Ako prepínať rýchlosť na motocykli: 10 krokov

Bez spínania zariadenia na motocykli a nezdá. Newbies s nezvyčajným názorom je, že je to ťažké. Rozptýlime tento mýtus!

Kroky

Metóda 1 z 2:

Mechanický prenos

jeden. Preskúmajte spojku, plyn a prevodový posun. Páka spojky sa nachádza pred ľavou rukoväťou volantu. Spojka "Replies" Pre prenos krútiaceho momentu z motora do prevodovky. Plyn je pravou rukoväťou volantu. Keď sa ukáže, počet otáčok motora sa zvyšuje za minútu, čo neumožňuje zastaviť motor. Páka radenia prevodov sa nachádza pred ľavým pedálom motocyklov. Jeho funkcia - prepínanie z jedného prenosu do druhého. Tu je, aké kroky sa musíte naučiť:

Stlačte páčku spojky a potom pomaly uvoľnite.
Otočte gombík plynu na vytočenie rýchlosti.
Otočte gombík plynu od seba, aby ste znížili rýchlosť.
Ak chcete prepnúť na prvú prenosovú páku, stlačte páčku Shift. To sa stane, ak ste na neutrálnom alebo druhom prevodovom stupni. Na akomkoľvek inom stlačení páky vám umožní prepínať na nižší prenos (napríklad s tretinou na druhú).
Zdvihnite páčku prevodu na prepínač na vyšší prevod. Najbežnejšia schéma presunu na motocykli s manuálnym rámčekom - 1 nadol, 4-5 hore. Neutrálna je medzi prvou a druhou prevodovkou.

2. Získajte motocykel, stláčanie a stlačenie štartéra. Motor motocykel musí byť v neutrálnej rýchlosti: musí byť zelená "N" Na prístrojovej doske (tento ukazovateľ je vo všetkých nových motocykloch). Prirodzene, pred začatím spustenia motocykla, musíte na to sedieť.

3. Prepnite na prvý prenos. Odstráňte plyn a vyberte páku spojky. Súčasne prepnite na prvú operáciu kliknutím na páčku s ľavou nohou. Potom pomaly pridajte plyn a hladko uvoľnite spojku, kým sa motocykel nezačne pomaly pohybovať. Teraz začnite pridávať plyn a úplne uvoľnite spojku.

Nenechajte sa ponáhľať pustiť páčku spojky. Pokračujte v postupnom pridávaní plynu a nechajte spojku, kým motocykel nejde. Zatiaľ čo on urýchľuje, pomaly a hladko uvoľnite spojku.

4. Prepnite na vyšší prevodový stupeň. Keď dostanete dostatočnú rýchlosť, aby ste prešli na nasledujúci prevodový stupeň, odstráňte plynnú a výstupnú spojku. Toe Ľavá noha Zdvihnite páčku prevodu. Potom môžete konať podobne ako vyššie prevodovky. Jeden kliknutie - druhý prevod, ďalší - tretí, ešte jeden - štvrtý a tak ďalej. Poznámka: Skúsený motocyklista na prechod na vyššiu prenosovú spojku nie je potrebná. Mierne zdvihne páku radenia prevodového stupňa na špičku nožnej špičky a keď je plyn vybitý, je ďalej zapnutý. Ak sa chcete dozvedieť, ako to urobiť hladko a bez ťažkostí, je potrebná prax, ale šetrí čas spínania a mierne predlžuje termín spojky.

Ak ste na prvom kole a zdvihnite páku na polovicu, potom prepnite na neutrálne.

Ak ste pustili spojku a pridal sa do plynu, ale nič sa nestalo, to znamená, že ste na neutrálnom prenose. SLIT CLUTCH A ZAHRNUTIE POTREBY.

