Ako znížiť spotrebu paliva autom

Kroky

2. Nastavte motor. Prispôsobený a plne dobrý motor vytvorí väčší výkon a spotrebujte menej paliva. Mnohé mechaniky, ktoré sa zaoberajú tuningovými autami, sa však na úkor úsporu motora, takže pri výbere modifikácií dávajte pozor.

3. Skontrolujte stav vzduchového filtra. Špinavý filter poškodí motor a zvyšuje spotrebu paliva. Jazda na prachu mimo cesty a polí a trávy povedie k rýchlejšiemu opotrebeniu filtra.

4. Vymeňte vzduchový filter podľa postupu opísaného v návode na obsluhu. Nový vzduchový filter môže významne ovplyvniť výkon motora na vozidlách s turbodúchadlom.

päť. Znížiť hmotnosť auta. Vyberte si najjednoduchšie auto, ktoré uspokojí vaše potreby. Hlavným dôvodom straty kinetickej energie v ne-hybridných vozidlách. Ak nebudete kupovať nové auto, pokúste sa uľahčiť zmiernenie starého. Ak existujú sedadlá, ktoré nepoužívate - demontujte ich. Ak stojíte v trupe ťažké veci - pokúste sa ich vyložiť. Extra 50 kg hmotnosti v trupe zvýši prietok 1-2%. Hmotnosť vozidla je obzvlášť dôležitá v mestskom cykle, kde často brzdíte a zrýchlite, a oveľa menej pri jazde okolo diaľnice. NEPOUŽÍVAJTE NEPOUŽÍVAJTE NEPOUŽÍVAŤ POTREBNÉ veci, cestovať za nimi zasiahnu vašu peňaženku a všetky prínosy úsporu paliva.

6. Snažte sa vybrať najužšie pneumatiky, ktoré uspokoja váš štýl jazdy. Hrubšie pneumatiky majú menšiu odolnosť proti vzduchu a trecie sily, čo pomôže znížiť spotrebu. Ale pamätajte, že úzke pneumatiky majú menšiu spojku s drahým, je to dôvod, prečo športové vozidlá sú široko pneumatiky. Nevkladajte gumu, čo už naznačujú. A nedávajú kolesá, ktoré sú menšie odporúčané výrobcom.

7. Výber pneumatík, skúste si vybrať tých, ktorí majú malý valivý odpor. To pomôže znížiť spotrebu na pár percent.Rozdiel bude zanedbateľný, ak podporujete správny tlak, takže nahradenie starých pneumatík sa nevypláca, okrem toho, že staré už bolo opotrebované.

osem. Na vozidlách s injekčným motorom, musíte sa uistiť, že senzor spotreby vzduchu (DMRV) a sondu Lambda v dobrom stave. Žiarovka "Skontroluj motor" Rozsvieti sa, keď problémy vznikajú s jedným z týchto zariadení. Zápis DMV vedie k tomu, že motor je prenesený do motora, čo môže zvýšiť spotrebu paliva o 20% alebo viac.

2. Zmena oleja, používajte prísady do ropy a pokúste sa naliať syntetický olej. Aditíva a dobrý olej dokážu znížiť spotrebu až 15%, ak budete postupovať podľa pokynov. Prísady stabilizujú viskozitu oleja, čo spôsobí, že motor pracuje mäkšie z dôvodu, že celý objem oleja sa zmení na proces mazania a nielen jeho časť.

3. Naplňte vysoko kvalitné palivo. Nevracajte rôzne palivo v jednej nádrži. Lacný benzín vám pomôže ušetriť niekoľko rubľov na liter, ale bude obsahovať viac etanolu, čo zvýši náklady. Porovnajte, koľko môžete riadiť, vylepšiť rovnakú sumu a oceniť, čo je lepšie pre vaše auto.

4. Liečenie syntetického oleja pomôže ušetriť až 5% paliva. Nezabudnite zmeniť olej. Ignorovanie plánovanej náhrady ropy zvyšuje spotrebu paliva a poškodzuje motor. Ak nie je možné vyliať syntetický olej, nalejte najjednoduchšie, 5W-30 bude lepšie ako 15W-50.

päť. Snažte sa používať klimatizáciu pri jazde okolo mesta, výrazne zvyšuje spotrebu paliva. Avšak, spotreba s pracovnou klimatizáciou pri jazde na trati bude menšia ako s otvorenými oknami. Odolnosť proti vzduchu z otvorených okien je výraznejšia, než je napájanie aktivované klimatizáciou.

