Ako skontrolovať tlak v pneumatikách: 9 krokov

Nesprávny tlak v pneumatikách môže spôsobiť zvýšenú spotrebu paliva, urýchliť opotrebovanie pneumatík a dokonca spôsobiť prepichnutie! Aby sa zabránilo takýmto problémom, mal by sa zachovať správny tlak pneumatiky. Skontrolujte tlak v pneumatikách zakaždým, keď vyplníte tanku benzínu, aby ste sa uistili, že pneumatiky sú v poriadku.

Kroky

Časť 1 z 2:

Časť jedna: Kontrola tlaku v pneumatikách

jeden. Pozrite si príručku výrobcu, alebo sa pozrite na vnútro dverí vodiča, aby ste zistili štandardné hodnoty tlaku v pneumatikách. Táto hodnota je najmenší PSI odporúčaný výrobcom, na ktorý môžu byť pneumatiky nafúknuté. Čítať ďalej, aby ste zistili, prečo môže byť tlak vyšší.

Pre väčšinu sedanov, minivans a dokonca aj mini-pickupov, odporúčaná hodnota PSI (libry na štvorcový palec) sa pohybuje od 27 do 32, ale môže dosiahnuť a 40.
Pre nákladné vozidlá, napríklad pre nákladné vozidlá a SUV, by mali byť PSI od 4 do 8. Táto hodnota je oveľa menej pre osobné automobily - asi 45.
Okrem toho, v závislosti od výrobcu môže byť odporúčaná hodnota pre predné a zadné pneumatiky odlišné.
Ak sa PSI používa vo vašom počítači ako jednotku merania, potom, aby sa preložil PSI do tyče (alebo technickej atmosféry), je potrebné rozdeliť hodnotu PSI o 14.5.

2. Odskrutkujte čiapku s bradavkou. Bradavka je zvyčajne čierna alebo striebro, nachádza sa v blízkosti pneumatiky a má veľkosť približne 2-3 centimetrov

3. Skontrolujte tlakový meradlo vo vozidle. Pri meraní by nemali "električka" vzduchu, inak bude svedectvo nepresné. Ak sa tlakový merací meradlo tesne sedí, potom sa údaje nemusia byť presné. Ak je niečo zlé na svedectvo, skúste zmeniť polohu tlakomer.

Ak používate elektronický manometer, možno budete musieť stlačiť tlačidlo, aby ste si prečítali svedectvo. Tradičné manometre si prečítajú údaje automaticky.

4. Utiahnite uzáver na bradavke. Uzáver nedrží vzduch, ale chráni mechanizmus bradavky z kontaminácie, ktorej úlohou je držať vzduch.

Ak svedectvo tlakového meradla konverguje s odporúčaným výrobcom, potom na tejto kontrole môže byť dokončená. Uistite sa, že ste skontrolovali všetky pneumatiky. Ak sa indikátory tlaku líšia od odporúčaných, čerpaných pneumatík s požadovaným množstvom vzduchu.

Časť 2 z 2:

Druhá časť: Poznámka

jeden. Hodnota odporúčanej hodnoty nie je vždy referenčným bodom. To, samozrejme, musíte sa držať, ale majú vlastnosti vášho auta, povrchu vozovky a cestovných mravov. Niekedy, pridanie trochu tlaku, môžete optimalizovať spotrebu paliva. Nepreháňajte to - ak pýte pneumatiky, potom sa pocit z auta nemôže byť najpohodlnejší.

Zvýšenie PSI môže tiež viesť k nerovnomernému opotrebeniu pneumatík, na zvýšenie obchodnej dráhy, ako aj znížiť kontrolovateľnosť. Nevyžiadajte pneumatiky.

Obrázok s názvom Skontrolujte tlak vzduchu v pneumatikách krok 8

2. Multi Myth. Tam je ilúzia, že pri prekročení maximálneho určeného tlaku, koleso jednoducho prasknutie. V skutočnosti táto hodnota pre maximálne zaťažené auto.

Po prečerpaní pneumatiky na maximálnu možnú hodnotu PSI sa pripraví na skutočnosť, že sa môžu vyskytnúť poruchy. Ak je tlak v pneumatike príliš vysoký, výtolky na ceste pri vysokých rýchlostiach môžu viesť k katastrofe.

Obrázok s názvom Skontrolujte tlak vzduchu v pneumatikách krok 9

3. Hmotnosť kompenzácie. Ak prepravujete ďalší náklad v trupe alebo na streche, nebude nadbytočný na zvýšenie tlaku v zadných kolesách. Zvlášť ide o prípady, keď cestujete na dlhé vzdialenosti. Keď je stroj vyložený, nezabudnite znížiť tlak zadných kolies na štandardné hodnoty.

Obrázok s názvom Skontrolujte tlak vzduchu v pneumatikách krok 10

4. Nezabudnite na počasie. Meniace sa ročné obdobia tiež znamenajú zmenu tlaku v pneumatikách. Chladné počasie sa a teplé - zvyšuje tlak. Preto je veľmi dôležité skontrolovať tlak v pneumatikách, keď jedna sezóna nahrádza druhú.

Obrázok s názvom Skontrolujte tlak vzduchu v pneumatikách KROK 11

päť. "Približne" Nie je možné určiť tlak do kolesa, aj keď auto stojí na rovnom povrchu. Nebuď lenivý. V skutočnosti je veľmi ťažké určiť rozdiel medzi 10 psi a 20 psi. Použite tlakomer - len on dostane presný výsledok. Ak trestate koleso "približne", Potom môžete vážne prevýšiť prípustnú sadzbu, ktorú spôsobí zbytočné problémy.

Tipy

Tlak nie je možné určiť oko. Vždy používajte dobrý rozchod.
Slnečné svetlo ohrieva pneumatiky, aj keď auto stojí za to. Keď zmerate tlak, nezabudnite, že nielen jedna strana vozidla padá pod slnečným svetlom.
Hodnota PSI zadaná na bočnej steme je maximálna pre studené pneumatiky.
Ak potrebujete ísť na potiahnutie, zapamätať si tlak a potom merať kolesá - čerpané kolesá vzhľadom na rozdiel od zahrievania (napríklad, "Za studena" Mali ste 2 bary a potrebujete 2.5 bara. Po výstave 2.3 bary, to znamená pumpovať až 2.8 barov).
Odporúčaná hodnota môže byť mierne prekročená - potom sa spotreba paliva zníži a zlepšila kontrolu. Experimentálny!
Napriek tomu nestojí za prekročiť tlak uvedený na samotných pneumatikách - plná problémov a len.
Pri preprave ťažkých nákladov alebo na dlhých vzdialenostiach, zvýšte tlak v pneumatikách.

Upozornenia

Príliš pneumatiky urobia vaše nepohodlie, a tiež zvyšujú riziko prepichnutia.
Nemeriavajúce pneumatiky zvyšujú gumené opotrebovanie, zvýšenie spotreby paliva, zvýšenie rizika aquaplaningu a brzdnej dráhy.
Čerpacie kolesá pri tankovaní, skontrolujte tlak na tlakomer, pretože stav plniacich čerpadiel často plánuje a môžu "fib".

Čo potrebuješ

Kvalitný manometer. Nekupujte najlacnejšie, náklady na dobré veci sa vždy vracajú v priebehu času. Nákup Profesionálny manometer.
Kompresor alebo mechanické čerpadlo.

Podobné články

Ako hľadať auto batérie
Ako čerpať automobilové kolesá
Ako zmeniť autobus
Ako ísť na trať bez vytvorenia núdze
Ako sa rozhodnúť, čo je lepšie kúpiť auto alebo prenájom