Ako si vybrať pravé brzdové doštičky

Skôr alebo neskôr budete musieť rozhodnúť o malej opravy vášho auta, najmä z hľadiska častí, ktoré podliehajú pravidelnému opotrebeniu. Brzdy, alebo skôr brzdové obloženie a podložky, je to časť, z ktorej je vaša bezpečnosť obzvlášť závislá. Dobrou správou je, že hojnosť odrôd brzdových linov a podložiek v našom čase umožňuje relatívne ľahko vybrať najvhodnejšiu jazdu a peňaženku do vášho štýlu.

Kroky

Metóda 1 z 2:
Výber vhodných brzdových obložení a brzdových doštičiek
jeden. Určite inštaláciu podložky na bloku - nitovanie alebo lepidlo. Všetky brzdy pozostávajú z mäkkého trecieho materiálu pripojeného k silnejšej kovovej doske. Výrobcovia brzdových platničiek na kovovú dosku používajú dve metódy upevňovacieho materiálu na kovovú dosku: dimenzovanie s penetračným lepidlom alebo inštaláciou so zosilnenými nitmi.
  • Neexistuje však žiadna absolútna výhoda v niektorom z týchto metód, avšak, keď spadne brzdy slúžia trochu dlhšie, pretože ako trecí materiál nitov sa začína dotýkať brzdových kotúčov alebo bubnov a vrstvu, keď sú brzdové obloženie takmer nosené.Kód, ktorý počujete, toto vrhanie, to znamená, že je čas vymeniť brzdové doštičky.Obrázok s názvom Vyberte pravé brzdové doštičky Krok 1Bullet1
  • Lepené brzdy sa opotrebujú na kovový substrát, ktorý zvyčajne vedie k zničeniu brzdových kotúčov a bubnov, ak sa výmena nevykonáva včas. S kritickým opotrebením, zvukom trenia kovu okolo kovu pri brzdení.Obrázok s názvom Vyberte pravé brzdové doštičky Krok 1Bullet2
  • Obrázok s názvom Vyberte pravé brzdové doštičky Krok 2
    2. Pri výbere materiálu brzdového obloženia sa rozhodnite o svojich preferenciách ako vodiča. Pri nákupe nových brzdových obložení alebo podložiek musíte rozhodnúť o materiáli, z ktorého sú vyrobené. Rozhodnutie sa musí vykonať na základe vašich požiadaviek na brzdenie. Odpovedzte na otázky:
  • Ako často idete v horách?
  • Ako horúce podnebie, v ktorom žijete?
  • Aký je váš štýl jazdy?
  • Ako tolerantné ste na mierne vrzové brzdy?
  • Používate príves?
  • Ako často sa stretávate na hlboké kaluže v zime alebo na daždivom období?
  • 3. Urobte si výber medzi organickými, semmetalovými, kovovými a keramickými brzdovými doštičkami. Pred konečnou voľbou musíme opäť zvážiť všetky "pre" a "proti" jednému alebo inému.
  • Organické: Niektoré autá sú vybavené brzdami z organických materiálov. Sú "priateľské" vo vzťahu k detailom brzdového systému, ale nie dostatočne dobrý pri ťažnom prívese alebo dlhých výletoch. Okrem toho organické podložky v injekcii vlhkosti ukazujú nedostatočné brzdenie.Obrázok s názvom Vyberte pravé brzdové doštičky Krok 3Bullet1
  • Semi-Metallic: Tento materiál je lepší pre brzdy. Je to kombinácia mäkkej ocele s trecím materiálom na zlepšenie brzdenia. Nanešťastie, takéto podložky v diskových a brzdových bubnoch sa opotrebovávajú rýchlejšie ako vyrobené z organických materiálov.Obrázok s názvom Vyberte pravé brzdové doštičky Krok 3Bullet2
  • Plne metalické: Drahšie, lepšie a efektívnejšie. Plne kovové brzdy sú účinné v akýchkoľvek podmienkach, ale vedú k urýchlenému opotrebeniu brzdových kotúčov a brzdových bubnov.Obrázok s názvom Vyberte pravé brzdové doštičky Krok 3Bullet3
  • Keramické: Najdrahšie zo všetkých možností, ale najvyročnejších a efektívnejších. Keramické brzdy odolávajú veľmi vysoké teploty a takmer nestrácajú účinnosť s vysokou vlhkosťou. Obrázok s názvom Vyberte pravé brzdové doštičky Krok 3Bullet4
  • 4. Pre meraný štýl jazdy vyberte polometalové podložky. To je najlepšia voľba pre prímestskú jazdu a navyše majú veľmi prijateľnú cenu.
  • Väčšina nových automobilov je prichádza s polopollarskou podložkami - odporúčané výrobcovia. Dokonca aj autá s kotúčovými brzdami z veľmi pevných zliatin pracujú perfektne s bodovými brzdovými podložkami.Obrázok s názvom Vyberte pravé brzdové doštičky Krok 4Bullet1