Ak ste náhodou usporiadali cez jeden prenos, nebojte sa. Motocykel nebude trpieť, ak pridáte plyn tak, aby sa otočil, aby ste sa zhodovali s prenosom, ku ktorému ste prepínali.

päť. Prepnite na nižšie prevodové stupne. Odstráňte plynovú a výstupnú spojku. Stlačte páčku prevodovky a potom uvoľnite. Hladko nastaviť plyn a spojku v súlade s novou rýchlosťou. Ak sa chystáte zostať, s pohľadom, podržte spojku a pokračujte kliknutím a pustíte páčku prevodovky, kým nezmiznete na prvý prenos.

Metóda 2 z 2:

Poloautomatická prevodovka

jeden. Preskúmajte správu. Spínacie rýchlosti na poloautomatickej prevodu oveľa jednoduchšie: Používa sa len páka plynu a prevodovky. V motocykloch s poloautomatickou škatuľkou je spojka pripojená k páke prevodovky, takže stlačením alebo zdvíhaním tejto páky, súčasne nastavíte spojku.

2. Spustite motor. Predtým umiestnite motocykel na neutrálny prenos.

3. Prepnite na prvý prenos. Je to veľmi jednoduché: odstráňte plyn a stlačte razidovu páku pre jeden kliknutie. Prepnutie na prvú prevodovku sa vždy vykonáva stlačením páky nadol, a vyššie - jeho nahor.

4. Prepnite na vyšší prevodový stupeň. Tento proces je podobný prechodu na prvú prevodovku. Odstráňte plyn a prst zdvihnite páčku prevodu nahor. Jedným kliknutím - prechod na druhý prevod, ďalší - na treťom, ešte jeden - na štvrtom mieste.

päť. Prepnite na nižšie prevodové stupne. Ak chcete obnoviť rýchlosť a zastavte, stlačte kláves Shift, aby ste prešli na nižší prevodový stupeň. Vždy opustiť stojaci motocykel na neutrálnej prevodovke.

Tipy

Jazda na motocykli vyžaduje 100% vašej pozornosti 100%. Naučte sa spravovať so všetkými funkciami, "Prehrávanie" s nimi na bezpečnom mieste (nie na ceste) a pokúsiť sa priniesť vaše činy na automatizmus.
Keď sa držíte na rukoväť volantového kolesa, nech sa objavia kĺby prstov. Táto rada je obzvlášť dôležitá pre začiatočníkov - to nepomôže predložiť prebytočný plyn na prvý výstroj.
Najlepší spôsob, ako sa vyhnúť problémom a nehodám - schopnosť správne posúdiť situáciu a konať ďalej.
Ak potrebujete spomaliť pri vysokej rýchlosti, potom mierne (hladko) stlačte prednú brzdu a potom ho postupne stlačte na rýchlosť, ktorú potrebujete. Potom ho nechajte ísť. Zadné brzdy Môžete stabilizovať polohu motocykla.
Nespúšťajte plyn na úplnú rýchlosť s chladom. Najprv ho nechajte zahriať!
Niektoré moderné motocykle na prístrojovej doske majú indikátor, ktorým sa zobrazuje, na ktorom prenosu ste v súčasnej dobe jazdy.
Jeden výťah alebo jeden kliknutie zodpovedá prechodu na jeden prenos nad alebo nižšou. Nie je možné prepnúť jeden ťah od prvého do piatych.
Na väčšine moderných motocyklov, základné brzdy - front. Zadné slúži viac na stabilizáciu motocykla.

Upozornenia

Pri spínaní prevodov počúvajte motor. Ak to robí nízky ricking zvuk, prepnite nižšie. Ak je zvuk vysoký a hlasný, prepnite vyššie.
Prepnutie na neutrálnu prevodovku z prvého Uvoľnite grip bezšvové, Ak chcete naozaj ísť na neutrálne. Ak rýchlo uvoľníte spojku, zatiaľ čo motor stále pracuje, motocykel sa zastaví (v najlepšom prípade) alebo sa náhle ponáhľa dopredu.
Pri zapnutí zariadenia na diaľku.
Ak sa neprepínate na vyššiu prevodovku, keď motor dosiahne maximálne otáčky, môže horieť.