Ako používať Seafoam -

Seafoam slúži niekoľko cieľov súvisiacich s automobilovým servisom. Majú radi odstrániť formácie v motore, palivových tryskách alebo olejovom systéme. Naučte sa, koľko potrebujete pridať, pretože z príliš veľa seafoam môže byť viac škody ako dobré.

Kroky

Metóda 1 z 3:

Čistiaci motor

jeden. Varovať motor. Park v dobre vetranej miestnosti a spustite motor. Rozhrejte motor na prevádzkovú teplotu.

Auto musí byť v dobre vetranej miestnosti, pretože počas tohto procesu je spravidla vytvorený veľa dymu.
Ak je prevodovka automatická, musí sa preniesť do polohy "Parkovka". Ak je prevodovka mechanická, potom musíte dať do neutrálnej polohy a parkovacia brzda musí byť zapnutá počas celého procesu.

2. Nájdite vákuovú čiaru. Otvorte kapucňu auta a nájdite vákuovú čiaru, ktorá je pripojená k všetkým valcom motora.

Pre väčšinu áut bude najlepšou voľbou vákuového zosilňovača z vetrania kľukovej skrine.

Vzhľadom k tomu, každé vozidlo má inú konfiguráciu, možno budete musieť použiť iným spôsobom. Ak pochybujete, je lepšie zistiť názor na špecialistu na túto otázku.

Obrázok s názvom Použitie SEAFOAM Krok 3

3. Odpojte hadicu. Jemne odpojte jeden koniec zvolenej vákuovej hadice.

Ak je to hadica vákuového zosilňovača, odpojte hadicu ísť do kolektora. Ovládací ventil musí zostať na hadice, ktorý beží na vákuovom zosilňovači, a musíte zabezpečiť, aby seafoam neprešiel cez regulačný ventil počas tohto procesu.

Obrázok s názvom Použitie Seafoam Krok 4

4. Pomaly nalejte seafoam do vákuovej hadice. Jemne nalejte z jednej tretiny do polovice fľaše priamo do odpojenej hadice.

Môžete naliať seafoam cez lievik vložený do hadice.

Výrobca neodporúča používať metódu nasávania seafoam v hadici.

päť. Zvýšte rýchlosť motora.Keď nalejete seafoam do vákuovej hadice, váš asistent by mal zvýšiť rýchlosť motora do 2000 ot / min.

Uvidíte, ako kluby hustého bieleho dymu z výfukových potrubí. Nie je potrebné sa obávať.

6. Dajte motor vychladnúť. Keď vyrazíte dostatok seafoam vo vákuovej hadice, vypnite motor a počkajte 10 - 30 minút.

Čím dlhšie očakávate, tým silnejší je seafoam preniknúť do motora. Ak pravidelne vykonávate údržbu motora, možno budete musieť počkať len 10 minút, ale ak sa v motore vytvorili veľa vkladov, bolo by lepšie čakať úplné 30 minút.

7. Jazda, kým nezodpovedá fajčiť. Získajte späť motor a cestujete energicky päť až desať minút, alebo kým výfukové potrubie neprestane nalievať hustý biely dym.

Nenechávajte dopravné pravidlá. Ak je to možné, jazda na ceste, kde môžete vyvinúť rýchlosť až 100 km / h. Je to najlepšie pre to v noci denne alebo času, keď nie živé pohybu strojov, pretože veľa dymu vyjde z výfukových potrubí.

Keď sa dym zastaví, znamená to, že motor je vyčistený a proces je dokončený.

Metóda 2 z 3:

Čistenie vstrekovača paliva

jeden. Určite objem seafoam, ktorý potrebujete. Zistite, koľko palivových litrov zapadá do tanku vášho auta. Podiel je nasledovný: Pre každý 4 liter palív musíte pridať 30 ml seafoam.

Ak pridáte seafoam priamo na palivovú nádrž, môžete získať množstvo výhod. Prispieva k čisteniu vkladov v palivovom systéme, čím sa stane smasher. S pomocou neho je tiež riadená akumulácia vlhkosti v palive, stabilizuje sa a maľuje horné valce.

2. Vyplňte palivovú nádrž. Jazdite na čerpacej stanici a naplňte palivovú nádrž na oktánové benzín.

Naplnenie nádrže, skúste v ňom zanechať dostatok miesta, takže môžete neskôr pridať vypočítané množstvo seafoam.

Hoci technicky seafoam môže byť pridaný do benzínu s ľubovoľným oktánovým číslom, odporúča sa používať s oktánovým číslom 91 alebo vyšším. Na palivo s vyšším oktánovým číslom sa na zapálenie vyžaduje viac tepla a kompresie, čo vedie k zvýšenej produktivite. Použitie Seafoam v tomto prípade môže byť výhodnejšie.

3. Vyplňte seafoam v palivovej nádrži. Umiestnite lievik dlhým krkom v palivovej nádrži a naplňte ho priamo do nej. Vypočítané množstvo seafoam.

LEUT Čistenie kvapaliny pomaly, aby sa zabránilo únikom.

Sa môže vyhnúť lievikom. Vďaka konštrukcii fľaše a polohy hrdla palivovej nádrže je takmer nemožné, bez lievika naliatie seafoam priamo z fľaše do palivovej nádrže.

4. Jazda autom. Umiestnite kryt palivovej nádrže a jazdu pri konštantnej rýchlosti 5-10 minút.

Počas pohybu by sa mal seafoam zmiešať s benzínom, zvýšenie kvality a súčasne ako vstrekovač paliva.

Pokúste sa stráviť túto nádrž benzínov pred kritickou značkou, aby sa extrahoval maximálny prospech z seafoam.

Potom bude proces dokončený.

Metóda 3 z 3:

Čistenie ropného systému

jeden. Vypočítajte požadované množstvo Seafoam. Dodržiavajte takýto podiel: 60 ml seafoam pre každý 4 l minerálny olej.

Seafoam je potrebné pridať priamo do automobilového oleja. Vzhľadom k tomu, seafoam je vyrobený z oleja, môže sa zmiešať s maslom bez poškodenia motora.
Pomocou tejto metódy ste s pomocou seafoam znovu rozpustila staré palivo a vklady, vyčistite karburáciu a trysky plavákovú komoru.

Obrázok s názvom Použitie Seafoam Krok 13

2. Motor nesmie byť horúci. Vypnite motor, ak to funguje, a počkajte, kým sa predtým, než budete pokračovať.

Ak pridáte teplotu miestnosti seafoam v horúcom oleji, môžete preťažiť ventilové pružiny karburátora, čo spôsobí poruchu motora.

3. Nalejte seafoam do krku karburátora. Veko z motorového oleja vyberte a vypočítajte vypočítané množstvo seafoam priamo v krku karburátora.

Zvážte použitie lievika na vyplnenie seafoam. Toto nie je potrebné urobiť, ale vďaka lieviku môžete znížiť pravdepodobnosť náhodných únikov.

4. Riadiť asi 400 km. Zatvorte kryt krku karburátora, zatvorte kapotu auta a prejdite asi 400 km.

Budete musieť vymeniť olej hneď, ako budete darovať približne 160 - 400 km. Ak je vzdialenosť väčšia, potom sa môžu vyskytnúť problémy s prevádzkou oleja filtra a kvalita oleja sa môže zhoršiť, pretože Seafoam je vysoko aktívna prísada.

Po prechádzke a výmeny oleja bude proces dokončený.