Ako zmeniť brzdové doštičky sami autom

Zmeňte brzdové doštičky oveľa lacnejšie ako nosenie vozidla v aute. Po nižšie uvedených tipoch môžete stroj vrátiť do normálne a stráviť len na potrebných materiáloch.

Kroky

Časť 1 z 3:

Odstráňte brzdové doštičky

jeden. Zdvihnite pravé brzdové doštičky. Môžete ich kúpiť v obchode náhradných dielov alebo obchodného centra. Názov v obchodnej značke vozidla, jeho model a rok vydania a vyberte podložky vhodnej cenovej kategórie. Všeobecne, ako sú drahšie, tým dlhšie budú slúžiť.

Veľmi drahé podložky vyrobené z vysoko kvalitného kovu, s najväčšou pravdepodobnosťou, sú určené na použitie na rally a s vysoko výkonnými brzdovými kotúčmi. Nekupujte ich, pretože zvyčajné brzdové kotúče sú rýchlejšie opotrebované s takýmito podložkami. Okrem toho niektorí ľudia veria, že lacné vložky sú hlučné ako podložky drahších značiek.

2. Uistite sa, že auto sa ochladilo. Ak ste nedávno išli na ňom, potom strmene, podložky a brzdové kotúče môžu spaľovať, keď sa dotýkajú. Neodstraňujte časti, keď sú v pohode.

3. Uvoľnite orechy. Pomocou kľúča a konektorov uvoľnite každú maticu, ktorá drží koleso, asi dve tretiny zdvihu.

Neodstraňujte všetky kolesá naraz. Budete musieť zmeniť aspoň dve predné podložky alebo dva vzadu, v závislosti na tom, ako sa uniforma nosia. Takže začnite buď z prednej alebo zo zadnej strany.

4. Opatrne zdvihnite konektor vozidla, aby sa dalo odstrániť časti. Pozrite sa na užívateľskú príručku pre vozidlo, či už ste nainštalovali konektor. Dajte tehly pred kolieskami tak, aby auto jazdilo.

Umiestnite stojan pod zdvihák alebo tehly pod rámovým rámom. Spoľahnite sa nielen na zdvihák! Urobte to isté na druhej strane tak, aby bolo auto spoľahlivo fixované.

päť. Odstráňte kolesá. Odstráňte matice úplne len vtedy, keď je vozidlo už zdvihne. Vytiahnite koleso priamo na seba a vyberte ho.

Ak sú zliatinové kolesá pridelené na vlásení, potom pred výmenou kolesa, musíte vyčistiť drôtené kefy, otvory v matikách, umiestnenie montáže brzdových kotúčov a zadného povrchu zapínania kolesa a potom aplikovať špeciálne mazanie na povrchu.

6. Odstráňte skrutky strmeňa pomocou kľúča s pevným krídlom. Svorky strmeňa svorky brzdového kotúča, jeho funkcia - s použitím hydraulického tlaku na vytvorenie spojky s diskami, čo spomaľuje koleso aj pred prácou brzdových doštičiek. Strmene zvyčajne pozostávajú z jedného detailu alebo dvoch a pripojených dvoma alebo štyrmi skrutkami do náboja, v mieste, kde je koleso spokojné s osou. Sprink tieto skrutky WD-40 tak, aby boli ľahšie odstrániť.

Skontrolujte tlak strmene. Strmenec v pokoji môže byť mierne presunutý tam a späť. Ak sa strmeň nepohybuje, to znamená, že je pod tlakom a môže lietať, keď odskrutkujete skrutky. Aj keď je strmeň oslabený, buďte veľmi opatrní.

Skontrolujte, či neexistujú žiadne tesnenia alebo výrobné podložky medzi strmeňom a upevňovacím skrutkami. Odstrániť ich, ak existuje, a nezabudnite sa vrátiť na miesto. Strmene sú umiestnené oddelene od brzdových doštičiek, takže musíte merať vzdialenosť od montážnej plochy do podložiek, aby ste ich umiestnili na správne miesto.

V mnohých japonských vozidlách existujú dvojrozmerné nastaviteľné strmene, v ktorých sa vyžaduje len dve predné skrutky s hlavami 12-14 mm. Celý strmeň nie je potrebný.

7. Zaveste strmeň na drôte na koliesko. Strmeň je pripojený k brzdovej trubici, takže ho visí na kus drôtu alebo iného zbytočného materiálu, takže nepredpisuje na flexibilnej brzdovej hadice.

Časť 2 z 3:

Posun topánok

jeden. Odstráňte staré podložky. Venujte pozornosť tomu, ako bola každá topánka pripojená. Zvyčajne sú prasknuté kovovými svorkami. Odstráňte oba podložky. Možno budete musieť urobiť úsilie, aby ste vyskočili, takže nie sú zadné strmene a brzdovú trubicu.

Skontrolujte brzdové kotúče na deformáciu, tepelné poškodenie alebo trhliny na povrchu. V prípade potreby vymeňte disky. Brzdové kotúče sa odporúča nahradiť počas prepojenej brzdy.

2. Dajte nové podložky. Teraz môžete namazať okraje kovových častí a zadného povrchu podložiek, aby nemali vrhnúť. Nepoužívajte mazivo na vnútorný povrch podložiek, prestanú vykonávať svoje funkcie. Pripojte nové bloky rovnakým spôsobom ako starý.

