Ako používať Bike Gears: 15 krokov

Unavený z tlačenia vášho jednostredného bicykla na kopcoch? Bicykel vybavený rýchlosťami bude robiť jazdu zábavnejšie a efektívnejšie, idete do kopca alebo jazda v uliciach mesta. Pochopenie základu práce programu môže úplne zmeniť spôsob jazdy na bicykli, takže si prečítajte tieto jednoduché techniky a začnite jazdiť!

Kroky

Časť 1 z 3:

Definícia zariadenia

Táto časť vás naučí určiť, či existujú programy na bicykli, a ak existujú, koľko z nich na ňom. Kliknite tu, Ak chcete ísť hneď k prepínaču.

jeden. Zvážte počet ozubených kolies na základni pedálov. Ak sa chcete naučiť prepnúť prevod na bicykli, budete potrebovať bicykel, z ktorého sa v prvom rade nachádzajú hviezdičky. Našťastie sa dá ľahko kontrolovať. Pozrite sa na pedále. V strede pedálu musí byť jeden alebo viac krúžkov s tkaninami z vonkajšej strany, ktoré sú zahrnuté v reťazci. Toto je Predné hviezdy. Zvážte, koľko hviezd vidíte.

Väčšina bicyklov má od jedného do troch predných rukoväte.

Obrázok s názvom Shift Gears na bicykli Krok 2

2. Zvážte počet hviezd na zadnom kolese. Teraz skontrolujte zadné koleso. Mali by ste vidieť reťaz prechádzajúcu z predných hviezdičiek na rade rôznych krúžkov v strede kolesa. Toto je Zadné hviezdy. Zvážte, koľko z nich vidíte.

Ak má váš bicykel programy, potom spravidla zadné pružiny budú viac ako predné. Niektoré bicykle majú desať a viac.

Obrázok s názvom Shift Gears na bicykli Krok 3

3. Vynásobte dve číslice, aby ste pochopili, koľko prevodov z vášho bicykla. Teraz, len vynásobte počet predných ozubení na číslo vzadu. Toto bude celkový počet prevodov vášho bicykla.Niektoré nazývajú aj počet "rýchlostí".

Napríklad, ak máte tri hviezdičky dopredu a šesť hviezd zozadu, potom je váš bicykel 3 × 6 = 18 prevodoviek (alebo "rýchlosti"). Ak máte jednu hviezdičku Aster a sedem vzadu, váš bicykel má 1 × 7 = 7 prevodoviek.

Ak má váš bicykel len jednu hviezdičku a jednu pozadiu, potom má 1 × 1 = 1 prevod. Tento typ bicykla sa nazýva "s pevnou prevodovkou" alebo "jednou rýchlosťou". Bohužiaľ, nemôžete prepnúť prenos na jednorazové bicykle.

Časť 2 z 3:

Základy spínania

jeden. Ak chcete prenos prepnúť, použite ľavú ruku. Zapnutie kobercov bicyklov s kolesami takmer vždy majú rukoväte. Keď používate ľavú rukoväť, kovovú slučku, nazývanú Spínač ("Prevodový mechanizmus") posunie reťazec zo strany na stranu, aby ho nútila nová predná prevodovka. Existuje niekoľko rôznych mechanizmov na spínanie spoločných v bicykloch. Tie obsahujú:

Typ motocykla udržiava, ktorý sa otočí na otočenie zápästia
Malé páky nad alebo pod volantom sú poháňané palcami
Dlhé páky v blízkosti manuálnych bŕzd sú ovládané prstov
Menej zriedkavo elektronické rýchlosti alebo páky nainštalované na bicykli

Obrázok s názvom Shift Gears na bicykli Krok 5

2. Ak chcete prepnúť zadný prenos, použite pravú ruku. Na zadnej rukoväti je prepínač. Pri pravej rukoväti sa zadný spínač pohybuje zo strany na stranu, nútiť reťaz na zachytenie novej hviezdnej hviezdičky. Zadné hviezdičky takmer vždy používajú rovnaký mechanizmus ako predná strana.

Ak nefunguje počas jazdy, aby ste udržali rukoväte rovné, pamätajte: "Vpravo = vzadu".

Obrázok s názvom Shift Gears na bicykli Krok 6

3. Uľahčiť, ale efektívnejšie twist pedál, prepnite na nízke prevodové stupne. Prevod na bicykel môžete zmeniť uľahčovať v určitých situáciách. Napríklad pri prechode na "nízku" prenosu bude rýchlejšie a ľahšie na krútenie pedálov, ale s každým otočením sa tak ďaleko nepohybuje. Existujú dva spôsoby, ako prepnúť na nižší prevodový stupeň:

Prepnúť na Malý hviezdička dopredu.