6. Je možné jasne oceniť spotrebu paliva tým, koľko vložíte motor. Klimatizácia, ostré zrýchlenie a jazda pri vysokej rýchlosti, samozrejme, veľmi ovplyvňujú, ale tieto sú nepriame ukazovatele. Snažte sa sledovať, ktorý motor beží motor. Je to približne ako sledovať váš impulz, hodnotenie, koľko vaše srdce funguje. Sledovanie obratu, zistíte, že na niektorých otočení motor pracuje lepšie ako na iných.

2. Neponáhľaj sa. Čím vyššia je rýchlosť, tým väčšia odolnosť prichádzajúceho prúdenia vzduchu. Pohyb pri zvýšených rýchlostiach môže zvýšiť spotrebu až 33%. Pri rýchlostiach do 60 km / h, odolnosť voči vzduchu výrazne neovplyvňuje spotrebu paliva, ale nad touto rýchlosťou trvá zásadnú hodnotu.

3. Vyhnite sa ostrým zrýchleniam. Vnútorné spaľovacie motory majú najväčšiu účinnosť od roku 2000 do 3000., A najväčšia moc je vyvinutá na 5000-6000. V manuálnej prevodovke prepnite na nasledujúci prenos, akonáhle motor dosiahne požadované otáčky. Napríklad, aby ste sa mohli zahriať až 40km / h, začnete s prvým, urýchľovaním na 2. a potom obísť 3., prepnite na 4. alebo dokonca 5, ak motor môže udržiavať rýchlosť. Ale majte na pamäti? Stlačením plynového pedálu na 5. kole vozu na nízkej rýchlosti, nedostanete zrýchlenie! Ak to chcete urobiť, musíte prepínať na zníženie prevodovky.

4. Vyhnite sa neustálemu brzdeniu. Pre každé zrýchlenie po brzdení musíte stráviť palivo, ktoré sa snažíte uložiť. Snažte sa sledovať semafory, aby ste sa zbytočné zbytočne zbytočné znova.

päť. Nehrievajte auto v nečinnosti. Najlepší spôsob, ako zahriať auto, je začať pohybovať a pohybovať sa pomaly bez ostrých zrýchlenia, kým sa motor nevyhrieva na prevádzkovú teplotu.

6. Nájsť optimálnu rýchlosť. Na mnohých strojoch je koncepcia "optimálnej rýchlosti", a to je rýchlosť, pri ktorej vozidlo spotrebuje najmenšie množstvo paliva, najčastejšie je to asi 80 km / h. Optimálna rýchlosť je minimálna rýchlosť, na ktorej sa môže auto pohybovať na najvyššom prenose. Napríklad pre Jeep Cherokees je to 90 km / h, a pre TOYOTA 4runners - asi 80 km / h. Zistite túto hodnotu pre vaše auto a presuňte sa do príslušného režimu.

7. Ak je prenos nainštalovaný na vašom vozidle s funkciou overdrive (ako zvýšiť prenos), nezabudnite ho zapnúť. Vypnite ho len pri ťahaní ťažkých zaťažení. Povznáhacia prevodovka je zahrnutá, keď je políčko páky v polohe "D". Na niektorých autách je funkcia overdrive vypnutá pomocou tlačidla. Môžete vypnúť stúpajúci prenos, ak je motor brzdený, pohybujúci sa z hory, alebo ak auto začne otáčať pri jazde do kopca. Overdrive pomáha udržiavať nejaké palivo, čo vám umožní udržiavať rýchlosť na menších otáčkach motora.

osem. Sledujte semafory. Trvalé brzdenie a zrýchlenie negatívne ovplyvňujú prietok. NEPOUŽÍVAJTE na parkovisku pri hľadaní miesta. Prijať myšlienku, že priamo v blízkosti vstupu na miesto obchodu je veľmi zriedkavé.Mnoho ľudí čaká na voľný priestor a kruh na parkovanie, je zbytočné napáliť palivo.

deväť. Dodržujte bezpečnú vzdialenosť! Nepripájajte nárazník na nárazník pre prechádzajúce auto. Jazda na malej vzdialenosti vás spomaľuje a zrýchľuje oveľa častejšie ako jazda za 20 metrov, aj keď pôjdete na rovnakú rýchlosť. To vám dá čas, keď brzdenie na semaforoch, ušetrí z extra núteného brzdenia kvôli nákladu auta a vo všeobecnosti poskytne priestor pre manévrovanie. Môžete ísť okolo stálych vozidiel, ak sa signál semaforu zmenil na zelenú a potrebuje zrýchliť z úplnej zastavenia.

