Ako vyčistiť dvojtaktný karburátor (s ilustráciami)

Dvojtaktné motory používané v triméri a faulers, jednoduché a ľahké rastliny, ktoré dobre fungujú s minimálnym servisom. Palivo vplyvu etanolu, znečistená benzín a zlá zloženie paliva môžu znečisťovať karburátor a komplikovať spustenie a prevádzku týchto zariadení. Nasledujúci text je opísaný niekoľko krokov, ktoré pomôžu vyčistiť váš dvojtaktný karburátor v prípade potreby.

Kroky

jeden. Uistite sa, že pred prácou, ktorá vedľa vás je vhodné čisté miesto a zodpovedajúce nástroje. Malé upevňovacie prvky karburátora a iných častí by mali byť udržiavané v čistote a spoľahlivosti, keď pracujete s nimi, a v niektorých karburátoroch sú špeciálne upevňovacie prostriedky, ktoré sú ťažké tancovať bez špeciálnych nástrojov.

Obrázok s názvom Vyčistite dva cyklus karburátor Krok 2

2. Využite kefu alebo stlačený vzduch, aby ste pred začatím práce vyčistili motor a puzdro čističa vzduchu. Tým sa uľahčí obsah vnútorných zariadení z karburátora čistý pred demontážou.

Obrázok s názvom Vyčistite dva cyklus karburátor Krok 3

3. Odstráňte puzdro čističa vzduchu. Čistič vzduchu môže byť pripojený klipmi alebo skrutkami a budete ich musieť nájsť preskúmaním prípadu. Ak nie je možné odstrániť puzdro s motorom, s ktorým pracujete, pozrite sa na návod na obsluhu alebo zobrazenie informácií online.

Obrázok s názvom Vyčistite dva cyklus karburátor Krok 4

4. Odstráňte upevňovacie prvky, s ktorými je karburátor pripojený k motoru. Je najčastejšie dva nity s nitmi s maticami a podložkami, ktoré ho držia. Opatrný - nepopierajte tieto orechy pod motorom - sú ťažké dostať sa.

Obrázok s názvom Čistiť dva cyklus karburátor Krok 5

päť. Zoberte škrtiacu klapku a klipy z karburátora, čím sa venujete, ako je každý z nich pripojený a nainštalovaný. Ak sú pružiny nainštalované, uistite sa, že ste ich nestlačili pri extrahovaní.

Obrázok s názvom Čistiť dva cyklus karburátor Krok 6

6. Odstráňte palivové potrubia z bradaviek, ktoré sú pripojené k bývaniu karburátora. Môžu byť presne odpojené pomocou IgGOGUBS. Ak sú trubice spojené svorkami, vyberte ich pred pokusom o odpojenie palivovej čiary.

Obrázok s názvom Čistiť dva cyklus karburátor Krok 7

7. Vytiahnite karburátor z montážnych čapov bez poškodenia tesnenia, ktoré spája karburátor k motoru. Ešte raz venujte pozornosť umiestneniu karburátora, najčastejšie sú symetrické, takže môžu byť omylom preinštalovať nohy, ale v tomto prípade sa vyššie uvedené zlúčeniny a palivové vedenia nezhodujú.

Obrázok s názvom Čistiť dva cyklus karburátor Krok 8

osem. Opatrne odstráňte nečistoty a ďalší odpad mimo karburátora, nechám ho počas práce dostať do tlmiacej klapky. Získajte všetky nečistoty mäkkou kefou pomocou rozpúšťadla na čistenie karburátora alebo chlórovaného čističa na brzdy na uľahčenie práce.

Obrázok s názvom Čistiť dva cyklus karburátor Krok 9

deväť. Odstráňte skrutku z membránového krytu a uchopte veko bez poškodenia tesnenia a bez deformácie kovového povlaku. Teraz môžete trochu oslabiť okraj membrány, aby ste skontrolovali palivové kanály a nádrž na odpadky a nečistoty. Ak je, použite stlačený vzduch, aby ste ho vyhodili. V prípade potreby použite rozpúšťadlo na odstránenie kaučuku alebo laku.