Prepnúť na Veľká hviezda zozadu.

4. Aby sa pedále otáčajú efektívnejšie, ale bolo ťažšie stlačiť, prejdite na zvýšenú rýchlosť. Opakom prepínania na znížený prenos je prepnúť na "Zvýšený" prenos. Na týchto kolesách je ťažké tlačiť pedále, ale s každým otočením sa budete pohybovať, a ísť rýchlejšie. Existujú aj dva spôsoby, ako prechod na zvýšený prevodový stupeň:

Prepnúť na BIG ASTERISK.

Prepnúť na Malá hviezda zozadu.

Obrázok s názvom Shift Gears na bicykli Krok 8

päť. Naučte sa prepínať prevodové kolesá na plochej časti. Dobrý spôsob, ako prísť na spínanie - stačí začať robiť! Choďte na niektoré bezpečné a dokonca aj miesto (napríklad v parku) a začnite otáčať pedále dopredu. Skúste použiť jednu z rukovätí na prepínanie zariadenia. Musíte počuť, ako kliknutie alebo rozrezanie reťazca a cítiť, že pedále sú ľahšie otáčanie alebo ťažšie, v závislosti od toho, či idete na zvýšenú alebo zníženú prenos. Pokúste sa použiť obidve sady rukoväte na prepínanie oboch smerov, kým sa s nimi nedostanete natiera.

Obrázok s názvom Shift Gears na bicykli Krok 9

6. Prepnite len vtedy, keď otočíte pedále dopredu. Ak ste zvyknutí na bicykel, ktorý pre brzdenie musíte otočiť pedále späť, potom budete potrebovať nejaký čas, aby si zvykli. Reťazec môže zachytiť nové hviezdičky len vtedy, ak je pevne natiahnutý, a pre to musíte otočiť pedále dopredu. Ak prepnete, keď sa pedále otáčajú späť alebo ich vôbec nekrúsite, obvod nebude pevne natiahnutý a nemôže sa držať. Keď začnete znova otočiť pedále, bude hrom alebo môže lietať z ozubeného kolesa. Ale nie ste žiaduce, aby ste sa stalo počas jazdy.

Časť 3 z 3:

Pochopiť, kedy a ako prepnúť

jeden. Keď idete, vyberte si nízky prevod. Často prvých niekoľko otáčok pedálov, ktoré robíte, sú najťažšie, pretože sa musíte dostať von zo stavu odpočinku a získať rýchlosť. Kedykoľvek začnete jazdu, prejdite na pomerne nízku prevodovku, bude rýchlejší a ľahší sa vrátiť k rýchlosti.

Tiež by ste mali byť vykonané, keď sa musíte úplne zastaviť a začať otáčať pedále (napríklad na červenom svetelnom svetelnom svetle).
Ak viete, že čoskoro sa zastavíte, dobrý nápad sa prepne na dolný prevodový stupeň, takže nabudúce ste boli jednoduchšie presunúť. To platí najmä vtedy, ak viete, že sa musíte dostať z ťažkého miesta - napríklad, ak cesta k vášmu domu stúpa do kopca.

Obrázok s názvom Shift Gears na bicykli Krok 11

2. Postupne prejdite na zvýšenie prenosu, keď sa zvyšuje rýchlosť. Keď sa pohybujete rýchlejšie a rýchlejšie, zistíte, že po chvíli na nižších prevodoch, pocit začína, že "príliš jednoduché" na otáčanie pedálov. Ak chcete tiež získať rýchlosť, prejdite na zvýšené zariadenie. Všimnete si, že pedále boli ťažšie, a budete pokračovať v urýchľovaní.

Ak jazdíte na spoločný priestor (napríklad mestské ulice s niekoľkými a malými kopcami), "priemerné" prenosy, spravidla sú vhodné pre štandardnú rýchlosť pohybu. Napríklad, ak máte 18-stupňový bicykel (tri programy dopredu, šesť dozadu), použitie druhého prenosu vpredu a tretí zadná strana by vám mala poskytnúť dobrú "miernu" možnosť.

3. Prejdite na zníženie výstroja na Heastiones. Je dôležité, aby ste sa naučili - bez toho, aby ste ste uviazli, a budete musieť chodiť na vyššie kopce. Je takmer nemožné stúpať na vysokovýkonný výška. Nízke prevody vám však umožnia pomaly a vždy zvyšovať príliš veľa Veľké ďalšie úsilie.

