Ako sa starať o auto -

Správna starostlivosť o automobilu si zachováva svoje náklady, ale tiež zabezpečuje bezpečnosť a spoľahlivosť vozidla. Na tento účel musí byť vozidlo podliehať pravidelné technické postupy, nie všetky, ktoré budú ľahko vykonávať doma. Avšak, s vedomosťou o tom, čo je potrebné urobiť s vaším autom, bude vám to jednoduchšie vysvetliť všetky tieto servisné centrum zamestnanca, ktorý bude slúžiť vaše auto.

Kroky

Metóda 1 z 4:

Včasná výmena technických tekutín a filtrov

jeden. Pozrite si užívateľskú príručku pre vaše auto, aby ste zistili špeciálne požiadavky na starostlivosť o stroj. Napriek tomu, že mnohé aspekty technickej nákladnej starostlivosti sú univerzálne, vaše vozidlo môže mať ďalšie funkcie súvisiace s jeho vydaním, modelom alebo rokom výroby. Skontrolujte používateľskú príručku pre časové harmonogramy technických postupov, aby nezmeškali niečo dôležité.

Niektoré stroje vyžadujú výmenu hnacích pásov prostredníctvom určitého počtu kilometrov najazdených kilometrov. V opačnom prípade riziko poškodenia hlavy valca motora.
Ak nemáte používateľskú príručku, navštívte webovú stránku výrobcu automobilov, aby ste našli všetky potrebné informácie.

2. Skontrolujte hladiny všetkých tekutín v motorovom priestore a v prípade potreby ich pridajte. V motorovom priestore sú plastové nádrže na brzdovú kvapalinu, chladivo motorov, podložku na sklenenú a hydraulickú kvapalinu riadenia. Najnižší zárez na nádrži zobrazuje minimálnu povolenú hladinu kvapaliny. Ak vidíte, že tekutina klesla pod touto úrovňou, je až na horný zárez, ktorý odráža plnú tanku tanku.

Niektoré motorové vozidlá majú špeciálne požiadavky na typ chladiva motora alebo brzdovej kvapaliny. Pozrite si návod na obsluhu používateľa alebo opravy, aby ste zistili, aký typ kvapaliny sa zmestí.

Ak chcete vyplniť ľubovoľnú kapacitu, odskrutkujte kryt a znížte kvapalinu na horné zárezy na boku nádrže. Potom dotiahnite kryt.

Zmeniť motorový olej Každých 5 000 km. Akonáhle prekonajte značku 5 000 km, zdvihnite auto do zdviháka a nahradiť kapacitu palety Carter. Odstráňte skrutku slivky (jediná skrutka v palete) a nechajte starý olej odtok do substituovanej kapacity. Potom nájdite umiestnenie oleja filtra a vyberte ho. Uvedené s olejom na prste a strávte ich okolo obvodu nového filtra tesniaceho krúžku a potom ho zaskrutkujte do svojho miesta. Utiahnite skrutku do palety kľukovej skrine, keď všetok olej prúdi.

Keď sa slivková skrutka a nový olejový filter už bude na umiestnených miestach, nalejte požadované množstvo príslušného typu motorového oleja do motora.

Rôzne motory majú rôzne požiadavky na množstvo a typ oleja. Pozrite si návod na obsluhu alebo opravy, aby ste zistili, ktorý olej a v akom množstve by ste mali používať.

4. Ročne zmeňte vzduchový filter. Vzduchový filter nedáva piesok a iné odpadky na vstup do motora. Vo väčšine prípadov tieto filtre potrebujú ročnú výmenu, hoci existujú aj také filtre, ktoré sú predmetom čistenia, a nie výmeny. Nájdite kryt vzduchového filtra na konci potrubia vzduchu, ktorá vedie k hornej časti motora. Vložte 2-4 západky, držte ho a otvorte horný kryt, aby ste dostali priamo do vzduchového filtra.

Filter sa nachádza priamo v puzdre. Odstráňte ho rukami a nastaviť rovnaké miesto nové.

Zatvorte kryt filtra a západky tlačidiel.

