Ako skontrolovať voľnobežný ventil

Chlátok vzduchového ventilu Nastavuje rýchlosť motora pri nečinnosti. Je riadený počítačovým motorom. Ale niekedy jeho komponenty fungujú zle, s tým výsledkom, že vaše auto je nestabilné udržiava rýchlosť v nečinnosti. Tento článok vám povie, ako skontrolovať regulátor nečinnosti.

Kroky

Metóda 1 z 4:

Generálne motory

jeden. Skontrolujte, či indikátor "Kontrola motora" svieti. Ak áno, použite skener OBD II na prijímanie kódov (pre vozidlá z roku 1996 alebo neskôr).

Ak sú kódy v rozsahu medzi P505 a P509, máte problémy s nečinným riadiacim systémom, dôvodom, prečo môže existovať voľnobeh vzduchového ventilu.

Obrázok s názvom Skontrolujte voľnobežné ovládanie vzduchu Krok 2

2. Ak chcete skontrolovať vozidlá staršie vydanie, možno budete potrebovať originálny skener s konektorom OBD. Kód 11 signalizuje rovnaký problém s voľnobehom, ktorý je uvedený vyššie pre nové autá. Diagnostický postup je rovnaký pre tých a iných.

Obrázok s názvom Skontrolujte voľnobežné ovládanie vzduchu Krok 3

3. Zakázať voľnobehový ventil a auto. V tomto bode by sa mala zvýšiť rýchlosť v nečinnosti.

Obrázok s názvom Skontrolujte voľnobežné ovládanie vzduchu Krok 4

4. Vypnite auto a pripojte chladiaci ventil. Motor znova spustite: Rýchlosť voľnobehu sa musí vrátiť do normálu. Ak sa to stane, môže vylúčiť nečinný ventil zo zoznamu možných dôvodov, ale musíte sa uistiť, že pokračujúcim testovaním. Ak náklady na nový ventil presahujú váš rozpočet, kúpte ho na autora autora a zistite, či sa vyskytli zmeny.

Obrázok s názvom Skontrolujte voľnobežné ovládanie vzduchu Krok 5

päť. Využite Autotester, ak sa voľnobežná rýchlosť nezhoduje s očakávaným. Pripojte ho na elektromagnetický ventil a postupujte podľa indikátora.

Testovať štyri reťazce. Ak je ventil chybný, svetlo bliká alebo vyplní. Ak sa to nestane - to znamená, že elektroinštalácia alebo počítač (elektronická riadiaca jednotka) nefunguje.

Metóda 2 z 4:

Ford

jeden. Skontrolujte, či je indikátor zapnutý "Skontroluj motor ". Ak áno, použite skener s konektorom OBD II na prijímanie kódov (pre vozidlá z roku 1996 alebo neskôr)). Rovnako ako vo všeobecných motoroch vozidiel, P505 kódy do P509 znamenajú, že máte problémy so systémom monitorovania nečinnosti.

Pre vozidlá staršie ako 1996, použite obvyklý OBD skener. Kódy 12, 13, 16, 17 alebo 19 označujú problémy s nečinnými. Niekedy môžu byť zobrazené kódy 47 alebo 48, ktoré označujú únik vzduchu.

Obrázok s názvom Skontrolujte voľnobežné ovládanie vzduchu Krok 7

2. Vypnite auto a odpojte elektromagnetický ventil, ak sa zobrazí ktorýkoľvek z vyššie uvedených kódov.

Obrázok s názvom Skontrolujte voľnobežné ovládanie vzduchu Krok 8

3. Spustite motor a uistite sa, že rýchlosť rýchlosti pri voľnobehu sa znížili. Ak nie sú žiadne zmeny v pohotovostnom režime, je problém s elektromagnetickým ventilom.

Obrázok s názvom Skontrolujte voľnobežné ovládanie vzduchu Krok 9

4. Použite OMMETER na kontrolu elektromagnetického ventilu pripojením kladného výstupu k kontaktu napájacieho zariadenia a negatívne - kontakt systému regulácie nečinnosti.

Indikátor odporu musí byť v rozsahu od 7,0 ohm do 13,0 ohmov. Ak displej nespáli, potom je rozbitý solenoidový ventil.

Metóda 3 z 4:

Chrysler

jeden. Keď je aktivovaný indikátor motora, aplikujte skener na prijímanie kódov (OBD pre vozidlá staršie ako 1996 alebo OBD II pre nové autá).

Kód 25 v starej autá alebo P505 a P509 v nových vozidlách označujú problém s nečinným riadiacim systémom.

Obrázok s názvom Skontrolujte voľnobežné ovládanie vzduchu Krok 11

2. Použite obojsmerný skener na testovanie rýchlosti v nečinnosti odoslaním príkazu do motora. Ak motor na ne nereaguje, existujú problémy s elektromagnetickým ventilom, zapojením alebo riadiacim obvodom.

Metóda 4 zo 4:

Ostatní výrobcovia automobilov

jeden. Skontrolujte manuál, aby ste objasnili konkrétne pokyny pre vaše auto. Spôsob by mal byť podobný jednému z troch opísaných vyššie, ale môžu byť prítomné ďalšie kroky alebo kombinácia metód.

Tipy

Sledujte návod na obsluhu vášho vozidla, aby ste našli umiestnenie detailov a kontaktov, na ktoré musia byť meracie prístroje spojené. Každá automobilka má niekoľko rôznych kontaktných miest na testovanie.

Čo potrebuješ

Návod na obsluhu auta
OBD alebo OBD II Scanner
Ommeter (v prípade potreby)
Avtotester (v prípade potreby)
Ostatné meracie prístroje (ak sú uvedené v návode na obsluhu vozidla)