Najprv sa môže zdať ťažké pomaly lezenie na kopec pri nízkom prevodovom stupni. Keďže sa pohybujete s pomalou rýchlosťou, málo ťažšie udržiavať rovnováhu ako obvykle. Avšak, pohyb pomaly znamená, že to bude ľahké hádzať nohu na zem, ak zrazu stratíte rovnováhu.

4. Prejdite na zvýšené zariadenie na plochých miestach a na zostupoch. Ak sa pokúsite čo najviac urýchliť, potom na tomto type terénu je potrebné použiť vyššie programy. Postupný prechod na vyššie prenosy vám umožní pokračovať v zrýchlení konštantnou rýchlosťou, kým nedostanete maximálnu rýchlosť. Uistite sa, že budete jesť obzvlášť opatrne pri pohybe tak rýchlo - môžete ľahko zraniť.

Počas zostupu je na vysokej úrovni, je jedným z mála spôsobov, ako byť schopný urýchliť. Počas zostupu nízke prevody neumožnia reťazcom, aby sa dostatočne rýchlo pohybuli, aby sa držali krok za kolesami, čo ho robí v zásade zrýchlenie, okrem samotného horu.

päť. Prejdite na zvýšené prevodové stupne, aby nedošlo k poškodeniu kĺbov. To prináša potešenie "stlačiť pedále" vášho bicykla na vysoké kolesá, ale môže byť škodlivé pre telo v budúcom pohľade. Použitie nadmerného úsilia o otáčanie pedálov na príliš veľkých ozubených kolesách znamená väčšie zaťaženie kĺbov (najmä kolená), čo vedie k bolesti a časom dokonca aj problémy so spojmi. Je tiež škodlivý ako zaťaženie srdca a svetla, ako aj pedále na nízke prenosy na nízkych prenosoch.

Aby ste boli jasné, môžete použiť vysoké bicykel snímky, ale mali by ste sa postupne pohybovať, keď ste už získali rýchlosť.

Obrázok s názvom Shift Gears na bicykli Krok 15

6. Nevyberajte prenosy, podľa ktorých reťazec "Crosses". Pri prepínaní zariadenia, ak sa pozeráte na reťazec, môžete si všimnúť, že niekedy je mierne nasmerovaný v diagonálnom smere. Toto nie je problém, ak si nevyberiete prenosy, ktoré spôsobujú, že reťaz za extrémne diagonálnych rohov. To vedie k opotrebeniu reťazca a časom na jeho členenie a je dôvodom, prečo to bude thunters a diapozitívy v blízkej budúcnosti. Všeobecne platí, že by ste nemali dovoliť, aby reťaz nebol buď najväčším alebo na najmenšom hviezdičke a vpredu a za sebou. Inými slovami:

Nepoužívať Najväčšia predná hviezdička s veľkým zadným.

Nepoužívať Najmenšia predná hviezdička s malým zadným.

Tipy

Rozdiel vo veľkosti medzi prednou a zadnou hviezdičkou určuje, koľko by ste mali stlačiť pedály, a ako rýchlo pôjdete. Napríklad, ak oba hviezdy takmer jednej veľkosti, potom pri každom prelome pedálov, zadná hviezdička sa raz otáča. Na druhej strane, ak ste si vybrali veľkú hviezdičku a malý dozadu, potom sa zadné koleso môže otáčať niekoľkokrát zakaždým, keď stlačíte pedál. To vám umožní streliť veľa rýchlosti, ale bude vyžadovať viac úsilia na urýchlenie.
So silným vetrom si vyberte jeden prenos ako obvykle. Pôjdete trochu pomalšie, ale môžete ísť dlhšie v menom tempom.
Zmeňte prenos pred nadmorskou výškou. Nemusíte redukovať prenos hneď, ako ste začali lezenie na hory.
Mnohí sa domnievajú, že najjednoduchší spôsob, ako udržať rýchlosť na dlhú dobu, rotujúce pedále s frekvenciou 75 až 90 otáčok za minútu. S touto rýchlosťou by mal pedál naplniť vratku v menej časom, ako to bude trvať "krát tisíckrát".
Keď stúpate na hory, nekupete a prejdite na prenos, ktorý je veľmi nízky. Rýchlo otočte nohy, ale s menším úsilím únavným, ale je to lepšie pre vás, než prekonať lezenie. Okrem toho vám to umožní vyliezť na kopec dlhšie.