Ako počúvať miestne regulátory letovej prevádzky

Kroky

2. Pamätajte na niektoré hlavné frekvencie.

2. Nájdite najbližšie letisko na pláne. Letiská sú označené modrými alebo fialovými kruhmi, s riadkami vo vnútri, čo predstavuje dráhu. Vedľa kruhov je blok textu s menom letiska a informácií o tomto letisku.Dispatcher Frekvencia je označená CT - 000,0, kde nasledujúce čísla označujú frekvenciu použitú ministerstvom vnútroštátnych záležitostí. Napríklad frekvencia pre regionálne letisko Wittman (Wittmann) v Oshkoshi, Wisconsin, je CT - 118.5.

3. Ak letisko nie je kontrolované (bez veže) alebo veža pracuje na čiastočný úväzok, s v kruhu po sérii frekvencií sa použije na označenie spoločnej frekvenčnej poradenskej dopravy (OCC). Hviezda bude po frekvencii veže identifikovať, že letisko má vežovú časť času. V tomto type letiska, piloti komunikujú priamo medzi sebou a navzájom si ich povedzte svoje pozície a zámery.

4. Všetky kontrolované letiská budú označené modrými kruhmi, zatiaľ čo nekontrolované letiská vo fialovej. Letiská s dráhami viac ako 8 000 stôp nie sú uzavreté v kruhoch a jednoducho majú diagram zobrazujúci usporiadanie dráhy, ktoré je krútené v modrej (riadenej) alebo fialovej (nekontrolovateľné).

päť. Niektoré letiská majú AWOS (Automatizovaný systém pozorovania počasia), ASOS (Automatizovaný systém sledovania), alebo ATIS (Automatizované informačné terminály) frekvencie uvedené na grafe. Sú automatizované alebo s opakovaním prenosu, ktoré poskytujú prognózu počasia a informácie o letisku pilotov, keď sa pripravujú na vzlet alebo pristátie.

6. Ak máte prístup k adresáru letiska / objektu, môžete nájsť viac frekvencií, ako sú dostupné v zozname. Na veľkých letiskách si piloti dostanú svoje frekvenčné letové plány "Odbavenie prepravy", Komunikujte na pole vzlet z frekvencie, "Uzemnenie" a získajte povolenie na vzlietnutie a pristátie "veže" Frekvencia. Po pilotoch vo vzduchu budú hovoriť s frekvenciou "vzlet pristátie", A raz v tom, ako môžu dokonca hovoriť "Centrum" Frekvencia. Ak máte šťastie, alebo žijete dosť blízko na letisko, mohli by ste získať niektoré z týchto frekvencií.

2. Po čísle letu bude regulátor, napríklad príkaz, "Zadajte vietor." To označuje pilot na zadanie vozidla na určitom mieste. Pilot zopakuje pokyny tak, aby regulátor mohol overiť, či prvá vec, ktorú som pochopil správne.

3. Niekedy regulátory prekladajú pilot do inej frekvencie. Regulátor Napríklad hovorí, "November-12345, kontakt na 124.32, majú pekný deň. Opäť pilot zopakuje pokyny.

4. Operácie v nekontrolovaných letiskách sú oveľa menej formálne. Väčšina času pilota bude vysielať slepé prenosy na každého, kto je vo frekvencii, vyhlasuje svoju pozíciu alebo zámer. Slová ako "proti vetru, bočnému vetru, vo vetre, základni a finále" Označujú osobitné pozície v režime pohybu.

päť. Naučte sa fonetickú abecedu. Piloti a dispečeri ho používajú na komunikáciu v listoch, pretože môžu často zmiasť. Môžete tiež počuť, ako niekto používa "Deväť" Komunikujte S "deväť", "Päť" Komunikujte S "Päť", alebo "Troika" Komunikujte S "Troika".

• Čítanie sektorových legiend vám môže výrazne pomôcť pri hľadaní frekvencie, ktorá bude zaujímavá.
• Nebuďte prekvapení, ak môžete počuť iba jednu stranu konverzácie. S najväčšou pravdepodobnosťou dokážete počuť lietadlo a nie kontrola. Ak ste blízko letiska, môžete počuť ATC a piloti.
• V aplikácii Tu Tunein Radio pre Roku a iPod môžete naladiť na frekvenciách pre veľké (SFO, DCA, MAVD, JFK a T.D.) a miestne letiská.

• Nejaký "Skenery" v skutočnosti "Vysielač", Ktoré vám umožňujú komunikovať. Nikdy nekomunikujte na frekvenciách letectva. Tresty sú vážne!
• V nepravdepodobnom prípade, ak počujete núdzové na miestnej frekvencii, ako napríklad havárie lietadla, okamžite zavolať 911.

• Skener schopný prijímania frekvencií medzi 118.0 a 136 975 MHz
• Katalóg letov na zozname alebo letísk vo vašej oblasti, aby ste našli miestnu frekvenciu používanú spoločnosťou ATC.