Rada špecialistu

Tom Eisenberg

Aisenberg`s Auto Mechanik - majiteľ a generálny riaditeľ West Coast Pneumatiky a servisné pneumatiky Servisné centrum v Los Angeles, Kalifornia. Toto je rodinné podnikanie, schválené a certifikované Amerike Automotive Association (AAA). Tom má viac ako 10 rokov skúseností v automobilovom priemysle. Moderný časopis predajcu pneumatík nazval jeho auto služby jeden z top 10 v krajine.

Tom Eisenberg
Automechanik

Vedel si? Väčšina mechanikov odporúčame meniť filter každých 24 000 km beh, ale toto číslo výrazne ovplyvňuje, kde žijete a kde si vozidlo udržiavate. Napríklad, ak žijete v blízkosti diaľnice alebo v meste s živým pohybom, vzduchový filter bude znečistený oveľa rýchlejší, možno každých 12 000-16 000 km.

päť. Použite benzín so správnym oktánovým číslom. Číslo oktánu odráža stabilitu paliva pod tlakom. Vysokotlakové motory alebo nadbytočné motory (redukčné alebo turbodúchadlo) vyžadujú palivo s vyšším oktánovým číslom ako väčšina iných automobilov motorov. Použitie benzínu s príliš nízkym číslom oktánu môže viesť k poškodeniu motora a vytvárať vážne problémy v budúcnosti.

Väčšina áut, ktoré vyžadujú palivo premium kvality, informácie o tom je uvedené na palubnej doske a na kryte palivovej nádrže.

Ak si nie ste istí, ktoré oktánové číslo paliva sa vyžaduje pre vaše auto, nájdete v používateľskej príručke alebo webovej stránke výrobcu.

Vymeňte palivový filter Každých 60 000 km. Palivový filter blokuje tok znečistenia a sedimentu benzínu do motora. Ak chcete filter vymeniť, nájdite ho na palivovej čiare, prichádzajúc z palivovej nádrže, do prednej časti stroja. Vyzerá to, že valec s dýzmi na oboch koncoch. Nahradiť schopnosť chytiť tečúcu palivo a použiť plochý skrutkovač na zametanie západiek, držte potrubia palivového potrubia na dýz.

Uvoľnite držiak, ktorý drží samotný filter a odstrániť ho.

Vložte nový palivový filter na miesto a bezpečné. Pripevnite palivové rúry do trysiek a západiek tlačidiel, aby ste ich upevnili.

Ak sa západky prestávku, môžete si kúpiť nový v obchode Automotive.

Opláchnite chladiaci systém motora a nalejte nové chladivo raz ročne. Zdvihnite auto k zdviháku a náhradu kontajnera pod odtokové vypúšťacie slivky. Otvorte zástrčku a dajte odtok chladiva. Potom znova zatvorte korok. Otvorte prázdny kryt chladiča v hornej časti a vyplňte ho vodou, potom zatvorte veko a vypustite vodu z radiátora. Ďalej vyplňte chladič vhodný pre váš typ chladiva.

Pre väčšinu áut je potrebné použiť vodný roztok chladiva v pomere jedného k jednej. Zvyčajne v obchode AutoTovarova si môžete kúpiť už pripravený na záliv v chladiacom chladive.

Pozrite si návod na obsluhu alebo opravy, aby ste zistili, koľko chladiva a aký typ potrebujete používať.

osem. Vyčistite radiátor so špeciálnym čistiacim prostriedkom ako kontaminovaný. Čistič striekajte priamo na radiátor a nechajte niekoľko minút ovplyvniť. Nedotýkajte sa a neskúsú radiátor. Kvôli vašim dotykom môžu byť dosky priniesť, alebo ste o nich zranení, pretože sú dosť ostré. Namiesto toho len dajte čistič pár minút pracovať, a potom ho opláchnite vodou z hadice.

Pozorne si prečítajte pokyny na čistič, ktorý ste ho použili správne.

