Ako začať dieselový vozík

Je známe, že benzínové a dieselové motory majú iný spôsob zapaľovania. Plynové motory sú vytvrdené pomocou iskry, ktorá je vyrobená zapaľovacou sviečkou, zatiaľ čo dieselový motor je zápal. V dieselovom vozidle by sa vzduch a palivo mali zmiznúť, aby vytvorili zapaľovanie, že preto vytvára iskru za zapálenie motora. Vzhľadom k tomu, že prítomnosť vykurovania je povinná pre spustenie nákladného vozidla naftového vozidla, proces zapaľovania takéhoto motora sa líši od benzínu. Postupujte podľa nižšie uvedených krokov, aby sa vaše dieselové vozidlo správne správne.

Kroky

  1. Obrázok s názvom Skontrolujte svoje palivové čerpadlo Krok 3
jeden. Nevolajte motor, otočte kľúč do východiskovej polohy. V dôsledku toho uvidíte v ovládacom paneli zvýraznený nápis "Čakanie na spustenie". Pokiaľ tento nápis zmizne, nezačnite motor.
  • 2. Skôr ako začnete motor, počkajte, kým sa zapaľovacia sviečka zahreje. Spravidla to trvá približne 15 sekúnd. Stojí za zmienku, že keď chladné počasie, čas vykurovania zapaľovača trvá o niečo dlhšie.
  • Pred nástupom prechladnutia sa skontrolujte sviečky OSTAR a ohrievač nasávania, takže váš vozík je zaručený svojím príchodom. Zapaľovacia sviečka je zariadenie, ktoré ohrieva vzduch do dieselového motora s jeho horľavými prvkami, čo vám umožňuje spustiť vozidlo. Existuje ďalší spôsob vykurovania vzduchu - ohrievač vstupujúci do vzduchu karburátora. Bez glast sviečok alebo špeciálneho ohrievača nebudete môcť spustiť motor v chladnom počasí.Obrázok s názvom Štart Diesel Truck Krok 2Bullet1
  • Ak je to potrebné, kúpiť novú batériu. Dve dobré batérie by mali byť vždy v kamióne. V dieselových nákladných vozidlách sú 2 batérie na spustenie motora a ohrievajú stené sviečky. Ak je batéria v nevhodnom stave, potom dodatočná propagácia motora v pokusoch o spustenie bude premýšľať o kvalite sviečok a povodne motor a znížiť nabitie batérie do takej miery, ak sa motor nezačne. Obrázok s názvom Štart Diesel Truck Krok 2Bullet2
  • Obrázok s názvom Štart Diesel Truck Krok 3
    3. Spustite motor, ale dajte ho na propagáciu nie viac ako 30 sekúnd. Ak motor nespustil 30 sekúnd, potom otočte kľúč do nefunkčnej polohy.
  • Obrázok s názvom Štart Diesel Truck Krok 4
    4. Skúste začať svoje vozidlo znova, vykurovanie stenách sviečky. Ak to chcete urobiť, musíte znova otočiť kľúč do východiskovej polohy a počkať, kým sa nápis "čaká na spustenie" sa znova nerozsvieti.
  • päť. Otočte kľúč do východiskovej polohy a pokúste sa znova spustiť motor, opäť, nie dlhšie ako 30 sekúnd. Ak sa motor nezačne, potom otočte kľúč do nesprávnej polohy a vyskúšajte nasledovné:
  • Pripojte vozidlo na elektrickú zásuvku. Dieselové vozidlá majú trojčlennú vidlicu, ktorá sa nachádza pod predným nárazníkom alebo mriežkou. Pomocou rozšírenia pripojte vidličku vozidla do výstupu. Budete počuť, ako sa zapne ohrievač valcov. Keď zapaľovacie sviečky alebo ohrievač vzduchu vstupujúce do karburátora pracujú nesprávne, zapaľovanie sa nevyskytuje, a preto vozidlo nezačína. Pripojenie zástrčky nákladného vozidla na výstup umožní ohrievač bloku valca vytvoriť potrebné teplo na spustenie kamiónu.Obrázok s názvom Štart Diesel Truck Krok 5Bullet1
  • Nechajte pozemný dopravník pripojený k elektrickej zásuvke najmenej 2 hodiny, než sa ho pokúsite znova začať. To vám umožní zahriať chladivo, ktorá je v bloku motora. Ak to nepomôže, odporúča sa používať služby auto mechaniky.
  • Upozornenia

    • Dieselové palivo sa zmení na gél pri teplotách od -6 do -18 stupňov Celzia. V dôsledku toho nebudete môcť spustiť motorové vozidlo, pretože palivo bude zmrazené. Ak používate vozidlo v ešte nižšom teplotnom rozsahu, odporúča sa používať služby tankovacích staníc, ktoré používajú špeciálne prísady, ktoré znižujú teplotu mrazu naftového paliva. Ďalšia možnosť - kúpiť takáto prísady na mieste nákladných vozidiel priamo na mieste.
    • Nikdy nepoužívajte tekutinu na spustenie motora na vozíku. Takáto kvapalina je vhodná výlučne pre plynové motory. (Ak použijete tekutinu na spustenie motora napriek upozorneniu, potom sa skladové sviečky a ohrievač vzduchu vstupujúce do karburátora môžu ignorovať príliš skoro a ako výsledok, vyrábať výbuch.)
    Podobné publikácie