. Akonáhle je predná časť jednoduchá, skúste jazdiť s zdvihnutým kolesom. Potom, čo ste v súlade s týmto trikom, prejdite na ďalší krok, ktorý sa týka spojky.

2. Jazdite rýchlosťou približne 10-20 km za hodinu na prvom prevodovom stupni

3. Vytiahnite spojku a mierne ho zvýšite motor a potom ho uvoľnite. Urobte to niekoľkokrát s mierne väčším prívodom plynu zakaždým, keď sa nezačnete cítiť pohodlne s tým, ako je predná časť motocykla mierne zdvihnutá. Predtým, než sa napájate rýchlejšie ako zadné koleso motocykla, takže je pripravený.

4. Akonáhle sa dostanete zvýrazniť trochu zdvíhanie prednej časti, je čas starať sa o tlmiče a brzdy. Použite škrtiacej klapky na udržanie výšky motocykla a zadnej brzdy a neotáčajte na motocykli. Škrtiaca klapka vás najprv takmer vždy otočí, a budete radšej zasiahnuť prednú časť.

päť. Ak dostanete dosť dobre, aby ste ovládali brzdu, teoreticky, môžete riadiť na zadnom kolese motocykla, zatiaľ čo motor pracuje. Ale najprv stratíte otočenie a dolné dole. Tu je potrebné prepnúť na druhý stupeň. Tento spínač bez použitia spojky, keď je váš motor povýšený na 3 tisíc otáčok z konečnej hodnoty. Nech pred mierne poklesom a súčasne prepnite na druhý prenos.

6. Akonáhle sa prepnete na druhý prenos, potiahnite plynový gombík, aby ste neumožňovali motocykel zostupovať na zotrvačnosť a nájsť bod rovnováhy, z ktorej bude váš bicykel stabilný vo vzduchu na prednom kolese. BOZPEČENSTVO MÔŽE BYŤ ZAHRANIČNÉHO POTREBUJÚCEHO POTREBUJÚCEHO PROSTREDNÍKU. Ale buďte opatrní, aby ste nenašli polohu tela na zadnej strane, pretože môžete spadnúť do tohto prípadu a "Kontrola" Zadná brzda na akúkoľvek takúto situáciu.

Tipy

Pozícia tela je veľmi dôležitá. Nováčikovia môžu byť nepohodlné, aby zabránili nádrži s kolenami, aby odolávali, ale dostatočné na zadné sedadlo je najlepšia prax.
Cvičenie na bicykli, môžete sa naučiť nájsť bodu a kontrola zvrátenia. Pocit otáčania a rovnováhy je veľmi podobný. Akonáhle budeš zvládnuť túto zručnosť, uľahčite to na motocykli.
Na výkonných pouličných bicykloch, akonáhle prepnete na druhý prevodový stupeň predtým, ako motocykel bude ťahať trochu na boku, takže zadržte zadnú brzdu.
Urobte všetko postupne!
Postavte sa na zadné koleso, alebo vložte obe nohy na zadné kolíky alebo vložte len ľavú nohu na operadlo, môžete to urobiť oveľa jednoduchšie pre zostatok na zadnom kolese motocykla.
Ak ste sa nikdy nezmenili bez spojky, skúste najprv na dvoch kolesách. Rozložte motor na vysokú rýchlosť, uvoľnite mierne udustenie a jasne prepnite prenos tak, aby sa nedostal do neutrálnej.

Upozornenia

Nemyslite si, že sa môžete naučiť jazdiť na zadné koleso za jeden deň. Dokonca aj každý deň budete potrebovať niekoľko týždňov, kým sa použijete. Väčšina profesionálov, ktoré vidíte na videu alebo v show to urobil mnoho rokov. Nebojte sa cvičiť.
Triky sú nebezpečné, aj keď ich profesionáli robia.
Noste ochranný odev a praktizuje malý bicykel, napríklad 100cc-150cc. Tieto nízko napájacie motocykle môžu pomôcť s brzdným ovládaním, ktorý vám zabráni otáčaniu.
Môžete sa dostať do problémov s políciou, ak ste chytení za spáchanie trikov na zadnom kolese na verejnej ceste, a môžete dokonca stratiť vodičský preukaz. Nerobte triky na zadnom kolese motocykla na verejných komunikáciách za žiadnych okolností.

Čo potrebuješ

Helma
Rukavice pre motocyklistov (držať volant je veľmi dôležitý, a môžu chrániť vaše ruky, ak spadnete, keď náhoda)
Hustá kožená alebo Kevlar Bunda a džínsy, alebo husté kožené nohavice.
Topánky s dobrou spojkou - preferované motocyklové topánky, ktoré budú chrániť vaše nohy a členky, keď padajú.
Motocykel, ktorý si môžete dovoliť vyzdvihnúť, pre štartéry, malé a svetlé.
Bezpečné otvorené a právne územie pre triky (vykonanie trikov na zadnom kolese motocykla na verejných komunikáciách môže vás zahŕňať problémy s políciou)
Ochrana pre kolená, holenka a členky na ochranu vašich kĺbov