Metóda 2 z 4:

Technická starostlivosť o brzdy, hnacie pásy a automobilové hadice

jeden

Vymeňte brzdové doštičky Každých 30 000 km. Brzdové zlyhanie je veľmi nebezpečné. Ak sa vám zdá, že brzdy pracujú zle, okamžite kontaktujte servisné centrum. Na nezávisle vymeňte brzdové doštičky, uvoľnite kolesá a potom zdvihnite auto do konektora. Nahradiť zálohu do auta a potom úplne odskrutkujte kolesá. Nájdite horný držiak strmeňa (vyzerá to ako vice pripnuté na brzdovom disku) a odskrutkujte dva skrutky, ktoré ho opravujú. Odstráňte brzdu z brzdového kotúča - aby ste to urobili, použite svorku v tvare C na stlačte brzdový valec dostatočne hlboko do držiaka strmene.

V tomto štádiu môžete vymeniť brzdové doštičky vložením do strmeňa na mieste starých podložiek.
Odstráňte svorku, vráťte konzolu na svoje miesto a potom utiahnite obidva jeho upevňovacie skrutky.
Opakujte postup s iným kolieskym kolesom, vymeňte koleso a spustite stroj na zem.

2. Včas nahradiť opotrebované alebo poškodené hnacie pásy. Skontrolujte pohonné pásy pre praskliny alebo silné opotrebovanie vo forme explicitných strát. Potom skontrolujte napätie pásu, aby ste sa uistili, že sa neroztiahli. Ak existujú nejaké známky poškodenia alebo natiahnutia hnacieho pásu, vymeňte ho. Vložte držiak do otvoru kladkovej polohy automatického napínacieho zariadenia, ak je k dispozícii, a posúvajte ho proti smeru hodinových ručičiek alebo mierne odskrutkovaním dvoch skrutiek, ktoré upevňujú alternátor AC na držiaku, aby ste uvoľnili napätie remeňa. Odstráňte starý pás zo všetkých kladiek a potom nainštalovať nový na svojom mieste.

Uistite sa, že budete nasledovať schému na nálepke v motorovom priestore (alebo v príručke na opravu automobilu), keď prejdete nový pás cez všetky remenice.

Pomocou držiaka alebo opravte generátor striedavého prúdu do správnej polohy, aby ste poskytli nový pás pre správne napätie. Potom uvoľnite automatické napínacie zariadenie alebo utiahnite skrutky generátora, aby bol pás v natiahnutom stave.

3. Nahradiť popraskané alebo poškodené hadice. Venujte pozornosť stavu gumových hadíc v motorovom priestore pod kapotou auta. Ak ste si všimli poškodenú hadicu, nahradte odtokovú paletu pod ňou a potujte hadicové svorky pomocou klieští alebo skrutkovačov. Odstráňte starú hadicu a kontaktujte ho do skladu automatických náhradných dielov, aby ste si zakúpili hadicu rovnakej dĺžky a vnútorného priemeru.

Nainštalujte novú hadicu na miesto starého a upevnite ho s svorkami.

Pri dokončení procesu pridajte riešenie chladiva do kapacity chladiaceho systému.

Metóda 3 z 4:

Elektrikára

jeden. Čisté kontakty batérie raz ročne. Kontakty akumulátora niekedy môžu byť skorodované alebo pokryté blatom, ktoré zasahuje do napájania vozidla. Použite proprietárny kľúč alebo račňový kľúč s potrebnou tryskou na oslabenie skrutky, ktorá drží negatívny (-) kábel na batérii, a potom zatlačte kábel. Opakujte to isté s kladným (+) káblom. Pridajte 1 polievkovú lyžicu potravinovej sódy (14 g) v 240 ml vody a potom sa ponorte do roztoku oceľovou kefou.

Využite oceľové kefy a roztok sódy, aby ste zvážili všetky korózii stopy a nečistoty s pólovými kolíkmi batérie a holými koncami káblov.
Utrite pólové kolíky s čistiacou vlhkou handričkou a potom pripojte kladný kábel.
Naposledy pripojte negatívny kábel.

2. Skontrolujte svetlomety I Nahraďte blikajúce žiarovky. Opýtajte sa priateľa, aby vstal pred auto, aby ste skontrolovali svetlomety, keď zapnete svoj sused a vzdialené svetlo. Potom skontrolujte ľavé a pravé smerové signály. Ďalej sa opýtajte priateľa, aby sa vstal za strojom, aby tiež skontroloval zadný stmievanie, brzdové a otočné svetlá.

