Ako swap Sedadlá: 10 krokov

Kolesá Perestovka sú rozhodujúce, pokiaľ ide o rozšírenie života pneumatík, ktoré ste si kúpili. Počas prevádzky za rôznych jazdných podmienok sú vaše pneumatiky vystavené nerovnomernému opotrebeniu. V závislosti od štýlu jazdy je rozumné zmeniť miesta pneumatiky každých 6000 míľ (9700 km), približne s každým druhým náhradou oleja. Čítajte ďalej, aby ste zistili, ako pridať do svojej arzenálovej mechaniky tento lacný a ľahko ušetriť peniaze.

Kroky

Metóda 1 z 2:

Časť 1 z 2: Auto Lift

jeden. Vziať domkrat. Vaše auto je vybavené zdvihákom, takže môžete nahradiť jedno koleso naraz. Ale zmeniť miesta všetky kolesá, musíte zdvihnúť po zemi, celé auto je úplne. Najjednoduchší a najlacnejší spôsob, ako to urobiť, je sada množiny podpory, ktoré stojí asi 30 dolárov. Nesnažte sa to urobiť s niekoľkými zdvihákmi.

Ak nechcete kúpiť podporu, môžete použiť trosky. Na druhej strane môžete nainštalovať hydraulický výťah vo vašej garážom v hodnote niekoľkých tisíc dolárov.

Obrázok s názvom Otočiť pneumatiky Krok 2

2. Nájdite povrch s vhodnou pracovnou úrovňou. Zabrániť riziku, že zvýšené auto bude nestabilné, môžete, pracovať na plochom povrchu. Pred začatím práce utiahnite parkovaciu brzdu a zablokujte kolesá, ktoré ste neuviedli na podpery tak, aby sa auto vrátilo dopredu ani späť.

Ak cesta ide pod naklonením alebo ak nie je prístupová cesta, môžete, vytekať dosť času, nájsť prázdne parkovacie miesto pred supermarketom.

Obrázok s názvom Otočiť pneumatiky Krok 3

3. Odstráňte uzávery a uvoľnite upevňovacie skrutky. Zatiaľ čo vaše auto je stále na Zemi, použite kláves s krížovým balónom a vyberte čiapky, aby ste sa dostali do montážnych skrutiek. Potom, s pomocou kľúča, uvoľnite skrutky, s ktorými je koleso priskrutkovať do osi. Neodstraňujte skrutky, stačí ich trochu uvoľniť, aby boli ľahko odskrutkované, keď zdvihnete auto.

Odstráňte jeden uzáver a použite ho ako zásobník na ukladanie skrutiek.

Obrázok s názvom Otočiť pneumatiky Krok 4

4. Zdvihnite auto. Použite konektor na zvýšenie každého uhla stroja a potom nastavte podpery. Preskúmajte pokyny na ich inštaláciu správne.

Použitie štyroch podpory je najjednoduchší a najrýchlejší spôsob, ako dokončiť prácu, ale niektorí ľudia sú pomerne nervózny, keď je auto vo vzduchu. Ak máte len dve podpery, budete musieť niekoľkokrát zvýšiť a spúšťať auto s pomocou zdviháka, pretože postup vyžaduje vymeniť predné a zadné pneumatiky.

V každom prípade urobte šok pre permutáciu pred odstránením všetkých kolies - to je dobrý nápad.

Metóda 2 z 2:

Časť 2 z 2: Perestovka kolesá

jeden. Skontrolujte vzor behúňa na pneumatikách. Kolesá sú nasmerované a nesmerové. Smerové pneumatiky majú prísne riadený vzorec behúňa, spravidla s drážkami určenými na presmerovanie vody a piesku na zlepšenie kontroly. Z tohto dôvodu nie je možné zmeniť riadené pneumatiky od vodiča a pneumatiky z strany spolujazdca a naopak. Nesmerové pneumatiky vyzerajú rovnako a zmenia kolesá z boku vodiča na kolesách pre osobné kolesá absolútne bezpečné.