10. Vyhnite sa dlhému otepľovaniu. Napríklad v chladnom počasí sa motor musí zahriať najviac 30 sekúnd. Počas tejto doby je motor dostatočne mazaný na bezpečné fungovanie. Ak potrebujete zostať viac ako 10 sekúnd, môžete sa pripojiť k motoru a ušetrí palivo. Ale príliš časté spustenie motora negatívne ovplyvňuje štartér.

jedenásť. Určite, ktorý prenos je najvhodnejší pre jednotný pohyb. Ak sa pohybujete na diaľnici bez ťažkých zaťažení, pokúste sa zahrnúť najvyšší stupeň. Počúvajte motor, pretože pohyb na zvýšenom prenose môže viesť k poruche nízkoenergetických motorov. Niektorí výrobcovia ponúkajú rôzne možnosti pre ozubené kolesá.

2. Dôkladne premýšľajte o trase. Snažte sa premýšľať o tom, kde budú dopravné zápchy a kde je viac semaforov. Uprednostňujú rýchle cesty pomalých ulíc s dopravnými zápchami.

3. Značiť, koľko ste išli na každej tanku. Počet litrov benzínu naplneného na čerpacej stanici stojí za to vymedziť počet kilometrov špecifikovaných na kilometri. Zaznamenajte výsledky do notebooku. Môžete porovnať výsledky a pochopiť, znížiť, či zvýšite tok, je vaše auto? Je vaše auto a dá vám plnú tanku.

• V podstate spotreba paliva závisí od jazdy. Snažte sa riadiť pokojnejšie a budete cítiť rozdiel.
• Ate máte na streche rámec, skúste to strieľať, keď ho nepoužívate.
• Purín niekde medzi destináciami. Uložíte palivo a môžete chodiť z miesta na miesto, vypracovanie nôh.
• Týždenné vyrábajte výlety na vysoké otáčky na spaľovanie sadzí v motore. Zrýchlenie na koľajniciach a predbiehanie veľkého miesta na použitie zvýšenej rýchlosti s výhodou.
• Niektoré automatické prevodovky vám umožňujú obmedziť najvyšší prenos 4. t. A mnoho ľudí prepne na 4., obchádzanie `d`, veriť, že je to správne, a potom sa sťažuje na vysokú spotrebu paliva.
• Snažte sa ísť na cestu v špičke, ušetríte nielen palivo, ale aj nervy.
• Manuálna prevodovka vám ušetrí na uloženie paliva, pretože trvá až 15% výkonu motora proti 20% pre automatické pole.
• Predradník v trupe vám pomôže zlepšiť spojku s drahým dňom v zime, žiadny zmysel ušetriť na bezpečnosť, snaží sa ušetriť pár dolárov. Len ťahajte predradník, keď už nebude potrebovať.
• Čakanie vo fronte pre tankovanie alebo v okne v kaviarni, zamiešajte motor.
• Všetky aerodynamické časti zvyšujú upínaciu silu v dôsledku zvýšenia odolnosti voči vzduchu, čo negatívne ovplyvňuje prietok. Ale často z drakov a spojlerov len estetický efekt a žiadne užitočné aerodynamické. Keď upevnite zaťaženie na strešnom trupe, pokúste sa ho nasadiť menej na rozmeroch boku dopredu - to zníži odpor.

• Jazda bez dodržiavania vzdialenosti k predstihu, je veľmi nebezpečná a nezákonná. Pri jazde "nárazník k nárazníkom" nebudete môcť vyhnúť kolízii, ak sa dopredu začne brzdiť dramaticky, ak sa niečo objaví alebo prekážka. Môže viesť k vážnej nehode. Vždy dodržiavajte bezpečnú vzdialenosť.
• Ak pri jazde na diaľnici budete mať 3 sekundy pred autom, pravdepodobne sa vyhnete nehodám.
• Príliš pomalé jazda na diaľnici môže byť nebezpečné. Na diaľnici je aj minimálny limit rýchlosti, a ak potrebujete pohybovať pomalšie, musíte obsahovať alarm alarm.
• Niektorí výrobcovia odstránia záruku, ak používate prísady do paliva alebo oleja, uistite sa, že záruka nebudete prerušiť pred použitím aditíva.
• Opatrne zaobchádzajte s ladením čipov a iné modifikácie vozidla. Mnohé úpravy prerušujú záruku a niektoré môžu poškodiť váš motor.
• Dajte si pozor na Charlatani a neverte recenziam úžasných úspor v dôsledku použitia super-peniaze. Každý podvod, ktorý bol populárny 70. roky, sa opäť vracia v novej forme, aby zvádzala novú generáciu priestoru.