Prístup k predným svetlometom je možné získať cez motorové priestory, prichádzajúce na montážny panel svetlometov. Prístup k zadným svetlometa svetlometu sa bežne poskytuje prostredníctvom trupu.

Odstráňte zástrčku, odpojte podávacie drôty predného alebo zadného svetlometu, potom skontrolujte kazetu v smere hodinových ručičiek so žiarovkou, aby ste ju odstránili. Vymeňte žiarovku a namontujte svetlomet v opačnom poradí.

Ak presne nerozumiete, ako môžete zmeniť akúkoľvek lampu v centre pozornosti, nájdete v používateľskej príručke alebo opravte auto pre viac informácií.

Skontrolujte a vymeňte poistky Ako zlyhajú. Ak niektoré lampy nehoria v kabíne vozidla, je možné, že poistka blokovaná. Nájdite dva poistkové blok v aute. Často sa nachádza pod sedadlom vodiča a druhý - v motorovom priestore. Využite schému na kryte poistkového bloku, aby ste našli poistku, ktorá je zodpovedná za tie lampy, ktoré prestali horenie. Potom odstráňte túto poistku a vymeňte ho novým prúdovým prúdom v ampéroch.

Sila prúdu, že poistka je schopná odolať, je zvyčajne indikovaná sám. Uistite sa, že nová poistka je rovnaké číslo ako na starej, ktorý sa rozhodnete nahradiť.

Ak nemôžete nájsť blok poistky alebo nie je diagram, pozrite si užívateľskú príručku alebo príručku na opravu automobilu, aby ste našli fúkanú poistku.

Vymeňte zapaľovacie sviečky Každých 50 000 km. Otvorte kapucňu a nájdite drôty zapaľovania do hornej časti motora. Uchopte najbližší drôt a vytiahnite ho, aby ste odpojili od sviečky. Použite kryt kľúč na odskrutkujte a odstráňte zapaľovaciu sviečku z motora.

Pomocou špeciálneho nástroja na meranie medzery medzi elektródami zapaľovacej sviečky Nakonfigurujte požadovanú vzdialenosť na novú sviečku. Špecifické požiadavky na odbavenie nájdete v užívateľskej príručke alebo príručke na opravu.

Umiestnite novú zapaľovaciu sviečku do kľúčového kľúča a potom ju vložte do motora. Prvá práca len s rukami a potom utiahnite sviečku s kľúčom.

Pripojte drôt sviečok a tento postup zopakujte s každým valcom.

päť

Využite Auto opravy OBD-II, Kontrola automobilových systémov a uložiť ich pred chybami. Ak potrebujete skontrolovať auto bez zaťaženia motora, poistite ho a pripojte skener OBD-II na lichobežníkový port so zaoblenými rohmi pod volantu. Zapnite kľúč zapaľovania na pomocnú polohu na štítok "ACC (Accvisory) a potom zapnite skener, aby ste skontrolovali prevádzku automobilových systémov.

Zapíšte si kód, že skener vám ukáže, či nie je sprievodné vysvetlenia. Hodnota kódu je možné skontrolovať na webovej stránke výrobcu vášho auta alebo v príručke na opravu.

Použite chybové kódy na identifikáciu porúch s vaším vozidlom, ktoré potrebujú opravu.

Po vhodnej opravy znova použite skener, aby ste sa uistili, že odstraňovanie porúch a úspešne skontrolujte všetky systémy.

Skener OBD-II si môžete kúpiť v obchode Auto diely, ale často sa tu môžete napísať aj auto zadarmo.

Metóda 4 zo 4:

Externá starostlivosť

jeden

Skontrolujte tlak v pneumatikách a čerpať ich podľa potreby. Pozrite sa na vnútorný okraj pneumatiky, kde je známka o maximálnom tlaku "Maximálny tlak", sprevádzaný číslami a jednotkami merania - môže to byť "bar" (atmosféra) alebo "psi" (libry na štvorcový palec) Pre niektoré zahraničné pneumatiky. Ďalej odskrutkujte uzáver s bradavkou pneumatiky a dajte mu dýzu, tlakomer na meranie tlaku v pneumatikách, aby ste zistili skutočný tlak. Všimnite si, že nie je možné čerpať pneumatiky na maximálny tlak. V priemere by mal byť tlak v pneumatikách osobného automobilu približne dve atmosféry. Ak je tlak nižší, otočte zbernicu pomocou vzduchového kompresora.