Pre riadenie smerových pneumatík znamená, že musíte vymeniť predné koleso z boku vodiča s kolesom zadného vodiča.
Pre nerežené pneumatiky za normálnych podmienok, rotačné prostriedky nahrádzajú predné hnacie koleso smerom dozadu. Zadné koleso na strane vodiča sa stáva predným kolesom z strany spolujazdca a obe zadné kolesá sa pohybujú na prednú časť auta. S touto voľbou si môžete byť istí, že budete robiť úplnú rotáciu pneumatík v dvoch prístupoch a zabezpečiť dlhú životnosť pneumatík.

Obrázok s názvom Otočiť pneumatiky Krok 6

2. Odskrutkujte upevňovacie skrutky z prvého kolesa, ktoré ste zdvihli a vyberte ho. Roll späť koleso na nové miesto. Sledujte skrutky a udržujte ich bližšie k osi, s ktorými boli odstránené. Vlákno by mala byť rovnaká, ale vo všeobecnosti by sa mala ich umiestnenie zviazaná na auto, a nie na koleso.

Obrázok s názvom Otočiť pneumatiky Krok 7

3. Usporiadajte pneumatiky správne podľa schémy. Ak ste auto úplne zdvihli, jednoducho zastavte kolesá, umiestnite ich na náboje a ručne utiahnite upevňovacie skrutky.

Ak máte iba dve podpery, a oni sú zaneprázdnení, napríklad v zadnej časti auta, potom začnete so skutočnosťou, že odstránite dve zadné kolesá. Potom budete musieť zmeniť usporiadanie zadného vodiča v mieste predného kolesa vodiča. Zdvihnite auto s konektorom na tejto strane, vyberte koleso, nainštalujte nové, utiahnite skrutky a spustite konektor. Potom ho preneste predné koleso do zadnej časti vozidla z cesty spolujazdca a t.D. Pokračujte v pohybe okolo stroja, zmeňte kolesá v príslušnom poradí (podľa schémy).

Obrázok s názvom Otočiť pneumatiky Krok 8

4. Spustite auto. Pomocou konektora zdvihnite každú stranu vozidla, kým nie je možné bezpečne odstrániť podpery a potom stroj. Predtým, než sa uistite, že kolesá dostatočne upevnené. Musíte byť schopní valiť andad.

Obrázok s názvom Otočiť pneumatiky Krok 9

päť. Utiahnite skrutky pomocou balónikového kľúča. Väčšina strojov je pripojená na 6 skrutiek. Keď ste úplne spustili auto, utiahnite skrutky pomocou tlačidla, utiahnite jednu skrutku, pridanie štvrtiny obratu, potom bol skrytýpryamo oproti prvému, potom skrutka, umiestnená vedľa prvého a t.D.

Ak máte dynamometrický kľúč, môžete ho použiť, aby sa konečne dotiahli skrutky s určitou hodnotou krútiaceho momentu (podľa špecifikácie). Pre väčšinu áut je 108,5 - 135,6 nm. Pre nákladné vozidlá - 122 - 189,9 nm.

Obrázok s názvom Otočiť pneumatiky Krok 10

6. Uzávery nainštalujte späť na kolesá vrátením skrutiek. Skontrolujte tlak v pneumatikách a v prípade potreby ich vytiahnite.

Tipy

Rotácia pneumatiky je skvelá príležitosť na čistenie kolies, oblúkov kolies, ako aj kontrolovať pneumatiky na predmet skrytých defektov alebo prepichovaní. Tiež neľutujte čas na kontrolu kolesových oblúkov a očistiť akékoľvek ochladzovacie zariadenie brzdy z odpadu.

Upozornenia

Mnohé opravy automobilov používajú pneumatické zariadenie na odskrutkovanie alebo otáčanie skrutiek vo vašom aute. Avšak veľmi malé percento týchto workshopov nedodržiava odporúčania pri uťahovaní tipov a používajú viac ako 200 nm. Silné tónovacie tipy vedie k tomu, že osoba stredného tela a rastu je mimoriadne ťažké ich odskrutkovať.
Keď zmeníte autobus alebo preskupili kolesá, nezabudnite "blokovať", aby ste zabránili akémukoľvek pohybu vozidla v procese práce. Aby ste to mohli urobiť, môžete použiť strednú veľkosť kameňa alebo krátky drevený bar (topánka) s plochým povrchom, umiestnením za alebo pred opačnou pneumatikou. (Ak zmeníte ľavé zadné koleso, je potrebné blokovať pravú frontu a t.D.)