Obrázok s názvom Čistiť dva cyklus karburátor Krok 10

10. Preinštalujte veko, keď ste spokojní s povrchom povrchu pod membránou. Pre karburátory, ktoré majú veľký klaster gumy alebo laku pod membránou, budete ho musieť úplne zmeniť, ale v tomto prípade budete musieť kúpiť súbor nových častí, pretože membrána môže byť poškodená, keď sa odstráni.

Obrázok s názvom Čistiť dva cyklus karburátor Krok 11

jedenásť. Odstráňte základňu karburátora, aby ste sa dostali do palivového filtra. Opäť odstráňte štyri skrutky (najčastejšie) a opatrne odstráňte povlak z karburátora. Ak poškodíte tesnenie, budete musieť kúpiť iný, takže buďte opatrní.

Obrázok s názvom Čistí dva cyklus karburátor Krok 12

12. Pozrite sa do najväčšej diery, kde je zásobná trubica paliva pripojená k karburátora. Ak spozorujete klaster lak alebo na vnútornej obrazovke, použite rozpúšťadlo (čistič karburátora) na čistenie. Pre veľké klastre budete musieť naplniť pevnú nádobu s rozpúšťadlom a na krátku dobu ich navlhčite.

Obrázok s názvom Vyčistite dva cyklus karburátor Krok 13

13. Použite trubicu aplikátora na balóne s rozpúšťadlom aerosólu na vyfukovanie portov na kryte karburátora. Môžete tiež postriekať malé rozpúšťadlo do skúmavky, kde sú palivové vedenia pripojené k puzdru.

Obrázok s názvom Čistiť dva cyklus karburátor Krok 14

štrnásť. Vyfúknite extra rozpúšťadlo a akékoľvek iné zostávajúce odpadky z karburátora pomocou stlačeného vzduchu, potom skontrolujte celú zostavu, aby ste sa uistili, že je úplne čistý.

Obrázok s názvom Čistiť dva cyklus karburátor Krok 15

pätnásť. Prednastavený prípad, uistite sa, že všetky skrutky sú pevne skrútené.

Obrázok s názvom Vyčistite dva cyklus karburátor Krok 16

šestnásť. Preinštalujte karburátor podľa krokov opísaných v článku.

Obrázok s názvom Čistiť dva cyklus karburátor Krok 17

17. Spustite motor na kontrolu.

Tipy

Skontrolujte všetky palivové vedenia a prívodnú trubicu, zapnite palivový swapový ventil, ak je možné uistiť sa, že nepokračuje a neexistujú prekážky na dodávku paliva.
Pred tankovaním vyčistite a vymeňte palivové filtre vo vnútri zásobníka.
Pravidelne čistite vzduchové filtre pri čistení karburátora na prístup k dostatočnému množstvu vzduchu do motora.
Pred prácou s karburátorom vypustite všetky palivo. Ak si všimnete, že palivo je kontaminované alebo nízke, sa ho zbavte.

Upozornenia

Zakrivené alebo nesprávne nainštalované klipy a škrtiacej klapke neumožňujú správne fungovať motor.
Väčšina karburátorov je vyrobená z mäkkých kovov, ako je hliník alebo jeho zliatiny, takže upevňovacie prvky môžu ľahko vyhrať v nedbanlivosti.
Palivo a rozpúšťadlá môžu byť jedovaté, zabrániť kontaktu s pokožkou a inhaláciou výparov.
Palivo a rozpúšťadlá sú veľmi výbušné, nefungujú vedľa otvorenia zdrojov požiaru.

Čo potrebuješ

Správne nástroje pre každý upevňovač.
Rozpúšťadlo na čistenie.
Kefa na čistenie (malé make-up kefy dokonale vhodné).
Manuál motora, ak je.
Stlačený vzduch