Mnohé vzduchové kompresory pre swapy pneumatík, ktoré sú umiestnené na čerpacích staniciach, sú vstavané tlakové meradlá.
Nedostatočne dobre nafúknuté pneumatiky môžu viesť k zníženiu efektívnosti spotreby paliva a predčasného opotrebovania pneumatík.

2. Použite rubľovú mincu na kontrolu Behúň na pneumatikách Na nosenie. Minimálna prípustná výška behúňa pre letné pneumatiky je 1,6 mm, pre zimu - 4 mm. Ak chcete rýchlo skontrolovať výšku behúňa, môžete použiť rubľovú mincu. Otočte ho na jej dvojitý orol, aby som to jasne videl. Znížte orol oboma hlavami do prehĺbenia behúňa a zistite, ako dobre vidíte.

Ak vidíte telo orla (bez krku a hlavy), potom sa čoskoro budete musieť zmeniť pneumatiky.

Ak môžete vidieť orla úplne, potom budete mať čas na zmenu pneumatík.

Zmeňte polohu kolesa Každých 8 000 km. Pre jednotné opotrebenie pneumatík, pravidelne meniť polohu kolies. Zdvihnite auto do konektora, nainštalovať na zálohovanie, odstráňte zadné koleso a nainštalujte ho pred prednou časťou. Predné koleso nastavené na zadné sedadlo. Potom opakujte to isté s iným párom kolies.

Pneumatiky na predných a zadných kolesách sa odlišujú odlišne, pretože predné pneumatiky sú viac vymazané v dôsledku brzdenia a otáčania.

Niektoré typy pneumatík umožňujú ľavé a pravé kolesá medzi sebou.

Ak sú na strane pneumatík vodiace šípy, uistite sa, že označujú smer pohybu zariadenia dopredu. V tomto prípade nie je možné zmeniť pravé a ľavé kolesá na miestach.

Zmeniť stierače, Keď začnete utrieť okuliare. JANITORS - Dôležitým kompozitným prvkom bezpečnostných systémov vášho auta. Ak začnete utrieť sklo zle, potom je potrebné vymeniť. Na väčšine automobilov môžu byť stierače odtiahnuté od skla. Potom otočte stierač štetcom takým spôsobom, že je kolmé na páku a zvinúť ho z upevňovacieho háku.

Háčik novej kefy pre háčik a potom otočte na polohu rovnobežnú s páčkou stierača.

Ak nedostanete kefu, pozrite si užívateľskú príručku alebo príručku na opravu automobilu.

päť

Voda auto vosk dvakrát ročne na ochranu laku. Farba na vašom aute je zodpovedná za niečo viac ako len krásny vzhľad. Zabraňuje tiež tvorbe hrdze, čo môže viesť k drahým opravám. Poskytnúť si vozidlo trochu dodatočnú ochranu a zabrániť potenciálnemu vzhľadu hrdze, každých šesť mesiacov pokrýva auto s čerstvou vrstvou vosku, pre-umyte.

Najprv Umy auto Automobilové mydlo a dôkladne skĺznuť. Dajte jej suché alebo utrite uterákmi.

Použite vosk do náteru farby vozidla pomocou aplikátora aplikovaného na ňu, pri práci v kruhových pohyboch. Potom počkajte, keď sa vosk vyschne.

Poľský vosk s čistým semišovým obrúsky.

Tipy

Mnohé servisné centrá a auto mechaniky môžu ponúknuť ladenie vášho auta, ale takéto diela nie sú vždy požadované množstvo. Pre porovnanie, požiadajte vás, aby ste poskytli úplný zoznam operácií, ktoré zahŕňajú ladenie, v každom konkrétnom mieste.
Väčšina operácií opísaných v článku je možné vykonať doma s bežnými nástrojmi alebo sa obráťte na najbližšie servisné stredisko alebo auto opravy.