Ako diagnostikovať auto oblečenie

Pre majiteľov automobilov s mechanickými prevodmi je manuálna prevodová zručnosť neoddeliteľnou súčasťou každodenných skúseností s vodičom. Bohužiaľ, ak žijete v miestach, kde sú dopravné zápchy konštantné, a jazda je vždy sprevádzaná častými zastávkami, potom pri práci s krabicou, budete nedobrovoľne vypracovať niektoré zlé návyky, ktoré môžu viesť k zrýchleniu nosenia spojky alebo dokonca spontánne odstavenie zariadenia. Aby ste sa naučili diagnózu skĺznutí spojky, musíte si prečítať príslušnú literatúru alebo sa dokonca zaregistrovať pre automobilové kurzy, ale môžete začať s týmto článkom - obsahuje základné informácie o tejto otázke. Treba tiež poznamenať, že nižšie zváži mechanizmy spojky s hydraulickým pohonom, ak vaša spojka má kábel alebo akýkoľvek iný mechanický pohon, diagnostický algoritmus sa môže líšiť.

Kroky

jeden. Sledujte prácu spojky. Napriek tomu, že disky a košík spojky sa používajú postupne a pomaly, funkčnosť tohto systému sa môže veľmi krátky čas zhoršiť. Preto, platiť neustálu pozornosť na prácu spojky, skúsený vodič ľahko nájde vyššie uvedené skĺznutie. Potrebujete nasledovať vzhľad nasledujúcich zrejmých znakov.

Žiadne výrazné zrýchlenie s rastúcou rýchlosťou motora. Ak stlačíte plyn, a stroj začne pretaktovanie s určitým oneskorením, môže to znamenať, že spojka nie je schopná vykonávať primeraný prenos zvýšeného krútiaceho momentu na hnacích kolies cez prenos.
Zmena zdvihu adhézneho pedálu pred nastavením.
Znažiteľné zníženie výkonu motora. Ak sa papuče spojky, potom trvá čiastočná strata výkonu motora pozdĺž cesty z kľukového hriadeľa do hnacích kolies.

Obrázok s názvom Diagnostikovať skĺznuce spojky vo vašom aute krok 2

2. Venovať pozornosť výskytu vône bolesti. Existuje mnoho možných dôvodov vzhľadu tohto fenoménu, vrátane potenciálneho úniku oleja z akejkoľvek jednotky alebo dokonca jazyk elektrickej izolácie (obe tieto samotné dôvody sú veľmi závažné, ale nie sú spojené s adhéziou). Samozrejme, samozrejme, vôňa bolesti môže znamenať, že spojka začína spáliť.

Obrázok s názvom Diagnostikovať skĺznuce spojky vo vašom aute krok 3

3. SLIT CLUTCH pedál. Ak je potrebné len minimálny pedálový pohyb vypnúť spojku, potom sa s najväčšou pravdepodobnosťou nahradí. V tejto situácii sa môžete pokúsiť nastaviť pedál, ktorý dosiahol voľný zdvih v rozsahu 2-4 cm (vzdialenosť, ktorá prekonáva pedál, kým sa spojka nevypne). Toto je znamenie, že spojka vyvinula do takej miery, že teraz môže mať len dva štáty - je zapnuté alebo vypnuté, aj keď je pedál v strednej polohe.

Obrázok s názvom Diagnostikovať skĺznuce spojky vo vašom aute krok 4

4. Ak má puzdro spojky vášho vozidla pozorovacie otvory alebo praskliny, potom stráviť pravidelný vizuálny test trecích povrchov spojky. Obvykle je kotúč spojky umiestnený medzi košíkom a zotrvačníkom, a to nie je možné preskúmať bez odstránenia, avšak konštrukcia niektorých vozidiel je taká, že povrch kotúčovej kotúče je otvorený na kontrolu a bez demontáže tohto uzla.

Obrázok s názvom Diagnostikovať skĺznuce spojku vo vašom aute krok 5

päť. Skúšobná cesta na aute. Skontrolujte, či nie je potrebné, aby sa dosiahla určitá rýchlosť na oddych, motor je silnejší ako obvykle. Je tiež možné znamenia, že spojka vyžaduje výmenu.

Pri pohybe na tretie zariadenie na plochej ceste, odomknúť spojku, zapnite druhý prevodový stupeň a znovu uvoľnite spojku. Ak sa obrat motora okamžite nezvýši, môže povedať, že grip je nahradený. Obrázok s názvom Diagnostikovať skĺznuce spojky vo vašom aute krok 5bullet1

Obrázok s názvom Diagnostikovať skĺznuce spojky vo vašom aute krok 5bullet1

Tam je ďalší spôsob, ako skontrolovať výkon priľnavosti. Byť na prázdnom parkovisku, získajte auto, ukončite spojku, zapnite druhý alebo tretí prevodový stupeň a uvoľnite spojku. Ak sa motor nezastavuje, otáčky budú rásť, a stroj sa nebude pohybovať z miesta, znamená to, že uchopenie chybné a vyžaduje výmenu. Obrázok s názvom Diagnostikovať skĺznutú spojku vo vašom aute krok 5bullet2

Obrázok s názvom Diagnostikovať skĺznutú spojku vo vašom aute krok 5bullet2

Tipy

Spôsob jazdy s nohou neustále na pedál spojky môže viesť k zrýchlenému opotrebeniu. Preto potrebujete získať zvyk ihneď po skončení práce s spojkou úplne odstrániť nohu s pedálom.

Upozornenia

Voľný zdvih pedálu spojky nie je vždy spoľahlivým ukazovateľom stavu trecích povrchov. Faktom je, že nie všetky vozidlá sú vybavené hydraulickým pohonom pedálu spojky - na niektorých strojoch, zadaná jednotka je implementovaná pomocou kábla alebo iných mechanizmov. Na takýchto vozidlách ako nosenie spojky môže pedál vyžadovať periodické nastavenie.

Čo potrebuješ

Zastaviť pod kolesami
Veľký skrutkovač s plochým hrotom