3. Skontrolujte úroveň brzdovej kvapaliny. Ak je to potrebné, pridajte kvapaliny. Potom dajte nádrž pomocou brzdovej kvapaliny späť.

4. Dať strmeň. Pomaly a elegantné, nie je nič neublížené, dať na strmeň na brzdový kotúč a upevnite ho skrutkami do náboja.

päť. Dajte späť kolesá. Nainštalujte kolesá na mieste a manuálne utiahnite každú maticu predtým, ako spustíte stroja na zem.

6. Utiahnite matice. Keď je auto na zemi, utiahnite každú maticu na princípe "hviezdy", KTORMUJÚ, KTORÉ BYŤ URČENÉ POTREBY POTREBY.

Skontrolujte vlastnosti v návode na použitie pre váš stroj. Je potrebné, aby ste sa uistili, že všetky orechy sú dostatočne dotiahnuté a koleso sa nelíši. Aj vďaka manuálu sa môžete uistiť, že matice nie sú vytiahnuté.

7. Získajte auto. Uistite sa, že auto je neutrálna alebo parkovacia poloha, kliknite na brzdy 15-20 krát, aby sa podložky dostali na miesto.

osem. Otestovať nové podložky. Jazdite na prázdne obytnú ulicu rýchlosťou najviac 8 km / h, a potom spomaliť, ako to zvyčajne robíte. Ak je stroj dobre brzva, potom zvýšte rýchlosť až 15 km / h. Niekoľkokrát skontrolujte brzdy, postupne sa zvyšuje rýchlosť až 50 km / h. Skúste tiež brzdiť prechádzaním reverzom. To všetko pomôže podložky "Sedieť" na správne miesto a vy - uistite sa, že ste správne nainštalovali podložky, a s istotou udržiavať auto na rušnej ulici.

Počúvajte zvuky pri jazde. Nové podložky môžu dôverovať, ale ak počujete brúsenie kovu o kovu, mohli ste dať vložky naopak (to znamená, že vnútorný povrch je vonku). V tomto prípade ich musíte naliehavo usporiadať.

Časť 3 z 3:

Čerpací brzdový systém

jeden. Odstráňte kryt z hlavného brzdového valca. Brzdová kvapalina je znečistená, keď je vystavená prostrediu, prach spadá do neho a absorbuje vlhkosť z vzduchu, čo ovplyvňuje jeho bod varu - to môže byť nebezpečné. Kvapalina je potrebné zlúčiť zo systému pred výmenou podložiek a strmeňov, avšak (bez ohľadu na to, ako paradoxne) bude táto kvapalina stále potrebná. Skontrolujte hladinu kvapaliny, ak je to potrebné.

Je potrebné vypustiť kvapalinu z samotných kalibrov - preto potrebujeme prívod kvapaliny v hlavnom nádrži valca.

2. Kvapalina je potrebné zlúčiť postupne, počnúc tou, ktorá je ďalej od hlavnej nádrže valca. Skontrolujte pokyny pre auto. Všetky autá v tomto ohľade sú odlišné. Ak nemáte používateľskú príručku, môžete zistiť podrobnosti v obchode náhradných dielov.

3. Dajte malú plastovú hadicu na bradavku, cez ktorú sa kvapalina spája. Druhý koniec kvapky hadice do fľaše. Aby vzduch nenarazil do systému, fľaša musí byť zavesená alebo udržiavať strmene.

4. Opýtajte sa niekoho, aby ublížil na brzdach s vratným motorom, kým sa nestane odpor. Akonáhle je odpor začne byť plsť (váš asistent musí nahlásiť), môžete podporovať skrutku do fľaše.

Do tejto doby musí tekutina ťahať do fľaše. Utiahnite skrutku, keď váš asistent uvoľní brzdu.

Opakujte sa tak niekoľkokrát, kým sa bubliny prestanú objaviť v trubici.

päť. Pozorne skontrolujte, nie sú žiadne bubliny. Ak, keď stlačíte brzdový pedál, je vypočuté búrky, znamená to, že vzduch zostal v systéme. Potom musíte pokračovať v zlúčení tekutiny.

Tipy

Ak pracujete so zadnými brzdami, dávajte pozor na parkovaciu brzdu. Odstráňte a upravte ho opatrne.
Vyskúšajte, otáčaním volantu, pred začiatkom zmenám, otočte predné koleso smerom von. Bude to oveľa pohodlnejšie pracovať s kalibrom predného kolesa - bude to jednoduchšie. Avšak, buďte opatrní pri práci s kalibrom.
Skontrolujte, nie hrdzavé a opotrebované brzdové kotúče - môže to byť príčinou podložiek. Hlavnou vecou je, že nedokončia až do minimálnej hrúbky.

Upozornenia

Vždy používajte stojan pre zdvihák a položte tehly pred kolieskami, aby auto jazdilo. Nespoliehajte sa len na Jacku.
Nedovoľte, aby mazanie vstúpilo na povrch podložiek, inak prestanú vykonávať svoje funkcie.
Nie sú odskrutkovať Brzdová trubica z strmeňa, inak vzduch do neho prenikne a všetko bude pokazení.

Podobné články

Ako vymeniť brzdové hadice
Ako rýchlo opraviť tlmič
Ako manuálne zmeniť kvapalinu v automatickej prevodovke
Ako vybudovať veľký vzťah s autom mechanik