  • Avšak, ak používate auto na vykonanie pevnejších úloh - napríklad vlečenie prívesu alebo jazda na horských cestách - je lepšie si vybrať viac dokonalých plne kovových alebo keramických bŕzd.Obrázok s názvom Vyberte pravé brzdové doštičky Krok 4Bullet2
  • Inými slovami, pri výbere správneho typu brzdových doštičiek, musíte vážne premýšľať o svojich denných úlohách, rovnako ako určiť, koľko úsilia je zvyčajne pripojené k brzdam - vaša bezpečnosť závisí od.Obrázok s názvom Vyberte pravé brzdové doštičky Krok 4Bullet3
  • päť. Pri výmene podložiek skontrolujte celý brzdový systém. Je rozumné venovať pozornosť počas nezávislých opráv alebo pri práci v automobilovom dielni.
  • Účinnosť brzdového obloženia závisí od stupňa opotrebovania brzdových kotúčov, na ktorých vytvárajú trecie trecie a hlavné / pracovné brzdové valce, ktoré posunujú podložky.Obrázok s názvom Vyberte pravé brzdové doštičky Krok 5Bullet1
  • Je tiež rozumné nahradiť starú brzdovú tekutinu v hydraulickom systéme, ak auto staršie ako 8 rokov. To sa robí na zníženie úrovne obsahu vlhkosti, ktorý umožňuje brzdy pracovať s maximálnym návratom.Obrázok s názvom Vyberte pravé brzdové doštičky Krok 5Bullet2
  • Metóda 2 z 2:
    Mechaniky brzdenia
    jeden. Vypočítajte rozdiel medzi brzdovými doštičkami a brzdovými obloženiami. Ide o dve rôzne detaily. Brzdové obloženie vyrobené pre kotúčové brzdy - najčastejšie stoja na predných nápravách automobilov a nákladných vozidiel. Brzdové doštičky sú vyrobené pre brzdy bubna, ktoré stoja na zadných nápravách. (* cm. Poznámka) Príčina Rozdiely v dizajne možno nájsť analýzou brzdnej sekvencie:
    • Keď konáte ako brzdy na vašom vozidle, kotúčové brzdové obloženie alebo brzdové doštičky musia spomaliť zjazdové bicie alebo disky inštalované medzi kotúčovými kotúčmi a suspenznými prvkami. Trenie vyplývajúce z kompresie brzdových kotúčov brzdových obložení alebo zapaľovanie brzdových doštičiek v smere brzdového bubna na brzdenie vozidla vedie k tomu, že obloženie a podložky sú významne zahrievaní.Obrázok s názvom Vyberte pravé brzdové doštičky Krok 6Bullet1
  • Na dlhých zostupoch sú predné brzdy (a teda predné brzdové obloženie) vystavené väčšiemu zaťaženiu ako zadné brzdy. Predné brzdy preto vyžadujú vynikajúcu brzdnú metódu na vyrovnanie s dodatočným zaťažením.Obrázok s názvom Vyberte pravé brzdové doštičky Krok 6Bullet2
  • 2. Je potrebné pochopiť, prečo sú diskové brzdy lepšie ako bubon. Ako sme povedali vyššie, Disk Brzdy sú pred autami a sú navrhnuté tak, aby odolávali väčšie ako bubnové brzdy inštalované zozadu, zaťaženie. Preto musia byť lepšia kvalita.
  • Diskové brzdy boli vytvorené konštruktéry lietadiel a pretekárskych vozidiel pri hľadaní najlepšieho spôsobu brzdového stroja, eliminácia brzdových doštičiek. Potom, čo sa začali používať na predných nápravách úžitkových vozidiel, aby sa znížila úroveň opotrebovania predných bŕzd.Obrázok s názvom Vyberte pravé brzdové doštičky Krok 7Bullet1
  • Na druhej strane, zadná náprava nevyžaduje toľko úsilia v brzdení. Vzhľadom k tomu, bubnové brzdy sú jednoduchšie a lacnejšie pri výrobe, stali sa bežným typom zadných bŕzd na väčšine autobusov a nákladných vozidiel.Obrázok s názvom Vyberte pravé brzdové doštičky Krok 7Bullet2
  • Avšak viac a silnejšie moderné autá a ťažné nákladné vozidlá majú zvyčajne kotúčové brzdy na oboch osiach (predné a zadné) v dôsledku ich vynikajúcej kvality brzdenia. Taktiež kotúčové brzdy kopírky s pevnými bubnami, čo znamená ich výkon, aj keď sa vyhrievajú. Akýkoľvek brzdový systém funguje horšie, keď je vlhkosť vyhrievaná alebo zasiahnutá, ale kotúčové brzdy sa obnovia rýchlejšie ako bubon.Obrázok s názvom Vyberte pravé brzdové doštičky Krok 7Bullet3
  • Upozornenia

    • Neukladajte brzdové doštičky. Dokonca aj hromada kovového šrotu by sa mala rýchlo zastaviť pred dieťaťom na bicykli alebo pred autobusom, ktorý sa zastavil pred vami v slepých otočení. Dobré brzdové doštičky sľubujú rýchle brzdenie a prípadne záchranu života.
    Podobné publikácie